Araba düşündüğün kadar hızlı gidiyor mu?

Pierre Surun, geçen Cumartesi Batı Fransa’da yayınlanan (9 April 2005) e-postasında zıpladım.

Pierre Surun'a göre arabasına ayda 500 euro koyan bir sürücünün gerçek ortalama hızını merak ettim. 
Otoyolda izin verilen maksimum hız 130 km / s olsa bile bu uzun asfalt etaplarda genellikle 100 km / s ortalama hızı geçemiyoruz. Dinlenmek için durakları saymanız gerekir ve bu uzun aşamalarda çoğu zaman kendinizi mahrum etmezsiniz. Otoyoldaki ortalama hızın 100 km / s'yi geçmemesini sağlamak için, uzun yolculuklarda iki kez solladığımız ve ilerlemeye devam etmek için durağımızdan yararlanan kamyonları gözlemleyin. . Ulusal ve departman yollarında yapılan uzun yolculuklarda, hız sınırlarına uyulurken ortalama 60 km / saate düşer. Günlük gezilerle, kentsel alanlarda daha fazla geziyle, sürücünün genel ortalamasının sadece 40 km / s olduğunu görüyoruz. Ya ehliyetsiz bir arabanın saygın hızı ya da dik bir bisikletin iki katı hız: 20 km / s!
Ancak buna, araba kullanma hakkını ödemek için “para kazanmada kaybedilen zamanı” da eklemeliyiz. Pierre Surun'un bir arabanın toplam maliyetini temsil eden aylık 500 Euro'yu temel alarak, Fransızların ortalama olarak aracın satın alınması, bakım masraflarını ödemek için yılda 650 saat çalıştığını hesapladım. yolların bakımı için sigorta ve vergiler. 
40 km / s ortalama hızımla ve Fransızların yılda ortalama 14000 km (benzin için daha az ve dizel için daha fazla) seyahat ettiğini bilerek, Fransızların yılda 350 saat (kabaca 1 gün başına saat, bu da iyi bir büyüklük sırası verir). 
Bu araba ile seyahat etme hakkını ödemek için harcanan zamanı ve otomobilde seyahat etmek için fiilen harcanan zamanı toplayarak, ortalama hızın 14 km / saate (14000 km / 350 sa + 650 sa) düştüğünü görüyoruz. ).
Buna ek olarak, kirlenmenin sosyal ve ekonomik maliyetleri ve gerçek ortalama hız 8'e ve hatta 6 km / s'e düşüyor.
Ve çok basit bir sonuca varıyorum: Bu hızla, doğanın bize verdiği şeyi, yani bacaklarımızı kullanmak bizim için daha iyi olmaz mıydı?
Ve yaslanmış bisikletlerin gösterebileceği ilgi üzerine bu yansımayı açıyorum. Bu bisikletler, dik duran bisikletlere göre% 30'a kadar daha verimlidir ve yaklaşık 25 ila 30 km / s'lik ortalama hızlara neredeyse kolayca ulaşılabilir. Bir arabanın gerçek hızını bildiğinizde, arabanızı verimli bir bisikletle değiştirme olasılığını göz önünde bulundurmaya değer.

Ayrıca Oku:  ahlaksız borç

Eric Souffleux, 26 yaşında Nantes'ten. (13 Nisan 2005 tarihinde gönderilen mektup)

Batı Fransa'daki 14 ve 15 Nisan 2005 yayınları.

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *