Dünya genelinde 4 milyondan fazla araç NGV ile çalışırken, Fransa'da sadece 3.000 araç koşmaktadır. Pahalı petrol ve Kyoto Protokolü tarafından belirlenen hedeflerle, Fransa kısa süre önce 100.000 yılında 2010 araç hedefini belirledi.
Ulaşımın bir Fransız kişinin enerji tüketiminin% 30'unu ve sera gazı emisyonlarının% 27'sini temsil ettiği bir bağlamda, Avrupa Komisyonu Yeşil Kitabı başkaları tarafından kademeli büyümeyi teşvik etmenin önemini vurgulamaktadır. enerji kaynakları ve 2020 yılına kadar geleneksel yakıtların% 20'sinin alternatif yakıtlarla değiştirilmesini hedefliyor.
Doğal bir gaz arabası, orijinal olarak üretici tarafından değiştirilmiş, sadece bir veya daha fazla tank, bir seviye çubuğu ve doğal gaz için ek bir motor güç kaynağı ile donatılmış standart bir benzin aracıdır. Şu anda piyasada mevcut olan otomobillere iki yakıtla çalıştıkları için çift yakıtlı gaz / benzinli araçlar denmektedir. Doğal gaz deposu sayesinde iki yakıtlı bir araç, geleneksel bir araçtan ortalama 300 km daha fazla yol alabiliyor. Aslında, doğal gaz özerkliğine (modellere göre 200'tan 500 km'ye), genellikle değişmeyen yakıt deposunun içeriği ile ilgili olan eklenir. Araç esas olarak doğal gaz ile çalıştırılıyor ve doğal gaz deposu boşaldığında benzine geçiş otomatik olarak gerçekleşiyor.