Logan, Prius'tan daha mı yeşil? Soru ilk bakışta saçma görünebilir ancak daha yakından incelendiğinde çılgınca bir şey değil… Bu, ekibimizin bir üyesinin az önce sorduğu soru. forum.
Aslında; Tüketim düzeyinde ve genel çevresel denge (gri enerji, ulaşım, malzeme ve geri dönüşüm dengesi) düşük maliyetli dizel yüksek basınçlı enjeksiyonlu çok büyük bir seri otomobil, fiyatı olan karmaşık bir benzinli hibrit arabadan daha iyi sonuç vermelidir. satış, loganın iki katından fazla. Bu ek maliyeti kazanmak, yani daha fazla çalışmak, dolayısıyla daha fazla (kaynakları) tüketmek ve dolayısıyla daha fazla kirletmek (açıkça şematize ediyoruz) olduğundan, satış fiyatının bir otomobilin genel bilançosu üzerinde önemli bir etkisi olduğundan, .
Dikkat, büyük bir dezavantaj, yine de, bu mantık tek bir aracın bilançosuyla ilgilidir, genelleştirilmiş düşük maliyetli otomobil açık bir şekilde ekolojik bir saçmalıktır. Tek olumlu argüman, eskiyen bir araç filosunu daha hızlı yenileyeceğidir. Bu, örneğin, Tata Nano son zamanlarda halka sunuldu ...
2 "klan" ın (canlandırılmış) tartışmasını ve argümanlarını okuyun. forums: Logan, Prius'tan daha mı yeşil?