Download: Ulaştırma için Yenilenebilir Enerji: Bay Jacobson'ın Çözümlerinin Karşılaştırması

Ulaştırma sektöründe potansiyel olarak kullanılabilen farklı yenilenebilir enerjileri karşılaştıran Stanford Üniversitesi'nin çok kriterli çalışması Mark Z. Jacobson tarafından. İnşaat ve Çevre Mühendisliği Bölümü, Stanford Üniversitesi, Stanford, California 94305-4020, ABD. Tel: (650) 723-6836

yarının arabası için karşılaştırmalı yenilenebilir enerji çözümü

Yönetici Özeti

Bu makale, su temini, arazi kullanımı, vahşi yaşam, kaynak mevcudiyeti, termal kirlilik, kimyasal su gibi önerilen çözümlerin diğer etkilerini göz önünde bulundururken, küresel ısınma, hava kirliliği ölümü ve enerji güvenliğine yönelik önerilen enerji ile ilgili çözümleri incelemekte ve sıralamaktadır. kirlilik, nükleer yayılma ve yetersiz beslenme. Dokuz elektrik güç kaynağı ve iki sıvı yakıt seçeneği göz önünde bulundurulur. Elektrik kaynakları güneş fotovoltaik (PV), konsantre güneş enerjisi (CSP), rüzgar, jeotermal, hidroelektrik, dalga, gelgit, nükleer ve karbon yakalama ve depolama (CCS) teknolojisini içerir. Sıvı yakıt seçenekleri arasında mısır-etanol (E85) ve selülozik-E85 bulunur. Elektrikli ve sıvı yakıt kaynaklarının kullanımını incelemek için, batarya-elektrikli araçlar (BEV'ler), hidrojen yakıt hücreli araçlar (HFCV'ler) ve esneklik dahil olmak üzere yeni teknoloji araçlara güç sağlamanın getirdiği sorunları ele alma konusundaki karşılaştırmalı yeteneklerini tartışıyoruz. E85’te çalışan yakıt araçları. Enerji kaynağı-araç tipi on iki kombinasyonu göz önünde bulundurulur. XENUMX etki kategorileri, sıralamanın dört net bölümü veya üçüncü taraflar ortaya çıkıyor. Seviye 1 (en yüksek sıradaki) rüzgar-BEV'leri ve rüzgar-HFCV'leri içerir. Seviye 2 CSP-BEV'ler, BEV'ler-jeotermal, PV-BEV'ler, gelgit-BEV'ler ve dalga-BEV'leri içerir. Seviye 3, hidro-BEV'leri, nükleer BEV'leri ve CCS-BEV'leri içerir. Seviye 4, mısır ve selülozik-E85 içerir. Wind-BEV'ler, en önemli ölüm, ölüm ve iklim hasarı azaltma dahil olmak üzere tüm 11 kategorilerinde birinci sırada yer aldı. HFCV'ler BEV'lerden daha az verimli olsalar da, rüzgar-HFCV'ler hala çok temizdir ve hepsi arasında ikinci sırada yer almaktadır. Seviye 2 seçenekleri önemli faydalar sağlar ve tavsiye edilir. Seviye 3 seçenekleri daha az tercih edilir. Bununla birlikte, iklim ve sağlık açısından kömür CCS ve nükleer sırada yer alan hidroelektrik, bu nedenle tavsiye edilen mükemmel bir yük dengeleyicisidir. Tier 4 kombinasyonları (selülozik ve mısır-E85) genel olarak ve iklim, hava kirliliği, arazi kullanımı, vahşi yaşam hasarı ve kimyasal atıklar bakımından en düşük sırada yer aldı. Selülozik-E85, genel olarak mısır-E85'ten düşük, en başta mısır-E85'ten daha yüksek hava akımı kirlilik emisyonlarına dayanan daha büyük ayak izi nedeniyle, genel olarak mısırın EXNUMX'inden daha düşük olmuştur. Selülozik-E85 en yüksek ortalama insan ölümüne neden olabilir, nükleer-BEV'ler dünya çapındaki nükleer enerji tesislerinde plütonyum ayrışmasının ve uranyum zenginleşmesinin genişlemesi nedeniyle en yüksek üst sınır ölüm riskine neden olur. Wind-BEV'ler ve CSP-BEV'ler en az ölüme neden olur. Rüzgar-BEV'lerin ayak izi alanı, 2-6 büyüklükteki emirlerin, diğer seçeneklerinkinden daha azdır. Düşük ayak izi ve kirliliği nedeniyle, rüzgar-BEV'ler en az yaban hayatı kaybına neden olmaktadır. En büyük su tüketicisi mısır-E85'tir. En küçük rüzgar, gelgit ve dalga BEV. ABD teorik olarak tüm 2007 73000 MW rüzgar türbinlerini değiştirdi, II. Dünya Savaşı sırasında üretilen ABD'deki 144000 uçaklarından daha azdı, ABD CO5'ini% 300000 -% 2 azalttı ve 32.5 / yıl aracını neredeyse tamamen ortadan kaldırdı. 32.7'teki hava kirliliği ölümleriyle ilgili. Özetle, BEV'ler ve HFCV'lere elektrik sağlamak için rüzgâr, CSP, jeotermal, gelgit, PV, dalga ve hidro kullanımı ve buna ek olarak, konut, sanayi ve ticari sektörler için elektrik kullanılması, seçenekler düşünüldü. Bu teknolojilerin kombinasyonu, küresel ısınma, hava kirliliği ve enerji güvenliği konularında geliştirilmelidir.

Ayrıca Oku:  Tarım: tükenmesi ve toprak, Claude Bourguignon yeniden canlandırma

Dosya indirme (bir bülten aboneliği gerekli olabilir): Taşımacılık için yenilenebilir enerji: Mr Jacobson'un karşılaştırmalı çözümleri

YORUM BIRAKIN

E-posta adresiniz gösterilmeyecektir. Doldurulması zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir *