COP21: Ekolojiye katılmaya gerek yok!

Pek rastlantı olmadığı için ... ... sık sık karşılaşan ruhların basit tesadüfleri ...

Harika, ikimiz de acı içinde sohbet ediyoruz, terk edilmiş bir ip üzerinde ... Şöminede bir ateş ve dizlerimizin üzerinde bir kediden daha fazlası eksik!

Düzenleme: Elma suyunu unuttum, başım dönüyor!

Bu yüzden sizi güzel bir bitki çayı ile aramızda çok az tanınan harika bir adamı keşfetmeye davet ediyorum: Julos Beaucarne.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Julos_Beaucarne

En azından "Kendini baştan sona sevmelisin" paragrafını oku ...

Ve böylece 1974'te, "Front de Liberation des Arbres Fruitiers" adında hümanist ve ekolojik bir eğilime sahip vinil, sizin bahsettiğinizi sandım ... [ki bu çok fazla olurdu ama beni gururlandırırdı!]. Yani 1974'te buradayız. Veya 40 yıl önce ...

Arka yüzünde yer alan bu korkunç "Candlemas Septuagint Five" ın hemen önünde, yoldaşının suikastının keşfedildiği gecede yazılmış ünlü metnin, "diğer yanda dünyadaki parti ..." el yazmasının kopyası, "onu iki küçük denizcisiyle yalnız bırakmak ..." devasa bir şekilde sonuçlandırmak için: "kendini baştan sona sevmelisin" ... Bu sicil bende yok; Hafızadan alıntı yapıyorum. Hafızası olmayan ben, 40 yıl sonra bu sözler yankılanıyor!

Google harika. Biraz çabayla metni buldum:

Ma Loulou, perde arkasından ülkeye gitmek üzere ayrıldı, bir adam onu ​​dokuz kez yumuşak teniyle bıçakladı. Hasta olan toplumdur, sevgi ve ikna yoluyla onu yeniden ayağa kaldırmalıyız. Bu, 33 yaşının eşiğinde duran küçük aşkımın hikayesidir. Kalbini kaybetmeyelim, ne sen ne de ben. Hayatıma ve seyahatlerime bu ekstra ağırlıkla ve ona benzeyen iki sevgilimizle devam edeceğim. Size bir emir vermeden, size yakın olanları her zamankinden daha çok sevmenizi rica ediyorum. Dünya hüzünlü bir depo, saf kalpler onu güzelleştirmek için bir araya gelmeli, insan ruhunu yeniden ağaçlandırmalıyız. Güvertede kalacağım, bahçıvan olarak kalacağım, dil bitkilerimi yetiştireceğim. Sözlerimle sevgili bulacaksın, bu sadece gerçek dostluk ve aşktır. Şimdi üzüntü sepetinin çok uzağındayım; Cennete gitmek için her birimiz bir çuval kömür yemeliyiz derler. Ah, nasıl bir cennet olmasını isterdim, ne kadar tatlı bir yeniden birleşme olur ... Bu arada sizler, aşağıda arkadaşlarım, başıma gelenlerle yüzleşip, özgürlüğümü alıyorum, Ben, sadece bir histrion, bir tahta davulcusu, rüzgarla rüya gören bir oyuncu olan ben, bugün ne düşündüğümü size söylemek için yazma özgürlüğünü size alıyorum: düşünüyorum tüm gücümle, birbirimizi yanlış ve baştan sona sevmemiz gerekiyor. Julos / 2-3 Şubat arası Gece



Alıntı yaptığım şeyin bir kısmı kayıttaki ilk şarkıda!

Biliyordum ama çok az şey bu şair, onu burada anımsattığınız ve bu kelime sihirbazını keşfettirdiğiniz için teşekkür ederim.
Yazacağım:

Sevgi ve ikna yoluyla onu tekrar ayağa kaldırmalıyız

Mantıksız bir kesinliğe tabi kılınan ve bu nedenle (en azından bu yabancılaşmış biçimde) yeterli aracı oluşturmayan akıl olan "akıl sayesinde" dememeye çok dikkat ediyor.

Son zamanlarda yaşadığımız üzücü olaylarda, nefret ve anlayışsızlıktan daha çok benzer tepkiler isterdim ...

Mutlulukla mizah uyguladı ["Güzel dil haftasının bir parçası olarak, daha fazlasını söyleme, söyle!"]

Ve gerektiğinde mutlak bir gaddarlıkla şiir: Şili'de Allende'nin devrilmesi sırasında işkence gören ve öldürülen Victor Jara'ya saygı duruşunda bulunan "Kissinger'a Mektup" u dinleyin ... Santiago stadyumundaki Victor Jara'ya el, bundan önce, kütüklerini göstermeden, bir cappela, Popüler Birlik ilahisi (Allende'nin partisi) başlamıyor ... " Hafif makineli tüfek vurulduktan sonra Victor Jara "..." bu silahı tutan kişi belki de ... Kissinger diye seslendi Julos!


Ya da soğuk savaşın ortasında: "Ne doğunun ne de batının sizi tatmin etmediğini hatırlayacaksınız; belki daha dikey bakmalısınız?"

Ortalama bir vatandaşı daha az kirletmeye ikna etmek, bir alkoliği içkiyi bırakmaya ikna etmekle hiçbir ilgisi yoktur.

alkolik için bu sadece kişisel meselesi

ortalama bir vatandaş için toplumun ona yaptırdığı şeyi yapıyor, manevra alanı çok az

mesela işe gitmek için ulaşımda saatler harcayan, bunu kendi isteğiyle yapmayan ... evinin yakınında iş bulamadığı için veya yakınında kalacak yer bulamadığı için yapıyor. işi: bu nedenle tek başına yapamaz ... gerçek ekolojist, ulaşımda enerji israfını azaltmak için konut inşa etmenin gerekli olduğunu anlayan kişi olacaktır, böylece izin vermek için yeterli sayıda boş konut vardır. hareketlilik

bu, enerji israfının bireylerin hiçbir şey yapamadığı toplumsal hatalarla üretildiğini gösteren sadece bir örnektir.


Fransız devleti bu polis sırasında verdiği taahhütleri yerine getirmek için ne yapacak 21 ... CICE gibi verimsiz gaz tesislerini mi yoksa araştırma vergisi kredisini mi kurmaya devam edecek?

Evrak işlerinin büyüklüğü ve aylar ve yıllar içinde dosyalama süresi göz önüne alındığında engel oluşturan sübvansiyonlarla enerji tasarrufu için gaz işlerini sübvanse etmeyin!

Yapının zanaatkârlarının bakımını ve yalıtımını yapmak için gerekli olan vergileri azaltmak yeterlidir.

Etrafımda evleri yıkılan bir grup insan görüyorum: zanaatkârlar onlar için çok pahalı ... bu sadece ısıtma enerjisi israfı, bu bir miras israfı

kirlilik sizi hasta eder! neden hala çalışacak kadar şanslı olanlar sosyal masrafları ödüyor ... sosyal güvenliği de enerji vergileri ve boşa harcanan hammaddeler yoluyla finanse etsek daha kolay olurdu

iyi iş için masrafları büyük ölçüde azaltın ve dengeyi korumak için enerji vergilerini koyun

Fransa cumhurbaşkanı iyi niyetine dair bir söz vermek isteseydi, Notre Dame des Landes havaalanı projesinin son durağını duyurabilirdi ...

uçaklar aşırı yüklenmiş bir havalimanının üzerinde dönerken, gazyağı tüketiyor

Havaalanlarının sayısını artırmak ekolojik bir saçmalık değil

çok temel fikir konusunda dikkatli olmalıyız: uçak türünde çok fazla enerji biliyor, bu yüzden bir havaalanı inşa etmemeliyiz ...

