Bush 20 yıl içinde yakıt tüketimini% 10 azaltmak istiyor.

Isınma ve İklim Değişikliği: nedenleri, sonuçları, analiz ... CO2 ve diğer sera gazı Tartışması.
Targol
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1897
yazıtı: 04/05/06, 16:49
Yer: Bordo bölgesi
x 2

Bush 20 yıl içinde yakıt tüketimini% 10 azaltmak istiyor.




yılından beri Targol » 24/01/07, 11:32

ABD Başkanı George W. Bush Salı günü yaptığı açıklamada, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki benzin tüketimini 20 yıl içinde% 10 oranında azaltmak istediğini söyledi; bu, fosil olmayan yakıtların geliştirilmesini ve daha sıkı tüketim standartlarını içerecek iddialı bir hedefti.

"Önceden attığımız temeller üzerinde çalışmaya devam edelim ve önümüzdeki on yıl içinde Amerika Birleşik Devletleri'ndeki benzin tüketimini% 20 azaltalım. Bu, ithalatımızı şu anda ABD'den ithal ettiğimiz petrolün dörtte üçüne denk düşecek. Orta Doğu, "dedi Bush yıllık Birliğin Durumu konuşmasında.

"Hibrit otomobiller için akülerle ilgili araştırmaları hızlandırmalı ve temiz dizel ve biyodizel kullanan araçların kullanımını geliştirmeliyiz. Mevcut olan her şeyi kullanarak etanol üretmenin yeni yöntemlerine yatırım yapmaya devam etmeliyiz. odun yongalarından çimenlere ve tarımsal atıklara kadar mevcut ”dedi.

Tüketim standartlarını sıkılaştırma önerisi, yakıta aç 4x4 araçların menzilinde tuttuğu yer nedeniyle böyle bir tedbire her zaman karşı çıkan Amerikan otomobil endüstrisinin başkenti Detroit'i kesinlikle heyecanlandıracak.

General Motors sözcüsü Tom Wilkinson AFP'ye verdiği demeçte, "Değişikliklerin teknik olarak mümkün olmasını ve GM gibi üreticileri cezalandırmamasını sağlamak için Beyaz Saray ve Kongre ile çalışmayı planlıyoruz" dedi. .


kaynak: Günlük Otomatik

Pekala, ne gibi, iyi bir soğuk algınlığı ve doğru yönde ilerlemeye başlıyoruz. Şimdi bu güzel sözlerin gerçekleşip gerçekleşmeyeceğini göreceğiz ...
0 x
"Sonlu bir dünyada üstel büyümenin sonsuza kadar devam edebileceğine inanan kişi bir aptaldır ya da bir ekonomisttir." KEBoulding
kullanıcı avatarı
pollux
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 164
yazıtı: 07/05/06, 23:08
Yer: Paris
x 1




yılından beri pollux » 24/01/07, 12:09

o rahat foix var !!!
Güzel, Amerikalıların kendilerini yenilmez olduklarına inanmayı bitirdikleri ve işlerin değişmeye başlayacağı izlenimine sahibim.
Hindistan ve Çin'in doğru yolu izledikleri ve Amerikalı olmadıkları umulmaktadır ... çünkü iki buçuk milyarda can yakacak.
0 x
eleştiri gerekli, ancak herhangi bir buluşta sözleşmenin bir eleştiri olduğundan buluş hayati önem taşımaktadır ...
kullanıcı avatarı
Citro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5129
yazıtı: 08/03/06, 13:26
Yer: bordo şarabı
x 11




yılından beri Citro » 24/01/07, 13:33

:? Otomobil endüstrisi sallantıda ...

Gezegendeki en rustik araçlara sahip olduğunuzda% 20 tasarruf, kolay, neye ulaşması ÇOK KOLAY diyorum.

Otomotiv endüstrisinin gerilemesi boşuna değil, yabancı rekabet araçları şimdiden% 30 daha az açgözlü sunuyor. : Sevimsiz:

Aküler ve elektrikli araçlar için; ABD'de arabanızı elektrikli bir araca dönüştürmek için dönüşüm kitleri pazarlayan bir dizi şirket ve dernek bulunmaktadır.

Bireyler garajlarında üreticilerin sunduklarından daha iyisini yapmayı başarırlarsa ... 8)
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79121
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 24/01/07, 14:15

Kötü bir dil olacağım, ancak "Orta Doğu'dan% 10 daha az ithalat" ı anlamamız gerekmez mi?
0 x
bolton069
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 59
yazıtı: 02/11/06, 13:15
Yer: Belçika
x 1




yılından beri bolton069 » 24/01/07, 14:39

Bonjour

Aslında bu makaleye göre George deubeuliou, benzin kullanımını% 20 azaltmak, ancak araçların verimliliğini yalnızca% 10 artırmak istiyor.

Ayrıca stratejik rezervleri ikiye katlamak istiyor. Temelde onun için bunun daha çok olduğu izlenimine sahibim: hadi petrol tüketmeyi bırakalım gezegenin dengesiz köşelerinden gelmez nereden katranlı kumlara ve diğer petrol alternatiflerine itilir.

Ancak henüz ne pahasına olursa olsun petrol kullanımını sorgulamıyor. : Evil:

Seçilmiş bir Amerikalının dediği gibi: "sorun değil, başkan suya bir ayak parmağı koydu, ama şimdi havuza atlamanın zamanı geldi.". Sıçrama! : Mrgreen:


http://www.physorg.com/news88794560.html
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 24/01/07, 17:02

Bonjour
Her zaman yöntemlerinin bir parçası olmuştur, önce Amerika içeriğinden sifon çıkar, sonra yerel kaynakları kullanır.
Kuzeyde zengin bir yatağa sahip önemli bir demir madeni kapatıldı, Latin Amerika'daki cevheri çıkarmayı tercih ediyor ve kuzeydekini alan nakliye, bazı bakır madenleri ve yeterince karlı olmayan küçük bir petrol kuyusu için aynıydı hemen ..
Ancak zirveye 2010 veya 2012 civarında ulaşılacağını ve tüm bu manevraların birkaç yıl daha uzamayacağını ve gelecekle yüzleşmeye hazır olmadıklarını, yani burada dediğimiz gibi liderlerimizin ( birçoğu, yaşları göz önüne alındığında artık orada olmayacaklarını umursamıyor, gelecek nesil bu mirasla ilgilenecek ...
André

André
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79121
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 24/01/07, 17:07

bolton069 yazdı:Ayrıca stratejik rezervleri ikiye katlamak istiyor. Temelde onun için bunun daha çok olduğu izlenimine sahibim: hadi petrol tüketmeyi bırakalım gezegenin dengesiz köşelerinden gelmez nereden katranlı kumlara ve diğer petrol alternatiflerine itilir.

Ancak henüz ne pahasına olursa olsun petrol kullanımını sorgulamıyor. : Evil:


Ben de öyle düşünüyorum ...
0 x
Targol
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1897
yazıtı: 04/05/06, 16:49
Yer: Bordo bölgesi
x 2




yılından beri Targol » 24/01/07, 17:18

Kabul ediyoruz, Beyaz Saray'ın eski alkolik müjdecisinin birdenbire ekolojik bir duyarlılık keşfetmesi çok şaşırtıcı olurdu: Gezegen, Irak'taki ilk bin ölüsünü umursamıyor!

Diğer yandan kendime söylüyorum, motivasyonları ne olursa olsun, gerçekten Amerikan arabaları tüketimini% 20 düşürürse (20l / 100Km'den 16l / 100Km'ye) her zaman alınacaktır.

W. gibi otistiklerden de mucize beklenmemelidir (Çevresinde otistik olan tüm insanlardan bu alçaltıcı karşılaştırmayı affetmelerini şimdiden istiyorum).
0 x
"Sonlu bir dünyada üstel büyümenin sonsuza kadar devam edebileceğine inanan kişi bir aptaldır ya da bir ekonomisttir." KEBoulding
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 24/01/07, 19:55

Bonjour
Diğer yandan kendime söylüyorum, motivasyonları ne olursa olsun, gerçekten Amerikan arabaları tüketimini% 20 düşürürse (20l / 100Km'den 16l / 100Km'ye) her zaman alınacaktır.


Değişmek üzere değil, nedeni sadece ekonomik
En son 2007 Jetta modelini satın alanlar, yakıt ekonomisi için değil, bazıları ekoloji için imkanlara sahip oldukları için.
Ancak genel olarak, (araçlar) 3 litre daha eski yer değiştirmede yuvarlanır ve Amerika'daki pek çok kişi, bir çarpışma durumunda daha büyük, daha sağlam, daha güvenli bir araba satın alır, pek çok az ya da çok sağlam temelli nedenler, Ancak asıl neden t bakımdaki (kutsal barış) ve her koşulda güvenilirlik ondan sonra tüketim gelir.
Çok basit, benzin bugün litre başına 0.85 $ veya 0,55 Euro'dur, bu nedenle toplam maliyet üzerinden 12 km'de 15 litre veya 100 litre aracın ömrü boyunca maliyeti fazla değiştirmez. Oto.
Jetta veya Japonları karşılaştırırsak, düzenli bakım gerektirir ve garaja gitmek oldukça pahalıdır, kışın başlar ama her zaman değil, mekanikler kırılgandır vb.
Daha büyük bir Amerikalıda, bakım neredeyse sıfırdır, sadece benzin koyun, lastikler (büyük lastikler, ön fren balatalarının 100 km değiştirilmesinde küçük lastiklerden çok daha pahalı değildir, Chevrolet'imde egzoz sistemi ve orijinal katalitik konvertör, susturucu ve boru, yani 000 yıldır 15 km, şanzıman yağını, fren yağını veya hidrolik direksiyon yağını hiç değiştirmedim,
Bazıları ekledikleri antifrizi veya motor yağını asla değiştirmez. (Barbarca olduğunu biliyorum ama çoğu 3 yıl sonra antifriz yapıyor)
Mali açıdan bakıldığında ise motor gücü hesaplamaya girmez, aracın ağırlığıdır ve 1000 kg veya 2000 kg'lık bir araba arasındaki fark çok büyük değildir. sigorta için araç yeni ise daha pahalıya mal oluyor ve spor tankı ise sürücü gençse hızla yükseliyor ..
Dolayısıyla, çoğu tüketiciyi yönlendirenin ekonomik ve sağlam nedenler olduğunu görüyorsunuz. Birkaç büyük şehirde ekolojik bir söylemimiz olabilir, ancak büyük kuzeyin gelgit dalgasında yaşayan köknar ağaçlarıyla 4X4'ün kirleteceğini ya da dikkatli olmak için göle çok fazla su pompalamayacağını nasıl açıklayabiliriz? dışarı koş! omuz silkecek.
Öte yandan gölünü kirletmeme konusunda duyarlı olacak, alabalığı seviyor.

Biraz konu dışı, ancak bir kıtadan diğerine neden farklı olduğunu, sonuçta tüm otomobil pazarının mali ve yakıt fiyatı .. ekonoloji düşünen azınlık dışında.

André
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 24/01/07, 20:11

Çok basit bir tarif var: Belçika Maliye Bakanlığından birkaç memur tutmadım: 1000 litre için yaklaşık 3 avro haddeleme vergisi, dizel için + tüketim tazminatı ek ücreti (bunu bulduk , pcq dizel ile sürdüğünüzde, yeterince vergi ödemiyorsunuz).

Amerikalılar araba değiştirmezse, Irak'taki savaşı vergi geliriyle finanse edebilirim!
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be

Geri "İklim Değişikliği: CO2, ısınma, sera etkisi ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 114 misafir yok