Citroën Xantia TD

Düzenlememi açıklamak için benim sıram.
"Kurban" bir xantia 1.9L tubo dizel.
Tezgahın etrafında 215 000 (her gün değişir hey o değişir)

Plan, su katkısı. Andre'nin Mercedes 300TD'sinden çok güçlü bir ilham, ancak daha az mekanik çeviklikle (ve muhtemelen daha az sabırla da utandım).
Soğuk su sisi, ev yapımı bir mini karbonhidrat ile oluşturulmalıdır. Çalışmasını çok iyi belgeleyen PITMIX'ten çok ilham aldı. Basitlik lehine, bir sprey sistemi veya benzerini öngörmüyorum.

Mümkünse su ayarlarına, ya akvaryum ya da damla sulama için tasarlanmış küçük ticari plastik vanalarla yaklaşılacaktır. Test etmem gereken birkaç model var.
Şu an görmek için suyu ısıtmayı planlamadım. Yuvarlanan gözler
Düzeneğin davranışını anladıktan sonra, bir benzin enjeksiyon nozülünü (ancak su için kullanılır) veya basit bir solenoid valfı (bir miktar bobin 12EUR'da 40V)

Ayrıca Oku:  Motorlarda su enjeksiyonu konusunda Christophe Martz ile röportaj

takip etmek için bazı resimler. Gördüğünüz gibi, tüm inşaat ikinci el parçalardan yapılmıştır, sadece birkaç tesisatçı teçhizatı yeni satın alınmıştır.
Arabanın modifiye edilen tüm parçaları hurdalıklardan gelir ve ardından takılır. Arabayı her gün kullanıyorum, değişiklikleri yaparken onu durduramıyorum. Ayrıca şanssızlık durumunda orijinal parçalarla da tamir edebilmeliyim ...

Citroën Xantia 1.9 TD'de Pantone su enjeksiyonlu motor komplesi

Tüm Pantone fikstürleri

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *