Suyu dizelle karıştırmak için yeni süreç
Köln Üniversitesi Kimya Enstitüsü'nden bir araştırma ekibi, termodinamik olarak kararlı olma özelliğine sahip dizel, su ve yüzey aktif maddelere dayalı bir yakıt geliştirdi. Ek olarak, bu yakıt değişken bir oranda su içerebilir.
Performansı artırmak için dizel veya benzini suyla karıştırma fikri yeni değil. 70'lerin sonlarına kadar uzanır, diğer yandan pratik olarak gerçekleştirilmesi 2 büyük güçlükle karşı karşıyadır: bir yandan karışım kararsız bir emülsiyon şeklinde yapılır. Sıvı yavaş yavaş iki aşamaya ayrılır ve bu da depolanmasını karmaşık hale getirir. Öte yandan ekonomik olarak kullanılacak emülgatörün fiyatı ve hacimleri, kullanımını büyük ölçüde caydırmaktadır. Köln araştırmacılarının keşfi ilk sorunu çözdü. Yeni karışım stabildir, yani su dizel ile mükemmel şekilde karışmış halde kalır.
Dizele su eklemenin ilk sonucu, partikül madde ve nitrik oksit emisyonlarında bir azalmadır. Partikül emisyonlarındaki azalma% 85'e ulaşabilir. Araştırma ekibine göre, yakıt tüketiminin verimliliğinin artırılması da umut edilebilir.
Köln Üniversitesi'nden Profesör Reinhard Strey ekibinin keşfi, dizele performansını artırmak için su veya başka katkı maddeleri ekleme fikrini yeniden canlandırdı. Mevcut gelişme noktası henüz optimum seviyesine ulaşmadı ve Köln araştırmacılarına göre hala büyük ilerleme beklenebilir. Ekip, yeni yakıtların geliştirilmesini hızlandırmak ve teşvik etmek için endüstriyel ortaklara yakınlaşmak istiyor.
Hydrofuel'in teknik-ticari sunumunu indirin
Köln Üniversitesi'nin basın ve bilgi noktası:
Albertus-Magnus-Platz 1, 50923 Koeln, Tel. + 49 221 470 2202, 0221 470 Faks
5190, E-posta: Rutzen@uni-koeln.de