Pantone motoru hakkında ENSAIS mühendis raporu

Anahtar Kelimeler: Geet, Pantone, reaktör, reform, çatlama, verimlilik, kirlilik, depollution, hidrokarbonlar, su, tüketim, motor, kazan.

P.Pantone'un GEET süreci hakkında mühendis raporu, ENSAIS mühendisi Christophe Martz tarafından. (ENSAIS makine mühendisi diploması almak için ANVAR'ın desteğiyle ENSAIS'te Haziran ve Ağustos 2001 arasında gerçekleştirilmiştir)

Giriş: Neden? Christophe Martz tarafından, 26 Mart 2004.

İşte Pantone süreciyle ilgili tüm çalışma projem. Tamamen ve özgürce dağıtma seçimini yaptım çünkü bu sistem şu anda kendisine verilenden daha fazla ilgiyi hak ediyor.

Nitekim, (yalnızca ek çalışmalar gerektiren bir ön çalışma olduğu ortaya çıkan) çalışmadan, "Geet" fenomeni yine de açık değilse (Mr. Pantone doğrulandı):

- egzozdan ısı kayıplarını geri kazanarak hidrokarbonları yeniden biçimlendirme ilkesi (Geet veya odacık gibi diğer sistemler)

- ve ısı motorlarındaki kızgın su (buhar) enjeksiyon sistemi

… Ciddi ek çalışmaları hak edin ..

Aslında, onların gelişimi, kirletici emisyonların (özellikle yanmamış madde ve karbon monoksit olmak üzere) ve daha az oranda fosil yakıtların tüketiminde güçlü bir şekilde azaltılmasını sağlayacaktır.

İklimsel ayaklanmaların neredeyse her gün manşetlere çıktığı bir zamanda, bu tür ekolojik çözümleri geliştirmek için hiçbir şey yerinde görünmüyor, bu nedenle bu yayın, bu tür çözümlerin geliştirilmesinde bir yardım çağrısıdır.

Ayrıca Oku:  Download: EdF arıza ve soğuk dalga: EdF elektrikli ısıtma aldatmaca?

10 Haziran 2004 notu:

Bu raporu indirmenin başarısını (1500 ayda 2 indirme, günde ortalama 20 indirme) göz önünde bulundurarak bazı açıklamalar yapmak istiyorum:

 »Bu rapor mutlak referans olarak alınmamalıdır: sadece mühendislik çalışmalarının bitimine ilişkin bir proje çalışmasıdır (7 aylık gerçekleşme ve 5 aylık deneme dahil olmak üzere 2 ay boyunca yürütülen) çok sınırlı kaynaklarla, her halükarda bir tez çalışması değildir ve hatta bir sanayileşme arayışıdır. Yine de, sürecin (veya türevlerinin) daha fazla araştırma ve AR&GE gerektirdiği görülmektedir. Ek çalışmaların yapılmamış olması ve ayrıca 2 yıldan fazla bir süredir ANVAR ve ADEME ile temasa geçildiğinde bana ciddi bir işbirliği teklifinde bulunulmaması üzücü. Belli ki büyük üreticilerin mühendisleri de güçlü bir teknolojik saat kullandıkları için sistemin farkındalar ”.

Lütfen bu raporun motorunuzu değiştirmek için bir "NASIL" (açıklamalar) olmadığını unutmayın: sistemi anlamayı ve denemeyi amaçlayan bilimsel bir süreçtir.

Bu sayfalarda değişikliklerle ilgili ipuçları bulacaksınız: burayı tıklayın.

Çalışmaların Sonu Projesinin Özeti (Ekim 2001'de yazılmıştır)

Ayrıca Oku:  Download: TPE çalışması: yarının GT arabaları

P.Pantone'un GEET (Küresel Çevre Enerjisi Teknolojisi) süreci, yanma odasına enjeksiyondan önce hidrokarbon buharlarının ve suyun bir reform sürecidir. Bu işlem, bir kimyasal-elektromanyetik reaksiyonla halka şeklindeki bir boşlukta dolaşan giriş gazlarını arıtmak için, bir ısı değiştirici-reaktörde, egzoz gazlarının ısısını geleneksel bir motorda tamamen kaybolur.
Bu işlemin ana avantajı, güçlü bir kirlilikten arındırma, aslında reaksiyon, yanması daha kolay ve dolayısıyla daha temiz olan daha uçucu bir gaz elde etmek için hidrokarbon moleküllerini daha küçük moleküllere ayırır. Bu projenin amacı, sistemin performansının ölçülmesine izin verecek bir test tezgahı tasarlayarak sürecin ilk karakterizasyonunu gerçekleştirmektir. Teorik kısım, reaktörde meydana gelen dönüşüm olgusunu deneysel bulgular yardımıyla veya tamamen teorik bir yöntemle açıklamanın temellerini tanımlar.
Kirliliğin giderilmesinde gözlemlenen ümit verici sonuçlara ve hidrokarbon yakan herhangi bir sisteme nispeten kolay adaptasyonuna göre, sanayileşme bakış açısıyla onu iyileştirmek için sürecin anlaşılmasına ek bir çalışmanın devam edeceğini umuyoruz. Bu, fosil yakıtların kirliliğinin giderilmesine büyük ölçüde katkıda bulunacak, bu anlamda ana dezavantajı olan kirletici yanmayı ortadan kaldıracaktır.

Ayrıca Oku:  İndir: Mavi Araba Bolloré elektrikli otomobil

Çalışmanın içeriği

I) Giriş.
II) Enerji kullanımının mevcut durumu.
III) Bir çözüm: P. Pantone GEET süreci.
IV) Pantone işlemine ilişkin deneyler
V) Perspektifler: Orijinal patentin montajındaki iyileştirmeler: alternatif motorlar için talimatlar ve bir kazana adaptasyon.
VI) Sonuç

Çalışmayı indirin

Çalışmaya erişim, şu adrese kayıt yaptıranlar için ayrılmıştır (ücretsiz) sitenin haber bülteni :

Kullanıcı adı ve şifre, Haber Bültenine gönderilen onay e-postasında size verilmektedir. (Haber bülteni kaydı sağ sütunda yapılır)

Ön not: Pantone sürecine aşina olmayan herkese önce çalışma özetini okumalarını tavsiye ederiz:

Çalışma özetinin indirilmesi (.pdf formatında 8 sayfa, 770 KB)

Çalışmanın tamamını indirin (.pdf formatında 117 sayfa, 3.3 Mo)

Daha fazlasını öğren ..

Bu sistem sizi şaşırtıyor veya önermek için yeni hipotezleriniz mi var? Bize biraz anlat les forums.

Daha fazla bilgi için ek sayfalara bakın:

- Zx-TD üzerine montajımız
- Raporun ekleri: pantone motorundaki ölçüm tabloları
- Kirlilikten korunma rakamları
- Bay Pantone Hakkında
- Forum Araçlar üzerinde Pantone deneyleri

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *