2024'te hangi elektrikli otomobil satın alınacak? Elektrikli otomobillerin fiyat ve özerkliğe göre karşılaştırılması ve İLK 3'ü

491 yılında kayıtlı 866 şarj edilebilir elektrikli araçla Fransa'da şu anda bu araçların bir milyondan fazlası dolaşımda bulunuyor (Kaynak: Ocak 2024 tarihli Avere France makalesi)! Ve bu sayının önümüzdeki yıllarda artmaya devam etmesi bekleniyor. Hatta bazı markalar yakın zamanda tamamen elektriğe geçme kararı bile aldı; örneğin 2026'dan itibaren artık termal araç pazarlamak istemeyen Lancia'nın durumu bu. Yakın zamanda bir araç, özellikle de bir araba satın almayı planlıyorsanız, sunulan veya piyasaya çıkacak farklı elektrikli modellere ilgi duymanız önemlidir. Piyasadaki teklifleri TOP 4'te (+3) 1 sıralamayla değerlendiriyoruz: özerklik, giriş seviyesi, orta seviye ve üst seviye. Bu makale bağımsız analiz ve sentez çalışmasının sonucudur ve hiçbir şekilde hiçbir üretici tarafından desteklenmemektedir.

Elektrikli araba alırken bilmeniz gerekenler nelerdir? Dikkate alınması gereken parametreler nelerdir?

Estetiğin ötesinde, birkaç önemli parametreler İhtiyaçlarınıza uygun aracı seçmek için çalışılmalıdır. Öncelikle şunları belirlemek önemlidir:

  • Kim ve ne için kullanır? bu araba mı olacak?
    • Bu, hedeflenecek yer ve kapı sayısını belirlemenize yardımcı olabilir.
  • Ne yolculuk türleri gerçekleştirilecek mi?
    • Günlük kısa şehir içi yolculuklar yapmak için Fransa'nın yarısını düzenli olarak geçmekle aynı yeteneklere ihtiyacınız olmayacak
  • ne şarj olanakları kullanımınıza sunuluyor şehrinizde veya evinizin yakınında
    • Burada da gerekli özerklik bir durumdan diğerine büyük ölçüde değişebilir.

Şimdi birlikte görelim, farklı teknik noktalar elektrikli araba hakkında bilgi sahibi olmak

Pil gücü ve özerklik

Bu ilk iki nokta el ele gider. Aslında özerklik doğrudan güçle bağlantılıdır ve pil kapasitesiyani kullanılabilir enerjisi. Elektrikli araç bataryalarında çoğunlukla kWh cinsinden ifade edilen kapasite, bataryanın bir saatte sağlayabileceği kW sayısını belirler. Teknik şartnamelerde genel olarak sunulan veriler budur. Elektrikli otomobilin gücü kW veya hp cinsinden ifade ediliyor ve bir atın = 740 W = 0.74 kW olduğunu hatırlıyoruz. Aşağıdaki örnek bu miktarlara daha iyi hakim olmanızı sağlayacaktır:

Böylece (hayali) bir araba 80 kW, 108 hp güce sahip olacak. Eğer bu araba ortalama 12 kW (16hp) tüketiyorsa ve aküsü 55 kWh kapasiteye sahipse, bu 55 kWh akünün saat cinsinden otonomisi şu şekilde olacaktır: 4h35. Ortalama hız 72 km/saat ise km cinsinden özerkliği 330 km olacaktır. Wh/km cinsinden ortalama tüketimi (aşağıya bakınız) bu durumda şu şekilde olacaktır: 167Wh/km

Özerklik, bir aracın iki şarj arasında kat edebileceği km sayısıdır. Lütfen burada da gerçek özerkliğin çeşitli parametrelere, özellikle de aşağıdakilere bağlı olarak değişebileceğini unutmayın:

  • le yapılan yolculuk türü : otoyolda elektrikli arabanın tüketimi şehirdekinden daha yüksektir (termal arabanın tam tersi)
  • le sürüş tarzı : Çevreye duyarlı eylemlerin uygulanması tüketimin azaltılmasına yardımcı olabilir
  • la météo : çok soğuk havalarda özerklik önemli ölçüde düşebilir. Öncelikle pilin kimyası nedeniyle, ancak esas olarak ısınma nedeniyle, ortalama hızınıza bağlı olarak (trafik sıkışıklığı) %60 ila %70 oranında düşebilir.
  • pil yaşı zamanla (biraz) kapasitesini kaybeder

Öte yandan otomobil üreticilerinin açıkladığı özerklik, yapılan testlere dayanıyor. optimal koşullar. Bu nedenle çoğu zaman gerekli Arabanın gerçek özerkliğini elde etmek için açıklanan rakamı %20 ila %30 oranında azaltın. Ama bu durum termal arabalarda da geçerli; “katalog” tüketimine çok az kişi ulaşıyor!

Örneğin, reklamı yapılan 700 km'lik menzile sahip bir araba, yaklaşık 500 km'lik gerçek menzili koruyacaktır ve bu da rahat kalır. Oysa ihtiyaçlarınızı zar zor karşılayan temel özerkliğe sahip bir araba, seyahat ederken cezalandırıcı olan gerçek bir özerkliğe sahip olma riskini taşır. Bazen km cinsinden hesaplanan bir mesafeyi hayal etmek zordur; aşağıdaki resim, makalenin geri kalanında önerilen farklı aralıkların fiziksel bir temsilini sağlamak için bazı büyük Fransız şehirlerini birbirine bağlayan yolculukların mesafesini göstermektedir:

Ayrıca Oku:  Elektrikli Motorizasyon Özet Belgesi (1 / 2)

Fransa'daki birçok büyük şehir arasındaki mesafeyi temsil eden resim

Wh/km cinsinden tüketim

Bu yine danışılması gereken nispeten önemli bir noktadır. Aslında tüm elektrikli arabalar km başına aynı miktarda enerji tüketmez. Arabanız ne kadar az enerji tüketirse, onu yeniden şarj etmeden o kadar uzun süre kullanabilirsiniz. Elektrik tüketimi genel olarak 150 ila 170 Wh/km arasında. Elbette bu değerler ağırlıkları nedeniyle çok daha fazla enerji tüketen elektrikli ticari araçlar için geçerli değil. Ancak klasik bir otomobil için 150 Wh/km'nin altındaki tüketim makul, hatta düşük görülebilirken, tam tersine 180 Wh/km'nin üzerindeki tüketim oldukça yüksek görülmelidir.

Elektrikli otomobilin avantajı, hareketsiz durumdayken neredeyse hiçbir şey tüketmemesi ve şehrin en sevdiği oyun alanı olması. frenleme enerjisini geri kazandırır. Bu, fren yaparken deposunu tamamen dolduramayan ablası termal arabaya göre performansını oldukça artırıyor!

Elektrikli bir arabayı şarj etmenin özellikleri: Doldurmaktan daha uzun sürer!

Le şarj süresi Elektrikli bir aracın ömrü uzun olabilir. Bu nedenle modelinizi seçerken bu faktörü incelemeniz önemlidir. Kullanabileceğiniz farklı şarj seçeneklerine bir göz atalım:

  • Sur ev tipi duvar prizi (2.3kW)
    • Mümkün olmasına rağmen bu seçenek önerilmez!
    • Çok uzun şarj sürelerine yol açar (tam şarj için en az bir geceden bir güne kadar)
    • Bu makaledeki tablolarda gösterilen yavaş şarj süreleri, bu tür şarjlara ilişkindir.
    • Bu, başka herhangi bir yükleme aracına erişiminizin olmadığı istisnai durumlar için kullanılması gereken bir yöntemdir.
    • Avantajı, bunun çok fazla maliyet veya kısıtlama olmadan (abonelik yok, ücretsiz terminal bulunması yok, vb.) evde yapılabilmesidir.
  • Sur özel duvar kutusu (7.4 kW)
    • Bu tür bir kutuyu evinizde kurabilirsiniz.
    • Ancak satın alma ve kurulum dahil 1200 ile 2500€ arası bir yatırım saymak gerekiyor
    • Öte yandan, elektrikli araçlar için çeşitli konektörler mevcut olduğundan Wallbox tüm elektrikli araç modelleriyle uyumlu olmayacaktır.
    • Bu nedenle, evinizde birden fazla elektrikli araba varsa, birkaç kutu kurmak zorunda kalmamak için dikkat etmeniz gereken bir noktadır.
  • Bir hızlı şarj istasyonu (100kW veya daha fazla, 350 kW'a kadar) bulunabilenler:
    • Bazı otoyol benzin istasyonlarında
    • Pek çok halka açık otoparkta
    • Alışveriş merkezlerine yakın
    • Belirli otomobil bayilerinin sunduğu alanlarda
    • Eğer şehirde yaşıyorsanız bulmanın oldukça kolay olacağını anlayacaksınız.
      kırsal kesimde belki daha az olabilir ve bu nedenle duvar tipi bir şarj ünitesine yatırım yapmak istemiyorsanız özerkliğinizi buna göre planlamanız gerekecektir.

Yeni bir elektrikli otomobilin fiyatı

Son olarak, herhangi bir satın alma işleminde olduğu gibi gereksinimlerinizi bütçenizle uyumlu hale getirmeniz gerekecektir. İyi haber şu ki elektriğin giderek daha popüler hale gelmesi. Aşağıda, fiyatı daha düşük olan otomobiller sunan en üst “giriş seviyemizi” bulacaksınız. 25€'ya eşit veya daha az bu da yeni bir araç için oldukça makul.

Öte yandan elektrikli otomobil alımına yönelik de belirli yardımlar mevcut. Bu, örneğin 2024 yılında miktarı aşağı yönlü revize edilmiş ve tahsis kriterleri değiştirilmiş olsa da yenilenen ekolojik ikramiye için geçerlidir. Bundan yararlanmak için:

  • Satın alınan aracın yeni bir araç olması ve Fransa'da ilk kez tescil edilmiş olması gerekmektedir.
  • Yardım miktarı artık 4 Euro olarak belirlendi
  • Vergi geliri 15 €'dan az olan alıcılar 400 € ek miktardan yararlanabilecek
  • Satın alınan aracın montajı Avrupa'da yapılmış olmalı ve fiyatı 47 €'yu aşmamalıdır.
  • Ekolojik bonustan etkilenen araçların bir listesi şu adreste mevcuttur: Ademe web sitesi

Artık seçiminizi yapmak için bazı temel bilgilere sahip olduğunuza göre, bize şu anda çeşitli fiyat kategorilerinde piyasadaki en verimli modeller olarak görünen modelleri seçtik.

En İyi 3+1 Uzun Pil Ömrümüz

Özerklik, elektrikli mobilite alanında bir nevi Kutsal Kase gibidir. Çok az insan daha az kirletmek istemediklerini söyleyecektir. Üretim koşullarını iyileştirmemiz, elektriği olabildiğince yeşil hale getirme çabalarımıza devam etmemiz ve kullanılmış pillerin geri dönüştürülmesi için fabrikalara yatırım yapmamız koşuluyla, elektrikli arabalar CO2 emisyonlarının azaltılmasına katkıda bulunabilir. Ancak tartışmayı açtığımızda en sık gündeme gelen endişelerden biri özerklikle ilgili.

Bir depoyu doldurmak ve birkaç yüz kilometre yol kat etmek için yalnızca birkaç dakika yeterli olan mevcut arabalarımızı, olası yolculuk süresini kısıtlayan veya her şarj için birkaç saat gerektiren bir çözümle değiştirmeyi kabul etmek aslında kolay değil. İyi haber, çünkü bu alanda ilerleme kaydediliyor ve fiyatlar bazen makul kalıyor! Bu ilk zirvede göstermek istediğimiz şey buydu:

Fiyata bağlı olarak en iyi özerkliğe sahip en iyi 4 elektrikli otomobil

İlk etapta, Peugeot e-3008'in uzun özerklik versiyonu : 700 km'lik mesafe, 98kWh'lik bir batarya ile mümkün kılındı. Teknik yetenekleri şu anda en iyi olana yakın ve koşullar ne olursa olsun 525 km'den fazla gerçek menzil umut etmemizi sağlıyor. Tek bir şarjla Fransa'yı geçmeye yetecek kadar. Bazı elektrikli modeller daha da iyisini yapıyor... ancak e-3008'i sıralamanın en üstüne yerleştiren şey aynı zamanda 56€'luk fiyatıdır ve bu da onu yüksek orta sınıf bir otomobil yapar. Bu bir bütçe seçeneği olmasına rağmen, aynı özerkliğe sahip diğer modellerle karşılaştırıldığında fiyat makul kalıyor.

Ayrıca sıralamada şunu da görüyoruz: Renault Scénic uzun özerklik, Ve Tesla Model 3 ayrıca uzun özerklik versiyonunda. Aynı fiyat aralığında olan ve otonomi açısından çok iyi bir performans sunan iki araba. Tesla Model 3 ayrıca daha fazla motor gücü kapasitesi sunuyor ve bu da onun lehine bir argüman olabilir. Renault Scénic, ekolojik bonusa uygunluğuyla ön plana çıkıyor; özellikle de bu ilk sıralamada yer alan tek uygun model olması açısından iyi bir nokta.

Son olarak bonus olarak şunu da belirtmek istedik: Fisker Okyanus. Onun adı sizin tarafınızdan bilinmiyor mu? Bu normaldir, model oldukça yeni ve henüz yeterince sık öne çıkmıyor. Teknik yetenekler ve özerklik/fiyat oranı açısından sunulan 3 modeli kolayca geçmesine rağmen sıralamada yer alamamasına neden olan da buydu. Ne yazık ki şu anda yalnızca iki satış noktasından satın almak mümkün (Yvelines'deki Buc'ta veya Haute Garonne'daki Toulouse'da). Benzer şekilde, şarj istasyonları ağı henüz çok geniş değil (ancak evde veya kamu terminallerinde şarj edilebilir) ve araç içi uygulamanın hala güncellemeler sırasında çözülmesi gereken bazı dezavantajları var. Yakın zamanda Fransa topraklarına gelmesi nedeniyle tehlikeler yaratan, ancak yakından izlenecek bir model olmasını engellemeyen, özellikle de şaşırtıcı derecede makul fiyatı (43 €) bazılarının beta testçileri oynamak istemesine neden olabilir.

Giriş seviyesi elektrikli otomobillerin en iyi 3+1'i

İlk zirvede yer alan araçlar otonomi açısından kesinlikle verimli ancak fiyatları her bütçeye uygun değil. Bu nedenle, bu ikinci zirvede fiyatı 25 €'yu aşmayan giriş seviyesi araçlara odaklanıyoruz.

4 € veya daha düşük bir fiyata en iyi özerkliğe sahip TOP 25 elektrikli otomobilBu zirvede ilk sırada, Fiat 500e42 km boyunca 320 kWh batarya ile eve yakın günlük yolculuklarda (örneğin işe giderken) konforlu bir kullanım sağlanacağı duyuruldu. Teknik özellikler yepyeni için çok benzer Citroen ë-C3 biraz daha yeni olsaydı ilk sırayı bile alabilirdi. Hatta şu anda ön siparişe açık, 2024'te teslim edilmek üzere, en çok hastaya yakışacak şekilde.

Ayrıca Oku:  2004 Paris Otomobil Fuarı

Üçüncü sırada yer alan Twingo e-teknoloji 270 kWh batarya için açıklanan 60 km otonomi ile de yakışmayan bir araç. Ve Renault'dan, yakında başka bir küçük ve uygun fiyatlı elektrikli model daha çıkacak: 5 km menzil için fiyatı 25 €'dan az olarak açıklanan Renault 000! Dolayısıyla satın alma planınız acil değilse, kendi fiyat aralığındaki diğer modellere göre daha fazla özerklik vaat eden ve 400 sonu ile 2024 başı arasında pazarlanması gereken bu modele göz atmakta fayda var.

En İyi 3+1 Orta Sınıf Dairemiz

Orta menzilli üst segmentle ilgili olarak, "uzun menzilli" üst segmentte sunulan araçlardan birkaçının burada da ortaya çıkabileceğini belirtmekte fayda var. Ancak menzil/fiyat oranı iyi olan araç önerimizi desteklemek amacıyla burada farklı modelleri sizlere sunmayı seçtik.

Fransa'nın en iyi 4 orta sınıf elektrikli arabası

İşte burada BYD Mühürü RWD hangisi ilk sırada yer alır. Ancak kökeniyle ilgili küçük bir dezavantajı var ki bu da inşaatı sırasında ekolojiye çok fazla önem verildiğini göstermiyor. Yakından takip ediliyor Mercedes DKK ve 560 km özerklik ilan etti. Sıralamamızdaki bu ikinci modelin de önemli bir avantajı var, çünkü bu zirvede 46 € fiyatı ve üretimi Almanya'da yapılabilen ekolojik bonusu talep edebilen tek model.

IONIQ 6 RWD Hyundai'den 77.5 kWh batarya ile 614km menzile sahip olmasına rağmen önceki iki modelden biraz daha yüksek bir fiyatla üçüncü sırada yer alıyor. Güney Koreli marka Hyundai'nin elektrikli mobilite pazarında en güvenilir markalar arasında yer aldığını unutmayın.

Son olarak henüz yayınlanmamasına rağmen değinmeden geçemedik. DS 8 aynı isimli markanın. 98 km için 700 kWh açıklandı; çok iyi bir performans, piyasaya çıktığında onu sıralamaların en üst sıralarına taşıyabilir.

En iyi 3 üst düzey elektrikli otomobilimiz

Son olarak bazılarınız için belki de otomobil, teknik performans ve yüksek hız anlamına gelebilir. Durum böyleyse, üst düzey veya çok üst düzey araçlara odaklandığı için bu son top tam size göre.

3'te Fransa'nın en iyi 2024 üst düzey elektrikli arabası

Bu zirvede büyük bir sürpriz yok Tesla birinci oldu. Model S Uzun Menzil670 beygir gücündeki motorla donatılan araç, aynı zamanda 840 kWh pil ile 100 km ideal menzilini de duyuruyor (ortalama tüketim: 119 Wh/km). Model tarafından çok yakından takip ediliyor. Lucid Air'den Rüya 836 hp motor sayesinde daha yüksek bir fiyata 1080 km özerklik sunuyor.

Son olarak, bu bir model Mercedes Benz, EQS 580 4MATIC Bu zirvede 783 km ile üçüncü sırada yer aldığı açıklandı. Ancak bu üç modelin fiyatı göz önüne alındığında, satın alımınızdan hiçbir ekolojik bonusun düşülemeyeceğini söylemeye gerek yok.

Fransa'da 2024'ün başında satışa sunulacak elektrikli otomobillere ilişkin sonuç

Yazının sonuna geliyoruz ve önerilen farklı üst kısımların konuyu daha net görmenize yardımcı olduğunu umuyoruz. 2024'te Fransa'da şu anda piyasada olan en iyi elektrikli otomobil modelleri.

Tabi bu bir sektör sürekli iyileştirme arayışı Önümüzdeki yıllarda da yeni, daha verimli modellerin ortaya çıkması muhtemeldir. Öte yandan, farklı sıralamalarımız yalnızca en ekolojik modellere dayanmasa bile, aşağıdaki gibi unsurları entegre etmekten çekinmeyin: Aracınızın üretim yeri ve parçaların menşei onu oluşturan. Bu bağlamda burada bir Ademe'den elektrikli otomobilin küresel çevre değerlendirmesi

Gerçekten de, mobilite neredeyse kaçınılmaz bir şekilde elektriğin lehine dönüyor gibi görünüyorsa, satın alırken ekolojiye verilecek kısmın seçimi tüketiciye kalmış durumda. Tüm ürünlerde olduğu gibi bazı modeller diğerlerine göre daha avantajlı, örneğin bu yıl ekolojik prim hesaplamasında bu nokta dikkate alınıyor.

Elektrikli bir otomobilin günlük kullanımına ilişkin gerçek geri bildirim almak için bu konuyu okumanızı önemle tavsiye ederiz: elektrikli arabamın günlük kullanımı

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *