M. Sarkozy, petrol anti-liberal
İlkeler ve duygular var. İlki adına, Bay Sarkozy saf ve sert liberalizmi savunuyor. İkincisi adına, onu reddediyor. Yağı al. Bakan kendisi için üzüldüğünde dünya fiyatlarındaki artış neredeyse hiç acı verici olmaya başlıyor: bazen balıkçılar, bazen çiftçiler, bazen kamyon şoförleri. Burada vergi iadesi, yardım edin. Ve Ocak ayına kadar, petrolle ısıtılan malikanelerin talihsiz sahiplerini veya 4 × 4'ün talihsiz sahiplerini hedef almadığı sürece, genel bir indirim vaat ediliyor mu? Gerisini ilgiyle bekliyoruz, bu alanda cömertliğin sadece seçim sınırları olduğunu bilerek.
Buna gülmek yanlış olur. Çünkü Sarkozy itfaiyecileri canlandırarak sadece başka yerde savunduğu tezleri değil geçmişten dersleri de unutuyor. Her şeyden önce, geleceği ciddi şekilde ipotek ediyor.
Liberal inanışa göre, piyasanın tek düzenleyicisi olan en iyi sinyal fiyattır. Talep kalıcı bir şekilde arzı aştığında, fiyat artar, bu da tüketicileri ılımlı olmaya teşvik eder ve üreticileri harekete geçirir; sonunda, piyasa otomatik olarak yeniden dengelenir.
1970'lerdeki petrol şoklarından sonra olan tam olarak buydu. Ham petrol fiyatları 1986'da tekrar düştükten sonra on beş yıl boyunca makul bir denge fiyatı (varil başına yaklaşık 25 dolar) Çünkü 1973 ve özellikle 1979 krizleriyle sarsılan tüm Batı ekonomileri, tüketimini azaltmış, enerji kaynaklarını çeşitlendirmiş ve Kuzey Denizi, Alaska vb. gibi yerlerde yeni petrol sahaları geliştirmiştir. . Arz, talebi büyük ölçüde aşarak, özellikle Suudi Arabistan'da, bir sorun durumunda fiyatları istikrara kavuşturmak için onu kullanan rahat bir yedek kapasite yastığı bıraktı.
Atıkları teşvik etmek
Bu güzel hava bitti. Son iki yılda ham petrol fiyatları iki katından fazla arttıysa ve büyümeyi tehdit ediyorsa, bunun nedeni Bush'un Irak'ı işgal ederek piyasayı günde bir milyon varilden yoksun bırakması değil. Birkaç yıl önce Suudi Arabistan açığı kolayca telafi edebilirdi ve kaza fiyatlarda sadece kısa bir kargaşaya neden olabilirdi.
Bunun nedeni, talebin on beş yıldır, üretim kapasitelerini eşitleme noktasına kadar yavaş yavaş artmasıdır. Artık Suudi Arabistan'da bile yedek bir yastık yok, piyasalar sıkı bir akışla çalışıyor ve fiyatlar en ufak bir tehlikenin insafına kalıyor: çatışma, grev, karartma veya soğukluk.
Bu nedenle fiyatların artması, tüketicileri zamanında duyularına getirecek "iyi bir sinyal" dir. Çünkü çıkarma kapasitelerini artırmak birkaç yıl ve milyarlarca yatırım alacak. O zamana kadar, tesadüfi zirveler yatışsa bile, petrolün pahalı kalma şansı yüksektir, her durumda on beş yıldır olduğundan daha pahalıdır. İlk şoklardan sonra olduğu gibi küresel talep keskin bir şekilde düşmedikçe.
Daha zor olacak. Bir yandan, çok şey yapıldı, teknik ilerleme ve standartlar kendini yağ kısıtlamasından kurtarmaya yardımcı oluyor. Nükleer enerji sayesinde Fransa, kömür sayesinde Almanya, ısı pompaları sayesinde İsviçre vb. Otuz yıl öncesine göre çok daha az bağımlı. Öte yandan, en büyük sapma gelişmiş ülkelerden değil, yeni Asya ekonomilerinden ve özellikle de hızla büyüyen Çin'den geliyor. Son olarak, liberaller için sevgili olan küreselleşme, tatsız ve şimdiye kadar yeterince ölçülmemiş bir sonuca sahiptir: uluslararası ticareti, dolayısıyla taşımacılığı (ürünlerin, insanların) ve nihayetinde yakıt tüketimini (fuel oil, mazot) büyük ölçüde artırmaktadır. gazyağı vb. Bu, ayakkabının sıkıştığı yer.
Petrol hala küresel enerji ihtiyacının% 35'ini karşılıyorsa, bunun nedeni, tek başına üretimin kabaca üçte ikisini emen ve artmaya devam eden taşımacılıkta yeri doldurulamaz olmasıdır.
Fiyatlardaki artış belki bir şanstır. Hidrokarbonların tükenmez olmadığını, dünyanın çok uzun zaman önce, yüzyılın ortalarında petrol olmadan yapmayı öğrenmesi gerekeceğini ve o zamana kadar alışması gerekeceğini hatırlıyor. pahalı yağa. Bu perspektiften bakıldığında, hükümetin dar görüşlü himayesi sadece alaycı değil, aynı zamanda amaca zarar verici görünmektedir.
Bay Sarkozy'nin fiyatların en açgözlü kullanıcıları caydırmasına ve uzun vadede tüketimi azaltmasına izin vermek yerine, Bay Sarkozy'nin vergi hediyeleri sinyali kırıyor ve israfı sürdürüyor, hatta teşvik ediyor. Fiyatlardaki artıştan elde edilen vergi gelirinin bir kısmının yeniden dağıtılması anlamına gelse bile, tam tersine enerji tasarrufunu veya alternatif çözümlerin geliştirilmesini teşvik etmek daha iyi olacaktır.
Örneğin, balıkçılar veya çiftçilerin akaryakıtta daha az hareketli olan modern ekipmanlara yatırım yapmalarına yardımcı olun. Toplu taşıma, bindirme, ısı pompaları veya biyoyakıtları vb. Destekleyin. Ve her durumda, ağır vasıtalar veya 4x4'ler gibi "petrol çukurları" kullanıcılarının kendilerini cezalandırmalarına izin verin.
Veronique Maurus
• 23.10.04/XNUMX/XNUMX DÜNYA BASKISINDA YAYINLANAN MAKALE