Çok geç, Fransa CNG endüstrisinin gelişimi için endişelenmeye başlar

Dünyada CNG'de 4 milyondan fazla araç çalışıyorken, Fransa'da sadece 3.000 dolaşıyor. Pahalı bir yağ ve Kyoto Protokolü'nün belirlediği hedeflerle Fransa, yakın zamanda 100.000'te 2010 aracının hedefini belirledi.

Taşımacılığın bir Fransız enerji tüketiminin% 30'ini ve sera gazı emisyonlarının% 27'ini oluşturduğu bir bağlamda, Avrupa Komisyonu Yeşil Raporu başkaları tarafından ilerici büyümenin teşvik edilmesinin önemini vurguluyor. enerji kaynakları ve 2020 ile geleneksel yakıtların% 20'ini alternatif yakıtlarla değiştirmeyi amaçlamaktadır.

Doğal bir gaz arabası, orijinal olarak üretici tarafından değiştirilmiş, sadece bir veya daha fazla tank, bir seviye çubuğu ve doğal gaz için ek bir motor güç kaynağı ile donatılmış standart bir benzin aracıdır. Şu anda piyasada mevcut olan otomobillere iki yakıtla çalıştıkları için çift yakıtlı gaz / benzinli araçlar denmektedir. Doğal gaz deposu sayesinde iki yakıtlı bir araç, geleneksel bir araçtan ortalama 300 km daha fazla yol alabiliyor. Aslında, doğal gaz özerkliğine (modellere göre 200'tan 500 km'ye), genellikle değişmeyen yakıt deposunun içeriği ile ilgili olan eklenir. Araç esas olarak doğal gaz ile çalıştırılıyor ve doğal gaz deposu boşaldığında benzine geçiş otomatik olarak gerçekleşiyor.

Ayrıca Oku: Petrol: değerlendirme komitesi yürürlükte

Devamını oku

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *