ENERC yazdı:Gemide toplanan verilerle bir yolcu gemisi için bazı rakamlar:
- 4000 müşteri
- 1000 mürettebat üyesi (denizciler, catering, eğlence, çamaşırhane, bakım, ... 24/24)
- Rıhtımda 50 ton akaryakıt / gün
- Seyirde 150 ton akaryakıt / gün (24 saat navigasyon)
İskeleye bakarsak, 50 ton kişi başına yaklaşık 50 * 10,64 * (% 40 verim) = 212 MWh veya günde 42 kWh verir.
Bu, ortalama bir ev için günde 4000/365 = 11 kWh'ye kıyasla çok büyük. (kesinlikle yüzme havuzları ve tuzdan arındırma).
a) Bu rakamların kaynağı sizde var mı?
b) Lüks (astar) ve (aşağı yukarı) yararlı (kargo, araba, ev ...) karşılaştırmamalıyız ... ve birincil enerjideki her şeyi karşılaştırmalıyız (fuel oil birdir, değil elektrik).
Ortalama bir ev için elinizde tuttuğunuz 4000 kWh nedir? Elektrikse, tahmin ettiğim gibi, iyi değil ...
Kısacası, bu nedenle bu 42 kWh'yi bir lüks otel (yani aynı hizmetleri veren bir şey: sauna, spa, yüzme havuzu, büyük mutfak ...) ... fark kesinlikle standart bir evden çok daha az olacaktır ...
ENERC yazdı:Astarın seyir hızı yaklaşık 21 deniz mili (40 km / s). Günde yaklaşık 1000 km yol kat ediyor.
Yolcu başına seyahat tüketimi bu nedenle:
(150-50) * 1000/5000/1000 * 100 = 2 başına 100 litre.
Ve rıhtımda tüketim de dahil olmak üzere 3 başına 100 litre (aydınlatma, klima, mutfak, çamaşırhane, deniz suyunun tuzdan arındırılması, ...)
Veya mürettebat üyeleri hariç 3,75 l / 100.
c) İşte burada: O kadar da kirletici değil!
Uçaklarla aynı büyüklük sıralarına ulaşıyoruz (ancak 40 km / s VS 900 km / s ... bu nedenle bir uçak hala çok daha iyi, ancak uçakta spa yok ... )