biyoyakıt Belçika yasa

Belçika'daki biyoyakıtlar için yasal çerçeve

Anahtar Kelimeler: biyoyakıt, Belçika, HVB, HVP, hukuk, kararname, Belçika, gümrük

tarafından Yola MINATCHY
Brüksel Barosu Avukatı
Kabine Lallemand-Legros & Associés
Avrupa Hukuk Bölümü

Giriş

AB biyoyakıt mevzuatı, ulaştırma sektöründe siyah altın bağımlılığımızı sona erdirdi mi? Temiz hatlara sahip otomobillerin karbondioksit (CO2) ile emprenye edilmiş zararlı grimsi girdaplar tükürmeden sokaklarımızda kayacağı lignoselülozik teknolojiler çağına doğru… Petrolün artık rehin rehinini senkronize etmeyeceği bir dünya Irak'ta veya Nijerya'nın güneyinde güç, savaşlar; rüzgar türbinleri, deniz toplayıcıları, güneş panelleri, biyokütle zamanının çevre petrokimyasının gücünü başaracağı yer. Tıpkı 2000 yılı yeşil bir "yüksek teknoloji" yılı için çocukluk vizyonlarımız gibi ...

Yakıt olarak petrol kullanımı, CO84 emisyonlarının% 2'ünden sorumludur. Bir sera gazı olan CO2 içeriği şu anda atmosferde eşi görülmemiş bir düzeye ulaşmaktadır (1).

Ayrıca Oku:  Morgane d'Olmix yeşil rafineri: yeşil atık ve alglerin geri kazanımı

Bununla birlikte, bu yüksek CO2 konsantrasyonu, küresel ısınmanın ana nedeni olarak kabul edilir, sonuçta kasırga, sel, kuraklık, yükselen deniz seviyeleri, eriyen buzullar ve diğer iklim bozuklukları sayısında artış olur. Petrol acıyor, fiyatı giderek daha fahiş ve yine de ona olan bağımlılığımız her yıl giderek artıyor.

Avrupa Komisyonu'nun taşımacılık sektöründe bu oksimoronu engellemek için, Protokol uyarınca 20 yılına kadar Avrupa petrol ve dizel tüketiminin% 2020'sinden fazlası için biyoyakıt kullanımını öneren mevzuat önerdi. Temiz ve yenilenebilir enerji yarışımızda Belçika'nın atmosferik CO1997 emisyonlarını azaltması gerekecek. Sürdürülebilir kalkınma felsefesinin himayesi altında, topluluk kurumları 2 yılında biyoyakıtlar için gerçekçi bir yasal çerçeve oluşturdu (I) ve tarımsal kaynaklar için Belçika üretim birimlerinde çalışma sahalarının acil olarak başlatılmasını gerekli kıldı (II) .

Topluluk direktifleri, biyoyakıtların geliştirilmesi için gerçekçi bir yasal çerçeve

Ayrıca Oku:  Agroyakıtlar veya biyoyakıt?
  • Ulaşımda biyoyakıt veya diğer yenilenebilir yakıtların kullanımını teşvik etmeyi amaçlayan 8 Mayıs 2003 (2003/30 / EC) sayılı direktif.
  • Enerji ürünleri ve elektriğin vergilendirilmesi için topluluk çerçevesinin yeniden yapılandırılmasına ilişkin 27 Ekim 2003 (2003/96 / EC) sayılı direktif
  • Yerel ekonomik kaygılarla engellenen Belçika yasalarına geçiş.

    Belçika, Topluluk direktifleri tarafından 2 Aralık 31 tarihinden önce% 2005 biyoyakıt ve 5,75'dan% 2010 benzin ve dizel pazarlamaya zorlanmaktadır.

    Sonuç

    Ekonomik kalkınmayı, yeni satış noktaları arayışını, enerji bağımsızlığını, çevreye daha iyi saygıyı, biyoyakıtın temel varlıklarının birbirine geçmesini senkronize ediyor. Avrupa'da değişen bir ekonomik sektör olan tarım, biyoyakıt için hammadde üretimine başlayarak bir zorluğun üstesinden gelmek üzere görünüyor. Yeşil biyoyakıt, petrol ürünlerine ve enerji kaynaklarının çeşitlendirilmesine kesinlikle gerçekçi bir alternatiftir. Bununla birlikte, sürdürülebilir kalkınmanın bu büyük sorunu, hala belirsiz olan gelecek için ekonomik ve ekolojik bir çözüm olmaya devam etmektedir.

    Ayrıca Oku:  Fransa'da biyokütle gelişimi için VEGA atölyesi

    Nitekim, temiz enerji yarışı, siyah altın sıvısının genişleyen damarlarına bağımlılığımızın yakın sonu anlamına gelmez. Dahası, ABD hükümetinin jeoloji departmanından bir 2005 raporu, petrol kıtlığına dair yaygın bir yanılsamanın sinirini incelikle sıkıştırdığı gibi: "hala yeraltında ham petrol var, şimdiye kadar dünyadaki petrolün sadece üçte birini pompaladı. 2000 yılı "yüksek teknoloji" yeşili henüz yarın için değil ...

    Kaynak: DroitBelge.Net - Haberler - 13 Ekim 2005

    Tam makaleyi okuyun

    YORUM BIRAKIN

    E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *