Pantone Motoru veya Pantone Sistemi nedir? Christophe Martz, ENSAIS M2001 makine mühendisi ve ekonoloji kurucusu
Anahtar Kelimeler: Sistem, motor, süreç, Pantone, su, yakıt çatlama, işleme, kirlilik kontrolü
ENSAIS mühendislik derecemi Pantone motoru üzerinde bir çalışma yaparak aldım, bu sayfa birkaç dakika içinde ne olduğunu anlamanıza yardımcı olacak.
Pantine motoru veya sistemi, mevcut herhangi bir benzinli veya dizel motorda gerçekleştirilebilecek bir değişikliktir. Ana fikir, ısının bir kısmını (termal kayıplar) egzoz gazlarından geri kazanmaktır. yakıtı ve / ve emilen havayı belirli bir oranda buğulanmış su ile ön işleme tabi tutun. Bu su, işlemin verimliliğine katkıda bulunur, ancak su motorundan değil, enjeksiyon motorundan veya oksitleyiciye su ekleyerek!
Adı, çeşitli nedenlerle, icadının planlarını internette yayma seçimini yapan Amerikalı mucit Paul Pantone'dan geliyor. Bu dağılımın ana sebebi bence buluşunu kendi başına geliştiremiyor olmasıdır. Aslında; Bay Pantone ile tanıştım ve bu toplantı bu sayfada gösterildiği gibi hayal kırıklığından daha fazlasıydı. Pantone motoru, Paul Pantone ve ben. Bununla birlikte, bu buluşun konsepti ilgi çekici değildir.
Aslında; bu bir ısı eşanjörü, kalorileri egzoz gazlarından geri alarak giriş gazlarına veya yanma havasına aktarır. Bir motorda tüketilen yakıtın yaklaşık% 40'ının egzozda kaybolduğunu bilerek, bu kayıpların bir kısmının geri kazanılması fikri ilginçtir. Ana sonuç bir çok etkileyici egzoz gazı azaltımı bu birkaç ifadenin gösterdiği gibi: Pantone motor kirliliği.
Bu, mucit tarafından önerilen pantone tertibatıyla ilgilidir: bu tertibat, özellikle güç kontrolü ve yanma kontrolü açısından, azaltılmış geliştirme kaynakları ile sınırlarını hızla gösterir. Bu nedenle, şu an için oldukça az gelişmiştir ancak örneğin, evsel yakıtla küçük bir benzinli motor çalıştırın ve bir yağ yakıcı ile şeffaf bir alev elde edin!
Dizel motorlarda su enjeksiyonuna doğru evrim
Reaktöre sadece suyun geçirilmesi ve elde edilen buğunun motorun emilen havası ile karıştırılmasından oluşan çok daha basit bir montaj vardır. Bu nedenle enjekte ediyoruz giriş havasında düşük su miktarı. Bu montaj, özellikle tüketimde en az% 20 oranında sistematik bir azalma gösteren dizel motorlarda etkilidir. Siyah ve yanmamış duman da önemli ölçüde azaltılır (Bir ZX-TD'de ölçülen% 40 azalma) ve motorlar daha az çarpıyor, bu daha iyi yanma özelliğidir. Bazı çiftçiler bu prensibi traktörlerine taktılar ve % 60'a varan tüketim azalması. Genel olarak% 30 ile% 40 arasında bir ortalama kabul edilmektedir. Bu önemli ve etkileyici değerlere, motorlar termodinamik sınırlarına itildiğinde ulaşılır. Tarım traktörlerinde saksıların kızardığını gördüm, şu anda su enjeksiyonu tüm etkisini veriyor çünkü bir olasılık var. yanma odasında su termolizi gerçekleşir
Daha fazlasını öğrenmek için, sizi aşağıda sunulan farklı sayfaları ve özellikle tamamını okumaya davet ediyorum. pantone motor mühendisi raporu
Christophe Martz, ENSAIS Mühendisi
Denemelerinizi paylaşmak ve daha özel tavsiyeler almak için ziyaret edebilirsiniz. le forum pantone motoru.
- Auto Bio'da yayınlanan röportaj makalesi (bugüne kadarki en iyi su enjeksiyonu görüşmesi)
- Pantone motorunun avantajları ve dezavantajları
- Orijinal Pantone motor planı
- Pantone motorunun avantajları ve dezavantajları
- Pantone motor montajı tavsiyesi bölüm 1
- Pantone motor montajı tavsiyesi bölüm 2
- Pantone Motor yapmak için gerekli parça ve sarf malzemelerinin listesi
- Pantone motoru hakkında daha fazla bilgi edinin
- Pantone motor sıkça sorulan sorular