Logan, Prius'tan daha mı yeşil?

Isınma ve İklim Değişikliği: nedenleri, sonuçları, analiz ... CO2 ve diğer sera gazı Tartışması.
Targol
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1897
yazıtı: 04/05/06, 16:49
Yer: Bordo bölgesi
x 2

Logan, Prius'tan daha mı yeşil?




yılından beri Targol » 10/01/08, 15:53

Pekala, biliyorum: tek yeşil araba, tasarımcıların kutusunda kalandır. Ama üreticiler arasında "ekolojik" veya "biyo" gibi sıfatlar gelişmeye başladığından, ben de kullanıyorum. Gerçek soru, "en az kirleten hangisi?"

Küçük kişisel deneyim:
Picasso'yla yılda yaklaşık 30 km yaptığımı ancak bunların 000'den fazlası için yalnız olduğumu belirtmek için şu fikrim vardı:
"Ve tabii ki tüm ailemi tatile götürmeme izin veren, ancak zamanın% 80'inde yalnız olduğum büyük bir arabaya sahip olmak yerine, küçük bir araba (dolayısıyla daha az kirleten) alırsam ve ben Bretanya'daki asansörlerim için bir karavan mı koyacaksın? "

Bu yüzden clio, 206, ... 'yı gruplayan "kompakt şehir arabaları" segmentinin yanına bakmaya başladım.
İlk gözlem: dizel motorlarda (30Km / yıl : Cry: ), COg'nin 120g / Km altına inmek için en son Hdi nesillerini yazmanız gerekir.
2. gözlem: Fransızlar (veya diğer Ford / Opel), OCCAZ'da bile pahalıdır. Böylece Fransa'da neyin daha ucuz olduğuna bakmaya başladım: Koreliler. Gözlem açıktır: 100 km'lik bir Clio'nun fiyatı için yeni bir "Hyunday Getz" var. Sonra bir arkadaşım bana Logan'dan bahsetti. Bunu düşünmemiştim çünkü kriterlerim her şeyden önce kirlilik ve yakıt tüketimi idi ve Dacia'nın eski nesil motorlar kullandığını düşündüm (bu nedenle kirletici).
Açıklanan sürümlerle yüz yüze geldiğimde, emisyonları (1.5g / Km) ve tüketimi (şehir dışı 85l / 120) birçok "küçük" Batılıyı (daha fazla detay).
Ek avantaj, fiyata ek olarak, 500l'lik bir bagajla, römorkun kullanımını sınırlayabileceğim.
Beklenen teslimat: Ocak sonu.

Ve işte, başlığımda biraz odaklanıyorum:
Prius'un (kendisini Google'da "The Ecolo arabası" olarak tanıtır - görmek istiyorsanız "Prius" yazın) aynı tüketime (4,2 l / 100 km), ancak benzinde ve 104 g emisyona sahip olduğunu bildiğimizde / Km, soru tüm ilgisini çekiyor.
Her şeyden önce, bu rakamlar sadece elektrik motoru kullanıldığında geçerlidir. Benim durumumda (40km / s sabit hızda 90 km departman düz çizgileri), rakamların o kadar iyi olduğundan emin değilim.

Ayrıca, gri enerjiyi hesaba katarsak, biraz daha zorlaşır.
  • malzemeler: Logan, Prius karmaşık olduğu kadar basitleştirilmiştir. Sanırım parça sayısı neredeyse basitten iki katına, Logan'ın avantajına kadar değişmeli.
  • ulaşım: Fransa'da satılan Loganlar İspanya'da veya Doğu Avrupa'da üretilmektedir. Prius Asya'da üretilir. Bu nedenle buraya gelmek için daha fazla km, daha fazla gri enerji. Logan hala kazanıyor.
  • Fiyat:Temel prius satıldığında 25.550€, seçeneksiz Logan DCI85 satılır 11 390 €. Bununla birlikte, para, bir zamanlar, enerji harcaması ve kirliliktir.


Dolayısıyla Logan'ın Prius'tan daha ekolojik olduğu görülüyor ... ya da en azından EKONOLOJİK : Mrgreen:
0 x
"Sonlu bir dünyada üstel büyümenin sonsuza kadar devam edebileceğine inanan kişi bir aptaldır ya da bir ekonomisttir." KEBoulding
denis
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 944
yazıtı: 15/12/05, 17:26
Yer: Rhone Alps
x 2




yılından beri denis » 10/01/08, 16:09

ve pillerin geri dönüşümü sayılmaz !!
olayları görmek için! çok fazla şehir veya trajedi şişeleme yapan :?: : Sevimsiz: kazanan olabilir ve daha fazlası! görmek
bir hummer ekolojik olarak prius daha az kirletici olduğu söylenmiştir !! bütünlüğü sayarak: üretimden geri dönüşüme !! inanılmaz, ama imkansız olmayabilir
bu hala şeker kamışı tarafından üretilen etanol gibi ticari (ormansızlaşma, co2 vb ....)
tüm ürünü görün (nükleer santraller için bahsedildi!)
ekolojik görüntü satıyor, ama ya gerçek?
0 x
Beyaz ama yine de, karanlık olmadan var olmaz!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79112
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 10/01/08, 16:20

Ah bu, eğer hala bunlara alışık olsaydı, bir oduncu öldürecek olan konudur forums!

Genel denge açısından özellikle sizin gibi düşünüyorum (özellikle daha fazla çalışmak, bu nedenle daha fazla kirletmek, daha pahalı bir araba ödemek için gerekli) ancak üretici tarafından açıklanan rakamlara dikkat edin ... % gerçeklik için.

İlk mesajınızla gerçekten bir haber yapmak istiyorum, ne düşünüyorsunuz? 8)

Ps: renault yeni araçlarının güvenilirliği ile tanınmıyor ... Dacia bu açıdan daha mı iyi?
0 x
Chatham
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 536
yazıtı: 03/12/07, 13:40

Re: Logan Prius'tan daha mı yeşil?




yılından beri Chatham » 10/01/08, 16:25

Targol yazdı:Prius'un (kendisini Google'da "The Ecolo arabası" olarak tanıtır - görmek istiyorsanız "Prius" yazın) aynı tüketime (4,2 l / 100 km), ancak benzinde ve 104 g emisyona sahip olduğunu bildiğimizde / Km, soru tüm ilgisini çekiyor.


Oh, "benzin" i belirtmeye gerek yok çünkü çok yakında dizel, dizelden biraz daha fazla değilse de pahalı olacak ... çünkü hükümetin hedefi benzin / dizel vergilerinin seviyelendirilmesi ve dizel gibi rafineri çıkışında benzinden daha pahalı ...
Logan'ın tek dezavantajı eski motorlar: bugün nasıl daha ekonomik olabileceğimizi biliyoruz ... Logan 85cv dci istasyon vagonu olan kırsalda yaşayan bir arkadaşım var, ortalama 6L'ye yakın. ... ama sizin için ne ödeme olsun emin ...
0 x
Targol
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1897
yazıtı: 04/05/06, 16:49
Yer: Bordo bölgesi
x 2




yılından beri Targol » 10/01/08, 16:34

Christophe yazdı:Ah bu, eğer hala bunlara alışık olsaydı, bir oduncu öldürecek olan konudur forums!

Ne?
Bir firar mı?
Haber olmadan sizi aylarca terk edecek kişi ben değilim : Mrgreen:

Christophe yazdı:Genel denge açısından özellikle sizin gibi düşünüyorum (özellikle daha fazla çalışmak, bu nedenle daha fazla kirletmek, daha pahalı bir araba ödemek için gerekli) ancak üretici tarafından açıklanan rakamlara dikkat edin ... % gerçeklik için.

Evet, ancak ilan edilen 2 konsolos için doğrudur ve yine de, Picasso 6litresimde ölçülen 100l / 2Km'den daha az olacaktır.

Christophe yazdı:İlk mesajınızla gerçekten bir haber yapmak istiyorum, ne düşünüyorsunuz? 8)

Büyük bir zevkle : Sevimsiz:

Christophe yazdı:Ps: renault yeni araçlarının güvenilirliği ile tanınmıyor ... Dacia bu açıdan daha mı iyi?

Dacia, Logan'ın maliyetini sınırlamak için 2 eksen kullandı:
  • Basitleştirme: Logan için özel olarak tasarlanan tüm parçaların özellikleri olabildiğince basitti. Böylece, pencereler düz ve kavisli değil, gösterge paneli neredeyse tek parça ve kapı bağlantı parçaları neredeyse düz.
  • Yeniden:Parçaların çoğu Renault serisinden yeniden kullanıldı. Çalışan dişli ve dizel motorlar clio II / Modus'tan geliyor. Bunlar, Logan'a gitmeden önce yüz binlerce Clio'ya daha önce takılan unsurlar olduğu için, sıvaları silen Renault alıcılarıydı. Bu parçalar artık tamamen güvenilir. Daha fazla ayrıntı istiyorsanız: bu konuda bir caradisiac makalesi
0 x
"Sonlu bir dünyada üstel büyümenin sonsuza kadar devam edebileceğine inanan kişi bir aptaldır ya da bir ekonomisttir." KEBoulding
Leo Maximus
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2183
yazıtı: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: Logan Prius'tan daha mı yeşil?




yılından beri Leo Maximus » 10/01/08, 17:18

Ve neden Akıllı sadece 2 / 3'ü sürecekse? Yoksa bir scooter mı?
Öte yandan, düşük maliyetli araçların çoğalmasının nasıl ekolojik olacağını görmüyorum ... Fransa'da sadece 10 Prius için 20 veya 1 Logan satması gerekiyor, bunun için nasıl karlı olduğunu görmüyorum ortamı.
Billy Bob tarafından görülen Prius (İngilizce):
http://www.youtube.com/watch?v=oOvp69ln ... re=related
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79112
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 10/01/08, 17:23

Targol'un mantığı Maximus, "sadece bir" araca dayanıyor ve bu durumda haklı: bir dci logan'ın ömrü boyunca (ve fiyat farkını almadan önce) daha yeşil olma ihtimali yüksektir 'satın alma) bir prius ...

Smart'ın caydırıcı fiyatı onu "Bobos" için ayırıyor ... pkoi scooter için değil ama Targol'un kendi nedenleri olmalı (büyük bir bagajdan bahsediyor ...)
0 x
denis
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 944
yazıtı: 15/12/05, 17:26
Yer: Rhone Alps
x 2




yılından beri denis » 10/01/08, 17:29

güvenilirlik mutlaka iyidir: renault modellerinde mekanik olarak test edilmiştir ve çoğullama ağları yoktur !! mevcut araçların çoğunun büyük m ... e, ancak bilgisayar ve her şeyi ile logan yüksek ucuna dikkat ... çoklama var orada artık herhangi bir ilgi yoktur çünkü tüm seçenekleri ve high end dce artık aynı fiyat değil ve renault güvenilirliğine sahip : Lol:
0 x
Beyaz ama yine de, karanlık olmadan var olmaz!





http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Leo Maximus
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2183
yazıtı: 07/11/06, 13:18
x 124




yılından beri Leo Maximus » 10/01/08, 17:39

Christophe yazdı:Targol'un mantığı Maximus, "sadece bir" araca dayanıyor ve bu durumda haklı: bir dci logan'ın ömrü boyunca (ve fiyat farkını almadan önce) daha yeşil olma ihtimali yüksektir 'satın alma) bir prius ...
Smart'ın caydırıcı fiyatı onu "Bobos" için ayırıyor ... pkoi scooter için değil ama Targol'un kendi nedenleri olmalı (büyük bir bagajdan bahsediyor ...)

Düşük maliyetli araçların çoğalması bir felaket olacaktır (daha fazla). Öte yandan bir Logan ve bir Prius'un aynı yaşam beklentisine sahip olduğundan emin değilim (kişisel deneyim Renault vs Japonca)
0 x
Targol
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1897
yazıtı: 04/05/06, 16:49
Yer: Bordo bölgesi
x 2




yılından beri Targol » 10/01/08, 17:40

Christophe yazdı:Targol'un mantığı Maximus, "sadece bir" araca dayanıyor ve bu durumda haklı: bir dci logan'ın ömrü boyunca (ve fiyat farkını almadan önce) daha yeşil olma ihtimali yüksektir 'satın alma) bir prius ...

Smart'ın caydırıcı fiyatı onu "Bobos" için ayırıyor ... pkoi scooter için değil ama Targol'un kendi nedenleri olmalı (büyük bir bagajdan bahsediyor ...)


Gerçekten de bir scooter düşündüm. Ancak bir seferde bir arabada sahip olduğum pisliği göz önünde bulundurarak ve en yakın arkadaşımın bir motosiklette ölümünden sonra, evimin düz ve şişkin yollarında 2 tekerlek riskini almam.

Buna ek olarak, Maximus, doğru okursanız, işe gitmek için değil, aynı zamanda ailemi (bir kadın, 2 çocuk ve bir kedi) kayınvalidemde veya tatilde BİZE götürmek için bir ulaşım aracına ihtiyacım var. Brittany benim Popa'mda.
Ve orada, 2 tekerlek veya akıllı ....

Sonra, yanlış olmadığınız Maximus, Logan'ın alıcılarının% 80'inin (Fransa'da), piyasaya sürülmeden önce sadece occaz satın alan insanlar olduğu bulundu.
Bu nedenle, düşük maliyetli otomobiller, onlarsız araba kullanmaya devam edecek olan araçların değiştirilmesini hızlandırabilir ...
0 x
"Sonlu bir dünyada üstel büyümenin sonsuza kadar devam edebileceğine inanan kişi bir aptaldır ya da bir ekonomisttir." KEBoulding

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "İklim Değişikliği: CO2, ısınma, sera etkisi ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 148 misafir yok