Kar lastiği ve kış lastiğini karıştırmayın
Bazı insanlar kış lastiklerinin sadece karlı havalarda yararlı olduğunu ve sıradan bir lastiğin performansının, kuru veya ıslak yollarda, kış lastiğinden daha iyi olacağını söylüyor. Ancak, bazı sürücülerin, aynı zamanda bazı kamu yetkililerinin, burada kış lastiği ve kar lastiği arasındaki karışıklığı yarattığı görülüyor.
Kış lastiği, yoğun ve sık sık kar yağdığı ülkelerde kullanıldığı için bir kar lastiği değildir, ancak sıcaklık 7 ° C'nin altına düştüğünde performansı yaz lastiğine göre her açıdan üstün olan bir lastiktir. (bölgelerimizde, ortalama Ekim ve Mart ayları arasında). Kış lastiğinin ana avantajları, soğuk havalarda kuru veya ıslak zeminlerde daha iyi yol tutuşu, kar ve buz üzerinde daha iyi yol tutuşu ve daha iyi çekiş gücüdür. Kış lastiğinin kalitesi tamamen 7 ° C'nin altındadır. 90'lardan beri kullanılan kauçuk karışımının özel bileşimi, özellikle silikon, bu optimum performansların kökenindedir. Kauçuk, soğukken sertleşir, bu da tutuşu etkiler. Öte yandan, kış lastiğinin kauçuğu, düşük sıcaklıklara mükemmel bir şekilde uyarlanmıştır ve esnekliğini ve dolayısıyla aşırı sıcaklıklarda bile tutuşunu korur. Kış lastiği, ince şeritlerden oluşan özel bir profile sahiptir. Tutuşun yanı sıra, konforu arttırır ve su veya sulu çamuru daha iyi tahliye ederler. Kış lastiği, yağmur, kar ve kiri temizlemek için yaz lastiğinin profilinden daha uygundur. Bu, fren mesafesini (yaklaşık% 10 oranında) azaltır ve kavramayı artırır. (Belga) (PBNS)
Kaynak: http://levif.rnews.be/fr/news/actualite ... 929712.htm
Ne yazık ki kar / kış adında bu, alınan tavsiyeyle çelişiyor İklim değişikliği-CO2 / paris-in-the-kar kar kar t10248-30.html
sherkanner yazdı:İyi kafa karışıklığı, tüm bunları çözmeyi deneyeceğim.
Genellikle sahip olduğumuz yaz lastikleri vardır, sıcak ve orta sıcaklıklar için iyi çalışır. Soğuk havalarda daha az iyi ve dondurulduğunda gerçek odun parçaları.
4 mevsim lastikleri soğuk havaya karşı biraz daha iyidir, ve kar için, yaz lastiklerinden biraz daha iyi, ama yetersiz. Bunlar yaz lastikleri ile ilgilidir, kar lastikleri değildir. (Almanya / Avusturya'da bu tür lastiklerle kışın PV riski)
Yan duvarda M + S sembolü olan tanınabilir kar lastikleri. Bunlar çamur ve kar lastikleridir ve 10-12 ° C sıcaklığa kadar kışın kullanılması gereken lastiklerdir. Artık donma / karlanma riski yoksa yaz lastiklerini değiştirebiliriz.
Çivili kış lastikleri aslında sadece kar için ayrılmıştır ve bitümde kesinlikle önerilmez. Genellikle, sadece kar temizlemenin imkansız olduğu dağlarda kullanılırlar (zincirleri kullanmamız gereken yerlerde)
Voila, umarım biraz daha açıktır.
ve http://www.pneus-online.fr/equipement-hiver.html görünüşe göre kış lastiği olarak M + S lastiğinden (= kar lastiği) bahsediyor!
Kim haklı?
M + S lastik = kış lastiği mi, kar lastiği mi?
(iyi de makale Belçikalı ... Karavanlar ve mobil evler için olduğu gibi Fransa ve Belçika arasındaki temyizleri tersine çevirirsek şaşırmam)Kar ve kış lastikleri ve isimleri arasındaki fark hakkında herhangi bir bilgi burada kabul edilecektir!
