İpuçları 2 montaj Pantone yapmak

İlk “Pantone” motorunuzu monte etmek için pratik tavsiyeler.

İlk kısmı oku

beşinci adım

Aşağıdaki diğer valf bileşeni alt montajlarını monte edin. Aşağıda gösterilen 1/2 ″ kalınlığındaki çelik giriş ve çıkış adaptör plakası yalnızca Tecumseh ve OHV motorları gibi birkaç motorda kullanılır (aşağıya bakın).

Adaptör plakasındaki hava girişine bir 1/2 ″ NPT / 1/2 erkek pirinç konik bağlantı parçası ekleyin.

Bazı Briggs ve Stratton motorlarında genellikle 1/2 inçlik bir tüp için dişli egzoz vardır, ancak giriş motorun diğer tarafındadır, bu nedenle daha uzun bir boru gerekir. Ayrıca, fıskiye hortumuna gitmek üzere motor girişinden bağlanmak için bir sıkıştırma hortumu bağlantısı (bağlantı parçası) veya hortum kelepçeli bir lastik hortum parçası gerekecektir.

Altıncı evre

Yukarıdaki ön montajları aşağıdaki reaksiyon haznesine monte edin, 12 ″ çubuğu motordan uzağa yönlendirerek içeriye takmaya dikkat edin.

Yedinci Adım

10 3/4 ″ x 1/2 bakır boru alın ve bir uca 1/4 ″ NPT - 1/2 boru adaptörünü ve diğerine 1/2 ″ fişi lehimleyin.
1 / 16'lık bir delik açın, 90 ° döndürün ve tekrar delin ve ayrıca tamamen dibe kadar başka bir delik açın.

Ayrıca Oku:  Bir pantone montaj için ipuçları

Diğer 1/4 ″ NPT - 1/2 adaptörü alın ve ince cidarlı parçayı keserek boruyu geçmek için içi boş bir somun yapın ve "Anti-Freeze" (fıskiye) kabına koymak için çok düzgün eğeleyin.

Sekizinci adım

Yaklaşık 4 galon antifriz içeren bir kap alın ve resimde gösterildiği gibi kapaktan kavanozun üst kısmına yakın bir yerde 1/2 ″ delik açın.

Parçaları şu sırayla birleştirin: boru, 3 x 1/4 yarım rakor, 1/4 boru konnektörü, 3/4 ″ kısa rakor, burç, tencerede delik, burç ve somun gömme ve dönüş basınç hortumu - isteğe bağlı, 3 ″ x 1/4 ″ yarım rakor, 1/4 dirsek, 3/4 ″ kısa rakor, burç, tencere kapağında delik, burç ve kaynaklı boru.

Dokuzuncu adım

Biçicinizin konfigürasyonuna göre bir emme / egzoz manifoldu yapın.

Ayrıca Oku:  kavitasyon, gevşeme pantone motor teorisi, reaktörde süpersonik şok dalgası

10. Adım

1/2 inçlik yaylı boru bükücü ile 10 HP veya daha az (5 ila 8 HP için 10/20 ″ tüp ve konik geçme) için 1/2 ″ tüp kullanın ve elde etmek için bir döngü oluşturun emme manifoldu.

Her bir uçtaki havşa somunlarını kaydırın ve ardından havşa aletini kaydırın (kelepçeleri yapın), böylece tüp yaklaşık 3/16 prot çıkıntı yapar, uçları genişletin.

son adım

Motor üzerindeki tüm parçaları birleştirin ve ardından düzeneğin ağırlığını desteklemek için 1 ″ tüp desteği ekleyin.

Dikkatli olun, özellikle de titreşimler de yıkıcı olduğu için, reaktörün tüm ağırlığı ona dayanıyorsa, motorunuzun toplayıcı kısmını kırabilirsiniz!

İşte, başlamak için hazırsınız!

İlk başlangıç

1) Fıskiye-buharlaştırıcının yarısını aşmadan başlamak için fıskiyeyi saf benzinle doldurun.

2) Reaktör çıkış hava valfini yarıya kadar açın. En kullanışlı olanın bu valf ve fıskiye çıkış valfi olduğunu göreceksiniz.

3) Fıskiye çıkış valfini tamamen açın.

4) Başlamaya çalışın. Bu on denemeden sonra başlamazsa, reaktör çıkışındaki hava valfinin açılmasını artırın (plandaki hava karıştırma valfi). Hala gitmezse, doğrudan bu valf üzerinden biraz benzin enjekte edin.

Ayrıca Oku:  SSS motor pantone, sunum

5) Motor çalıştırıldığında, farklı valfleri değiştirerek el yordamıyla hareket edin ve eğlenin. En fazla etkiye sahip olan vanaların fıskiye çıkışındaki ve reaktör çıkışındaki (hava karışımı) vanalar olduğunu göreceksiniz.

6) Egzoz gazlarını yeniden enjekte edebilirsiniz, ancak evaporatördeki basıncın çok büyük olmadığından (şişer) emin olun.

Fıskiyede su varsa motoru çalıştırabilirsiniz. bir süre tamamen kapalı devre (motordan egzoz gazı çıkmaz).

Sayfada sizi açıklayacağız "Bu montaj ile mümkün olan testler" bu nasıl mümkün olabilir!

Aşağıdaki: pantone düzenleme için gerekli parçaların listesi

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *