Citroen BX TGE

, bonjour

Benzin bx üzerinde pantone su katkılama tertibatı yaptım ve henüz test etmeye başlıyorum.Reaktörü susturucuya koyuyorum, dışarıda 20 mm, içte 16 mm tüp, uzunluğu biraz daha fazla 350 mm'lik merkezi çubuk ve 200 mm çapında 14 mm.

Güç kaynağı için 19 dellorto karbüratör koydum, su, ısıtma hortumlarından gelen soğutma sıvısı tarafından sağlanan bir bakır bobin ile bir "kase" içinde ısıtılır.
Karbüratöre hava beslemesi, egzozun uzunluğu boyunca uzanan bir bakır boru ile yapılır.

Biraz problemim var:
- su yutarken yavaşlayın, düzensiz, pantone gazı girişini yağ havalandırma yerine koyuyorum, bu da yağ buharlarının artık emilmediği anlamına geliyor Motor için bir risk olup olmadığını bilmek isterim ??.

- 40 KM İÇİNDE 1/2 litre su harcadım bu çok fazla mı ??? aslında reaktörün istediğini yutacağı su akışı üzerinde hiçbir kontrolüm yok.

Ayrıca Oku:  Presse gazetesi Autoplus

-Reaktörden girişe giden boru 10 mm çapında yeterli mi yoksa büyük çapa mı ihtiyaç duyuyor ???

-
İşte şu an için birkaç sorum var.

Şimdilik tüketimde bir düşüş fark etmedim ama yeterince ön görülemediğim için göreceğiz, diğer yandan motor ilk kullanımda cüruf mu oluyor ???.

Ayrıca bilmediğim tuhaf bir koku fark ettim.
Reaktör çıkış borusunda 205-230k / h kullanımda 90 ° ile 100 ° arasında bir termokupl kullanıyorum.

Buna katkıda bulunan herkese teşekkür etmek istiyorum forum bu da bana bu tür bir kurguya ve tabii ki andré'ye başlamama izin verdi.

Hepinize teşekkür ederim

Alain.

Citroën BX 1.4 TGE üzerine pantone montajı

Tüm Pantone düzenleme deneyimlerine erişmek için buraya tıklayın

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *