Alglerden elde edilen akaryakıt: Amerika Birleşik Devletleri'nde büyük endüstriyel gelişme. Fransa-Agricole basın grubundaki gazeteci David Lefebvre tarafından.

Ulusal basın, Fransa'da CO2 gibi karbon atıklarını geri dönüştüren alglerden akaryakıt geliştirmek için araştırma projelerini yineledi. Fakat ABD gibi ülkeler zaten endüstriyel gelişme aşamasındalar.

Fransa'da araştırmalar alglerden akaryakıt üretimine odaklanmaya başlıyor, İsrail ve ABD bu sürecin endüstriyel gelişimi aşamasında.
Tüm Fransız tarım alanları, ülkenin ihtiyaçlarını karşılamak için yeterli akaryakıt üretmek için yeterli olmaz. Örneğin, kolza tohumu içindeki UAA'nın% 118'i, bazı uzmanlara göre yakıtların yerini almak için yetiştirilmelidir, çünkü kolza tohumu hektar başına yalnızca kabaca 1 000 litre yağ üretir.

50 yıllarından beri, Massachusetts Üniversitesi Teknoloji Enstitüsü bu konuda çalışıyor. 2004'ten bu yana, alg çözeltisinin ağırlığının% 80'ine kadar yağda tutabildiği biyoreaktörler sunan Greenfuel'i rafine edildikten sonra yakıt olarak kullandı. Besin eksikliği bulunan bir ortama yerleştirilen deniz yosunu şekerler yerine trigliseritler (yağ bazı) üretmeye başlar. Karbondioksit temel beslenme kaynağıdır. Greenfuel'in üreticisine göre, Bir hektar alg, 30'te 120'te bir hektar kolza veya ayçiçeğinden daha fazla yağ üretebilir.

1 300 m2 panelleri

1 m300 deniz yosunu panel projesi yapım aşamasındadır. İşi başlatmak için 2 milyon dolar sermaye oluşturuldu. Tek kısıtlama, fabrika dumanı, güneş ve deniz suyu olabilen su gibi önemli bir CO18 kaynağıdır (çatı ...).

Greenfuel için bir araştırmacı olan Isaac Berzin tarafından icat edilen biyoreaktörler, içinde karbon dioksit gazı veya kömür veya gaz santrallerinden çıkan dumanlar gibi diğer herhangi bir karbon atığının kabardığı algleri içeren şeffaf tüplerden oluşur.

Fabrika dumanlarının değerlenmesi

Tekniği güneşli havalarda, bitkilerin baca gazlarında bulunan CO82'in% 2'ine kadar geri dönüşümünü mümkün kılar. Bulutlu günlerde geri dönüşüm verimi% 50'e düşer. Ancak Berzin tekniği ayrıca NOx'in% 86'inin (sera etkisi üzerinde çok etkili olan azot oksitler) geri dönüşümünü mümkün kılar. Yosunlar hızlı büyüme kapasitesine sahiptir, bu da yağlı tohumlu mahsullere kıyasla daha yüksek yağ üretimi potansiyelini açıklamaktadır.

Yeşil yakıt ve Algatech

Zaten birçok ülke Greenfuel teknolojisini kullanıyor. Güney Afrika'daki Güney Afrika şirketi De Beers Fuel Limited, CO90 ürününü biyodizel haline dönüştürmek için Greenfuel 2 reaktörlerine yeni sipariş verdi. Almanya'da, E-On grubu ayrıca CO2'i Rhur termik santrallerinden kurtarmak için bir proje üzerinde çalışıyor. Ancak söz konusu proje olan Sera Gazı Azaltımı halen araştırma aşamasındadır. İsraillilerin, Negat Çölü'ne kurulan Algatech firmasıyla birlikte, yosun çiftliklerindeki teknolojik ilerlemesinden de bahsetmeliyiz.

Fransa'da, yakıt yosunu araştırma projesi Shamash, toplam 2,8 milyon euro bütçeyle sekiz Fransız ekibi ve şirketi bir araya getiriyor.

ABD nakliye yakıtının% 25'i

Alg panelleri yakında peyzajımızın bir parçası olacak mı? Ve zaten ayçiçeği, soya fasulyesi veya kolza tohumu ile üretilen tarımsal biyodizelin sonunu ilan ediyorlar mı? Greenfuel araştırmacılarına göre, mevcut durumda 20 000 km2 panel teknolojisinin ABD yakıt tüketimini karşılaması gerekecekti. Biyoyakıtların önlerinde parlak bir geleceği olduğunu gösteren önemli bir alan. Ancak, nesnel olarak taşımada kullanılan yakıtın% 25'inin deniz yosunu yağı ile değiştirilebileceğini tahmin ediyorlar. Üretim maliyetlerine gelince, Amerikalılar 19 varilinin fiyatından 57 dolarına kadar kârlılık yaptıklarını duyurdu. Bireysel güneş panelleri de çiftçiler için çalışılmaktadır.

Motoru hazırla

Fransa'da, bitkisel yağın geliştirilmesi, çiftçilerin isteklerine rağmen, yasa koyucunun aradığı birçok vergi ve düzenleyici itirazla karşı karşıya kalmalıdır. Petrol motorlarındaki teknik gelişmeler ATG veya Ferrotherm gibi firmalarla Almanya'dan geliyor. Çiftçilere bitkisel yağ yakıt pazarına erişim, petrol motoru teknolojilerini hazırlamayı mümkün kılacaktır. Deniz yosunu yağı, ABD'de beklendiği gibi çeyrek fosil yakıtın yerini alırsa, Fransa çok önemli bir teknolojik açığın gerisinde kalacaktır.

İllüstrasyonlar

1) Deniz yosunu yağının şematik diyagramı

2) Yeşil yakıtlı güneş panelleri zaten İspanya ve Güney Afrika'da satılıyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde büyük sanayi projeleri incelenmektedir.

3) Güneşli bir günde algler fabrika dumanından yaklaşık% 90 karbondioksit miktarını petrole dönüştürürler.