Uçaklar, zaman kaybetmeden doğrudan doğru yere gittiklerinde, aşırı yüklü bir havalimanının üzerinden geçtiklerinde olduğundan daha az tüketirler ve daha sonra yolcular, kara taşımacılığında çok fazla km yapmak zorundadır

nantes havaalanı kötü bir şekilde yerleştirilmiş, şehir merkezine çok yakın, yeni bir havaalanı o kadar da saçma değil

ama eski ve yeni Nantes havaalanı hakkında televizyonda gerçek haberleri duyan! sadece sözde ekolojik géguère hakkında duyuyoruz, asla gerçekliğin açıklaması değil

Küçük bir havalimanında da çalıştım: bir havaalanı kirli bir alan değil: genel olarak hayvanlar tarafından takdir edilen geniş ve temiz bir alan, böcek ilacı ile çürümüş sıradan tarlalardan daha iyi

Bu havalimanına ilişkin sorun genel bir sorun değil, düzgün işleyen bir yapı ve kaprisini tatmin etmek için bir sulak alanı yok etmek anlamına gelse bile beyaz filini inşa etmek isteyen bir politikacının egosuna özgü bir durumdur. havacılık profesyonellerinin ifadesine göre gereksiz.

Sen diyorsun ki:

uçaklar aşırı yüklü bir havalimanında dönerken, gazyağı tüketiyor

Bekleyen bir pistle başa çıkmak için sağlanan fazla yakıtı serbest bıraktıktan sonra doğrudan iniş yapabileceklerinden daha fazlası değil ...

Havaalanlarının "temizliği" bazı pestisitler ve istenmeyen hayvanların "düzenlemesi" (sic) olmadan gitmez.
Evimin yakınında bir tane var, yerel oligarşinin hevesi, söylediklerinizle hiç uyuşmayan, ondan uzak. Onun "dansçısı" dır, onu kullanmayanlar onu sürdürenlerdir ...
Şahsen, altta kalması nedeniyle şikayet etmiyorum ... Sadece bir kez ödünç aldım, ancak Sirius'un tarafında olma eğiliminde olan biri için (kötü diller Ay'dan bahsetmek yerine!), düşük seviyeli uçuş pek çekici değil

Sadece Fransa ve Almanya'daki sivil havaalanlarının sayısını karşılaştırın!

Uçaklar oraya bizden daha fazla dönmüyor. Ama Dôle'de ve Dijon'da bir havalimanınız olduğunda ... Mulhouse ve Strasbourg varken bir politikacı Colmar'da bir havalimanına sahip olmak istediğinde ...

chatelot16 yazdı:uçaklar aşırı yüklenmiş bir havalimanının üzerinde dönerken, gazyağı tüketiyor

Havaalanlarının sayısını artırmak ekolojik bir saçmalık değil

çok temel fikir konusunda dikkatli olmalıyız: uçak türünde çok fazla enerji biliyor, bu yüzden bir havaalanı inşa etmemeliyiz ...

Uçaklar, zaman kaybetmeden doğrudan doğru yere gittiklerinde, aşırı yüklü bir havalimanının üzerinden geçtiklerinde olduğundan daha az tüketirler ve daha sonra yolcular, kara taşımacılığında çok fazla km yapmak zorundadır

Evet ve hayır. Yol veya hava vb. Trafiği ne kadar çok teşvik ederseniz o kadar çok insan dolaşımda olur. Ne zaman daha az atık yaparız? Bir otomobil örneği almak için, sıkışık şehirlerin çevre birim (ler) in inşasıyla "rahatlatılması" ve kirlilik sıkıntısının azaltılması vb. Gerekiyordu ... Aslında durum böyle değil, insanlar "daha kolay" hareket edebiliyordu daha fazla sirkülasyona izin verin ... tıkanıklık aynı kalır, ancak insanlar yıl boyunca daha da fazla araba kullanır ... ve toplam kirlilik artmıştır.