"Pantone motoru" hakkında bilimsel bir "neofit" in tanıklığı ( forum utura biliminin). Süreci oldukça iyi çalıştım ve Bay Pantone'yi ziyaret ettikten sonra, bu sözlerin bazılarını (ancak hepsini değil) ve özellikle de bunu paylaştığımı söylemeliyim: durum, kiralayanlara kredi vermek için çok kritik. basitçe kanıtlayamayacakları şeyleri iddia etmek!
Yine de, Bay Pantone sahtekâr olarak nitelendirilebilirse (bu bağlamda: onu benim yaptığım gibi görmekten kaçının, sadece paranızı kaybedeceksiniz, adam ile sitesi arasındaki tutarsızlık açıktır) Bununla birlikte, dizel traktörlerdeki montajlar ve Bay David fikri sayesinde dolaylı olarak ısı motorlarında su enjeksiyonunun verimliliğini göstermeyi mümkün kılmıştır (bkz. ZX Turbo Diesel'deki deneyimlerimiz ). Benzer şekilde, yakıtın veya karışımın ön koşullandırılması için egzozdan kayıpların telafi edilmesi fikri iyi görünüyor, ancak ustalaşmaktan çok uzak (bkz. Pantone süreci üzerine mühendislik çalışması )… Sanırım en büyük sorun teknik değil, ekonomik-insan ...
Bu mantığın aksine, güçlü endüstriyel grupların çıkarlarını savunmadıklarına inanmak saf saflık olur "
Christophe Martz, 14 Haziran 2004, satacak hiçbir şeyi olmayan 😉
Su, Motor ve Pantonit ..
Motorunuzu tamamen ekolojik ve daha ekonomik hale getirmek için çok basit bir işlem uygulamanız yeterlidir. Buna "Pantone reaktörü" adı verilen bir cihaz ekleyin. Hırdavatçıdan birkaç dirsek, üzerine su koymak için bir kap, köpürtün, manyetik bir çekirdek ekleyin ve bitirdiniz. Böylece motor, bir itici güç üretmenin yanı sıra, bir yay kokusu ile en saf havaya benzer bir gaz karışımını reddederek ortam havasını temizler, ayrıca su buharı da yayar. Saf, bebekleri beslemek için uygun olabilir ve süreç stabil hale geldikten sonra, fosil yakıt oranını sonsuz küçük çözeltilere düşürürken reaksiyonu sürdürmek için septik tanklardan kirli su bile koyabiliriz.
Önceki paragraf, yalnızca Quanthomme tarafından yayınlanan açıklamaların özetidir. Bu şekilde yeniden yazar, bir şüphe bize saldırır
Su ve ısı makineleri ... Buhar makineleri gibi "dıştan yanmalı" motorların aksine suyun "içten yanmalı" olarak adlandırılan motorlarda faydalı olduğu uzun süredir görülmüştür. Su orada her yerde mevcuttur. Bu motorlara yaklaşan herhangi bir mühendis, içindeki dönüşümlerin entalpisini açıklayan Carnot diyagramını keşfeder. Tüm bu motorların verimliliği Qa / Qc, yani "ısı miktarı" üzerindeki "hava miktarı" ile karakterize edilir, eğer ısı miktarı korunurken daha fazla hava girerse, verimlilik artar. Su buharı bu durumda çok ilginçtir, termal ataleti mekaniktir, havadan ve yanıcı gaz karışımından daha büyüktür. Yanma daha kontrollü olurken silindir belirgin şekilde daha fazla dolacaktır. Son olarak, "piston, gömlek, silindir kafası" yanma odasının sıcaklığının su egzoz aşamasından sonra 500 ° 'ye yakın olması, su-su eşanjörü gibi tertibatın daha iyi soğutulmasına izin verecektir. Verimlilikte% 10 ila 15 düzeyinde bir kazanım gözlemleri düzenli olarak gözlemlenir. Uzun vadeli su temini sorunu, avantajlarından kaynaklanmaktadır. Soğuk olduğunda bu buhar silindir bloğunda yoğunlaşacak kadar aynı patlayıcı karışımla yoğunlaşır. Yüksek hızda, dış ortam soğuk olduğunda, karbüratör menfezlerinde don oluşur. Bu problemler, PV = nRT, n ve R'nin belirli bir gaz halindeki sıvının sabitleri olduğu ve P, V ve T'nin sırasıyla basınç, hacim ve sıcaklığı temsil ettiği bilinerek kolayca modellenebilir. Su buharının fiziksel eylemsizliği, silindirin yararlı hacmini kütle etkisiyle azaltma eğiliminde olacaktır. Kullanışlı hacimdeki bu azalma, motorun deplasmanında aşırı beslemeye benzer bir değişikliğe neden olur. Bu değişiklik ateşleme noktasını kaydırarak karışımı daha patlayıcı hale getirir.Ardından, reaksiyonu geciktiren gaz fazı sırasında çok fazla kalori emecek uçucu bileşiklerin eklenmesini tavsiye ederiz. Esas olarak metanoldür. Son olarak ve Dizel motorlarda daha da fazlası, su bir yandan yanma odasını ve diğer yandan egzoz grubunu o kadar oksitlerken, benzinli bir motorda mekanik gerilimler benzinin erken aşınmasına neden olur. mobil küme. Sonuç olarak, bir ısı motoruna su veya buhar eklerken verimlilik elde etmek normal ve modellenebilir.
Bu noktadan hareketle bir motorun verimini su ile artırarak, neofit için devrim niteliğinde görünecek bir cihazı biraz kurnazlıkla oluşturmak kolaydır. Makyaj yapmanın tüm hilesi - İngilizce'de "şaşırtmak" gibi görünüyor - züppe gözündeki operasyon. Rolünü açıklamadan ona manyetik bir çekirdek ekleyerek başlayalım. Manyetizma, çoğu insanın zihninde hala belirli bir sihirle doludur, sonuç olarak gözlemlediğimiz, karşı karşıya kaldığımız birkaç güçten biridir. Öyleyse, tam olarak neden veya nasıl olduğunu bilmediğimizi varsayalım, ancak modelin ancak su molekülünün kırılmasının meydana gelmesi durumunda açıklanabileceğini ve herkesin bildiği gibi sadece oksijen ve Hidrojen, ikisi birlikte mükemmel yanma sağlar. Kendinizi oldukça erişilebilir bilimsel sözlerle çevreleyin. Bırakın tüm uzmanların her şeyi kaplamasına izin verin - olasılıkların sarkaç hesaplaması, simya uygulaması, eter teorisi, yeni kimyasal element - pantonyum -, çok kutuplu mıknatıs ... O zaman sadece endüstriyel cihazları SATMALISINIZ, herkesin cihazı kendisinin yapmasına izin veren dosyalar. Eğer satın aldıysanız, oraya ulaşırsanız, seçilmişlerden birisiniz, aksi takdirde olası varyantları açıklayan bir mektuba ABONE OLmanızı öneririz.
Bazıları deneyimlemeye cesaret ederler ve sonunda motorları (ki yanılmaz! Diğerleri fenomeni anlamaya ve ölçmeye çalışır ve çabucak reddedilir, bir inançsız davranır veya verilen bir çözümü araştırmak, tüm protokollerini gözden geçirmeye teşvik edilir. Sonunda bir tarikat, teknolojik bir tarikat ama yine de bir tarikat. Tabii ki guru bile bu sözdizimde yer almıyor, bir kutsallık havasıyla çevrili mesaj sadece etrafındaki teğmenler veya alt teğmenler tarafından iletiliyor.
Neden inan bana diyeceksin Bilmiyorum. Ben ne petrolcüyüm, ne de nüfuz sahibi bir insanım. Maalesef herkes gibi yakıtımı ödüyorum. Sürdürülebilir enerji sorununa birçokları gibi başka bir yaklaşım bulmaya çalışıyorum. Satacak hiçbir şeyim yok, kesinlikle en iyi argümanım. Neden onlara inanmıyorsun? Mantıklı dizüstü bilgisayarlar satarlar, ayrıcalığın kapısını açar. Tamamen insanlığın iyiliği için, o zaman neden fiyatların satın alma gücüne göre değiştiği. Üstelik ABD için 400 dolar, Almanya için 600 dolar ve bu 2 vakada salınan tonlarca karbon miktarı göz önüne alındığında bana şaka gibi geliyor. Tabii ki Almanya dünyanın önde gelen gücü değilse. Daha ziyade ekolojinin tohumu orada daha güçlü olduğu için değil mi? Matematiksel bir model olmadan bile bir VW motorunda bir Pantoniser geliştirmeyi 20 yıl unuttum, bana hala çok yavaş geliyor. Bay Diesel bundan daha az zaman aldı. Teorinin temeli, iş modelini ayrıca tavsiye eden 1h30 ilahi mesajına dayanmaktadır. Herhangi bir ölçüm cihazı reaksiyonu etkileyecektir. Cihazı asla sökmeyin, hepsi bu kadar.
Saygılarımla, Jean-Marc
Bu siteye bir ziyaretçiden gelen bir e-postanın bir kopyasını ekliyorum:
"Bu sistemin mucidinin adı Paul Pantone, kendisini insanlığın büyük kurtarıcısı olarak tanıtıyor ve tam olarak nasıl olduğunu bilmediğimizi keşfettiği bir tekniği geliştiremeyerek bir patent başvurusu yaptı ve sonra özgürce iletişim kurdu. web'deki ilke. Böylelikle biri ateşten kestaneyi çıkarırsa, yorulmadan veya yatırım yapmadan dolarları hissedebilecektir. Bu arada, çeşme suyuyla çalışmak üzere otomobillerini dönüştürmeye yönelik "planlarını" satarak güvercinleri dolandırır. 1500 dolara sahte şirketi "GEET" sizi başlatıyor ve Salt Lake City'de bir "staj" ile size "sırlarını" açıklıyor.
Ancak deneysel olmasına rağmen sistemin kendisi var ve etkilerini açıklamak zor görünüyor.
Genç bir Fransız mühendis olan Christophe Martz konunun temeline inmek istedi ve ENSAIS'teki son projesinin bir parçası olarak Pantone sistemini test etmek için bir test tezgahı kurdu; Sonuçlar gerçekten şaşırtıcı: kirlilikte şimdiye kadar açıklanamayan azalma kanıtlandı. Motor kendi egzozunu emerek bile çalışabiliyor gibi görünüyor. Şaşırtıcı değil mi? Görünüşe göre Pantone reaktörüne eklenen karışım, henüz belirlenemeyen, ancak çok ilginç özelliklere sahip bir gaza dönüşüyor. Bay Martz, tüketimde% 10'luk bir azalma da ölçtü. Raporun tamamını şu adreste bulabilirsiniz: pantone raporu
Diğer bir üretici olan Sayın DAVID, çeşitli motorlar üzerinde testler gerçekleştirmiş ve yayınlamıştır. Hatta yakıt olarak dizeli kullanarak olağanüstü bir brülör bile yaptı ve görünürde herhangi bir yayılma olmadan yoğun bir ısı üretti: http://quanthomme.free.fr/pantone/pagedavid/PageM_David8.htm bu iyi bir çözüm olabilir , bazı lokomotiflerimizi ısıtmak için (örneğin iç mekanlarda mükemmel ...).
Bay DAVID'in çalışmalarını içeren Quant'Homme sitesinin, kapsamlı olmayan bir “egzotik” fikir koleksiyonu olması amaçlanmıştır. Okumak güzel, özellikle de gençliğinde Grimm'in öykülerini beğendiyseniz; Bu utanç verici, çünkü bu, Bayan Martz ve David'in ciddi çalışmalarını gözden düşürüyor.
Burada, şu anda CAV'ın kendi düzeyinde çevre ile ve özellikle hava kalitesi ile ilgilendiğini gösterdiğini düşünüyorum, ancak hepimiz için karlı olabilir; Eğer öyleyse, bana ne düşündüğünü söyle.
Candan. "