Enerji israfı
Termal enerjiyi mekanik enerjiye (kullanılabilir) dönüştürmek için birçok süreç insan faaliyetinin çeşitli alanlarında ortaya çıkmıştır:
- nakliye için: pistonlu pistonlu motor büyük ölçüde baskındır (piston düzenlemesindeki tüm olası değişiklikler ve hatta pistonun hareketi), döner motorların endüstriyel uygulaması anekdot olarak kalır (Mazda'nın 1992'de bir Wankel motoru sayesinde Mans)
- elektrik üretimi için: buharı kazanlarla ısıtılan buhar türbini (veya gaz türbini).
- Havacılık için: bir itme oluşturmak için yanma gazlarının sıkıştırılması ve genleşmesi üzerinde oynayan gaz türbini.
Birkaç on yıldır var olan çok farklı teknolojilerle termal enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürmek için tüm bu sistemler bazı istisnalar dışında, maksimum verimlilik (yakıt tüketiminde) yaklaşık% 35 ...
Eski termodinamik prensiplere dayanarak bu sistemlerin düşük verimliliğini merak etmek meşru. Bu sistemler gerçekten tüketilen termal enerjinin 2 / 3'ünü “boşa harcar”. Yani aracınızda tüketilen 100 frank yakıttan 70 frank ısı kayıplarında (ısı) israf edilmektedir.
Şu anda otomobillerde kullanılan pistonlu bir motorun verimlilik diyagramı. Not: Bir Dizel motorun verimliliği biraz daha yüksektir, bu nedenle Dizel motorlarda daha düşük tüketim.
Tükenebilir kaynaklar
Azalan petrol kaynakları karşısında, aslında böyle bir enerji israfı artık kabul edilemez: petrol üretimi 1990'ların ortalarında maksimuma ulaşıyor gibi görünüyor (aşağıdaki belgede gösterildiği gibi). Diğer bazı çalışmalar bu zirveyi 2000-2010 on yılın ortasına yerleştiriyor.
Buna rağmen, fiyatlardaki artışın henüz hissedilmediği anlaşılmalıdır, çünkü petrol fiyatı gerçek çıkarım maliyetinden çok politik ve ekonomik kavramlara bağlıdır. (Suudi Arabistan'dan varil başına 2 ila 4 dolar).
2002 yılında insanlığın günlük tüketiminin yaklaşık 75 milyon varil olacağı unutulmamalıdır. Bu rakam, Saddam Hüseyin'in petrol kuyularının 1991 yılında çıkan yangınlarından kaynaklanan kayıpla karşılaştırılmalıdır: 66 ayda 6 milyon varilden fazla. Ve tüm dünya medyası tarafından ekolojik ve ekonomik bir felaket olarak görülüyordu ...
Ek olarak, Batı ekonomisinin büyük bir kısmı (belki de 2 yıldan fazla rezerv biriktiren ve önemli kaynaklara sahip Birleşik Devletler hariç) OPEC ülkelerine (İhracat Yapan Ülkeler Sıvı yağ). Bu tür bir bağımlılık çok tehlikelidir (bkz. 1973 ve 1979 petrol krizleri). Ancak öte yandan, bu bağımlılık, hepsi homojen bir enerji fiyatına tabi olan sanayileşmiş ve tüketici ülkelerin ekonomik hegemonyasına izin verir. Öte yandan, petrolün mevcut vergilendirilmesi, gelişmekte olan ülkelerin ortaya çıkışını çok zorlaştırmaktadır. Bu anlamda, eğer petrol yerel bir çatışma kaynağıysa (üretici ülkelerde… Dünyadaki mevcut çatışmaların% 80'i petrol kaynaklıdır), enerji tekeli dünya barışının garantörüdür.
XX. Yüzyılın 2. enerjisi olan elektriğin fosil yakıtlar sayesinde% 60 oranında (ve ABD'de halen% 80) üretildiği de not edilmelidir.
Uzmanlar, yaklaşık 50 yıllık petrol rezervlerinin kaldığını tahmin ediyorlar (mutlak terimlerle, tüketimin evrimi ve yeni keşifler göz önüne alındığında) ... Ancak, oran olmasına rağmen rezervleri ve sömürülebilir kaynakları karıştırmamalıyız. Yeni petrol teknolojisi sayesinde ekstraksiyon oranı giderek daha yüksek.
İnsanlığın fosil yakıtları kurtarmasının ve endüstrinin ve yetkin kuruluşların hızla rasyonelleştirmek için teknolojik ve davranışsal önlemleri almasının zamanı gelmiştir. Çok uzun süredir şirketler, uygun kısa vadeli maliyet bahanesiyle çevresel maliyeti ve enerji tasarrufunu ihmal ettiler.
Şimdi grandes écoles'in bize nasıl öğreteceğini bildiği şeyi uygulamanın zamanı geldi: küresel ve uzun vadeli bir yatırım vizyonuna sahip olmak.