Belçika: toplu taşıma Flaman biyoyakıtlar?


Bu makaleyi arkadaşlarınla ​​paylaş:

VITO Flanders ve hizmet araçlarında toplu taşıma için biyoyakıt çevresel etkilerini okuyor



Flaman yetkililerin Çevre, Doğa ve Enerji Bakanlığı talebi üzerine, VITO (Flaman Teknolojik Araştırma Enstitüsü) kullanarak servis araçlarının üç tip tüketimi ve emisyon analiz saf bitkisel yağ (PVO) araçlar biyodizel ve dizel B5 üzerinde çalışan ile karşılaştırıldığında.

Her iki hafif araçlarda, HVP alternatif çevreye daha saygılı. HVP az CO2 ve partiküllerin emisyonunda önemli bir azalma kullanımı sonuçlar üretir. Bununla birlikte, azot oksitler (NOx), yüksek kalır. Karbon monoksit ve hidrokarbonlar hızı değişken olmakla birlikte, iyi Avrupa standartlarının altındadır. Bir biyoyakıt kullanarak 3ème × 4 4 araç nedeniyle yakıt enjeksiyon sistemine muhtemelen oldukça olumsuz bir ortam vardır. Üç araçlarda, VITO dizele göre biyoyakıt yüksek tüketimi (yukarı ek 15%) ölçülmüştür.

Çalışmanın aynı tip Flaman nakliye şirketi De Lijn bir otobüse yürütülmüştür. sırasıyla HVP kullanan araçların tüketim ve sera gazlarının emisyonu, dizel, biyodizel ve biyodizel aynı geziden karşılaştırılmıştır birkaç karıştırır. diğer araçlar için olduğu gibi, biyoyakıt için 15% aşırı tüketildiği oldu.

biyodizel kullanımı CO2 ve dizel önemli ölçüde daha düşük emisyon sonuçlanır. hidrokarbonların ve parçacıkların emisyon anda, biyoyakıt çevreye daha saygılı. Bilim adamları ayrıca biyoyakıt dizel akrabası için azot oksitler yüksek emisyonu bulduk. Bu sonuç VITO tarafından yapılan önceki ölçümlerle ile çelişmektedir.

Birkaç yıl önce, De Lijn bazı antrenörleri HPV ile yuvarlanmaya dönüştürdü. Bu çalışma, tüm De Lijn otobüslerinin biyo-yakıt değişimine olan ilgisine dair sonuca varmalıdır. Mayıs ayında 2008, Bakanı Kathleen Van Brempt, biyodizelin çevresel etkisi üzerinde büyüyen tartışmaların ardından De Lijn otobüsleri için biyoyakıt kullanımını askıya aldı. “Biyoyakıtların sadece üretimlerinin çevre dostu olduğu ve sera gazı emisyonları ile mücadeleye yardımcı olduğu kanıtlandığında yeniden piyasaya sürüleceğini” söyledi.

HVP kolza gibi yağ içeren tohumlar gelen yağları belirtmek için genel bir terimdir. Bu yağ, süzüldü, soğuk tohumlardan gelir ve başka muamele olmadan kullanıma hazırdır. PVO otomobil, kamyon, traktör ve gemiler için yakıt olarak kullanılabilir. Bu ön ısıtma PPO ile döndürmek için bir dizel motoru sağlayan bir işleme takımı yer alır, kullanımdan önce ön ısıtmaya tabi olmalıdır. Çoğu zaman biyodizel biyodizel B5 5% biyoyakıt ihtiva gibi fosil dizel ile karıştırılır.

VITO, Flaman Teknoloji Enstitüsü, kamu ve özel sektör hem de enerji, çevre ve malzeme alanında sürdürülebilir teknolojiler geliştirmektedir. Bu iş rekabet gücünü artırmak ve stratejik politikasının oluşturulmasına hükümet ve sanayiye danışmanlık becerileri egzersiz yenilikçi çözümler sunmaktadır. Araştırma alanları otomobil ve yakıt teknolojileri, çevresel toksikoloji, uzaktan algılama ve dünya gözlem bulunmaktadır. çevrenin korunması, iklim değişikliğinin etkilerinin izlenmesi, enerji ve hammadde akılcı kullanımını teşvik enstitü tüm projelerin özünü temsil etmektedir.

Daha fazla: Vito.be et forum biyoyakıt

Kaynak: Belçika BE


Facebook comments

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *