Yeni EgyptAir hava kazası: şantaj ne kadar uzağa gidecek?

Yeni ABD paradigmasının "teröre karşı savaş" ın ortaya çıkışından bu yana güncel.

İdeolojik nedenlerle başlatılan felaketler olağan hale gelip çoğalır mı?

Egypt Air'in yeni kazası
Uçuş Paris-Kahire, gemide 66 yolcu ile denizde düştü.

2011’ten bu yana sivil veya kara uçaklarının büyük çöküşü (erken sözde "Arap Baharı") bu çatışma veya şüphelilerden dolayı:
(bazı saldırılar için)

8 Mart 2014: Bir Boeing 777-200ER, Kuala Lumpur'dan Pekin'e uçan 370 Malaysia Airlines, 227 yolcu ve 12 mürettebat personeli ile kalkıştan bir saat sonra radar ekranlarından kaybolur. Bugüne kadar, muhtemelen Güney Hint Okyanusu'nun sularında tahrip olmuş bir uçak bulunamamıştır, bu da tüm söylentilere serbest saltanat verir. [Şüpheli]

[24 Mayıs 2014: Belçika Bayrağı Belçika. Belçika'daki Yahudi Müzesi'nde Brüksel'de düzenlenen ve 4 halkının ölümüne yol açan bir Fransız İslamcı militana atfedilen bir çekim]

17 Temmuz 2014: Bir Boeing 777-200, Amsterdam ile Kuala Lumpur arasındaki 17 Malaysia Airlines uçuşunu garantileyen, Ukrayna'da, kendi kendini ilan eden Donetsk cumhuriyetinde Chakhtarsk şehrinin uçağına binen 298 çalışanları. Araştırmacılara göre, uçak ABD yanlısı tarafından ve AB temsilcileri tarafından onaylanan Rus yanlısı tarafından ateşlenen bir Buk SA17 karadan havaya füze ile vuruldu.

[Ekim 2 2014: Kanada: Kanada Kanada Parlamentosu'nda sona ermek için Savaş Anıtı üzerindeki Ottawa'da çekim, 2 öldü (atıcı, İslamcı Michael Zehaf-Bibeau dahil) ve 3 yaralandı].

[15 ARALIK 2014: Avustralya: Rehin sahibi İranlı bir İslamcı eylemci olan Man Haron Monis de dahil olmak üzere, rehinenin sahibi Man Haron Monis de dahil olmak üzere, 3'i öldüren Sydney Café'de rehin alındı.]

28 Aralık 2014, A320-200 tescilli PK-AXC tescilli 8501 AirAsia uçağını işleten 06 AirAsia, 16 insanlarında, yani 0016 Endonezyalılar, 162 üyeleri, 155 üyeleri, 150 üyeleri, 7 üyeleri, 1 üyeleri, XNUMX üyeleri . Bu noktada, hiçbir hipotez tercih edilemez. Resmi hipotez: kütle ve denge sorunu, ancak hiçbir şey bu varsayımı desteklemiyor. Nihai rapor, yetersiz bakım da dahil olmak üzere bir dizi nedene dikkat çekiyor. [Muhtemelen şüpheli]

[3'ten 7'a Ocak 2015: Nijerya: Boko Haram Group'un Baga Katliamı 150'u 2'000 Ölüden Daha Fazlası Yaptı.]

[7 9 Ocak 2015, 4 Charlie Hebdo'ya ve Paris'teki bir koşer süpermarkete saldırdı, 17 öldü ve 21 yasa uygulayıcıları dahil olmak üzere 3 yaralandı; 3 teröristleri vuruldu. Teröristler, AQAP ve İslam Devleti'nin sorumluluğunu üstlendiler]

24 Mart 2015, bir Airbus A320, Lufthansa havayolunun bir yan kuruluşu olan 9525 Germanwings uçuşunu garantileyen Fransa'nın Alpes-de-Haute-Provence kentinde Digne ile Barcelonnette arasında çarpışıyor. Uçakta, 144 yolcuları ve 6 mürettebatı bulunan 108 mürettebat üyeleri vardı. Ciddi bir zihinsel rahatsızlıktan muzdarip olan ilk subay, kendini kokpitte kilitledikten sonra uçağı ve dışardayı uçağa düşürdü. Bu olay güvenlik ve hava güvenliği açısından uluslararası tedbirleri sorguladı. [Pilot intihar: resmi tez]

[19 Nisan 2015: Fransa. Villejuif'te kaçınma girişimi, bkz. 1'in öldüğü Case Sid Ahmed Ghlam.

31 Temmuz 2015, 1409Z'de (15h09L), bir Phenom 300 Embraer, Güney Londra'daki Blackbushe Havalimanı'ndaki pistini kaçırdıktan sonra bir açık artırma bayisinin otoparkına düştü. . Uçağın dört işgalcisi öldü. Cidde'deki Salem Aviation'ın (Suudi Arabistan) sahip olduğu uçak bin Ladin ailesi tarafından kullanılıyor. Usame bin Ladin'in kız kardeşi ve üvey annesi dört kurban arasında olacak.

[26 Haziran 2015: Fransa. Saint-Quentin-Fallavier saldırısı, 1 öldü, 2 yaralandı.]

[Ağustos 17 2015: Tayland Tayland Bayrağı. Bir turizm bölgesinde Bangkok'ta saldırı, en az 21 öldü]

[21 Ağustos 2015, Fransa, Thalys trenini bombaladı]

31 Ekim 2015, Airbus A321, Kogalymavia Uçuşunu garantileyen 9268, Mısır'daki Şarm El-Şeyh'i Rusya'daki St. Petersburg'a bağlayan bir Rus kiralama şirketinin 224'u, uçuş sırasında XNUMX ile uçuş sırasında dağıldı. Mısır Sina'da bir bomba saldırısı. Bütün yolcular öldü.

[Kasım 13 2015, Paris bombalamaları]

Mogadişu'yu Cibuti'ye bağlayan 2 Uçuş Daallo Havayolları ile 2016 mürettebatına sahip bir A321 Airbus olan Şubat 74 7, 3159'in kalkıştan dakikalar sonra 5'i öldüğü ve 1'in kabinde yaralanmasına neden olan bir patlama sonucu yaralandı. Bir bomba saldırısından sonra, uçak geri dönmeyi ve Mogadişu'ya inmeyi başardı.

19 Mart 2016, bir Flydubai B737, Dubai'den (Birleşik Arap Emirlikleri) çıkan Rostov-on-Don Havalimanı'na inerken çıkan fz981 uçuşlarını uçurdu. 55 yolcuları ve 7 ekip üyeleri arasında hiç kimse hayatta kalmadı. Kaza, pilotluk hataları ve kötü hava koşulları nedeniyle gerçekleşecek, ancak ayın günlerinde 2'ten önce başka bir şüpheli çarpışma yaşandı.

[22 Mart 2016, Brüksel bombalamaları. Brüksel Uluslararası Havaalanında iki patlama ve Maalbeek metro istasyonunda meydana gelen patlama, 35'in ölmesine ve 300'ten daha fazlasının yaralanmasına neden oldu.]

19 May 2016, 320 EgyptAir'in Kahire'deki Paris arasındaki uçuşunun Yunanistan'ın Karpathos adasından uçmasını ve 804'la gemide çalışmasını sağlayan bir Airbus A66 olan XNUMX. [Muhtemelen uçuş ve varış havaalanından dolayı şüpheli]


Dünyadaki korkunç saldırı listesine bakınız: https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_d'attentats_meurtriers#2010

Uh, bunun EgyptAir’in çöküşü için bir saldırı olduğundan emin değiliz (bu yönde ilerleyen bazı ipuçları olmasına rağmen ...)

İlk yazımın içeriğini değiştirdiğiniz sürece (isteğime karşı, milletvekili tarafından reddedilmem). Sanırım bu artık benim değil.

Katılmak zorunda değilsin "artık bütünüyle veya kasıtlı olarak yazarı olmadığım kelimelere açıklama yapmak". (kollar bana düştü)

Orijinal mesajı değiştirmedim, başlık arasına EgyptAir'i ekledim ...
İyi koydun büyük Kendinizi.

Hepsi bu kadar!

Evet, sen de çekilebilirsin "EgyptAir"ayın oyun arkadaşının fotoğrafını koyduğunuz sürece (ya da değil), bölümleri kalın harflerle çıkardığınız, metnin üstünü çizdiğiniz, kendi yorumlarınızı vb. koyduğunuz sürece. Umurumda değil: j 'bunun artık "benim" yazım / ileti dizim olmadığını düşünüyor.

Evde yapılan gibi!

1 kelimesini başlıkla habere daha uygun hale getirdim ... işte bu!

Ve Bay Obamot, facebook sosu için yetiştirilen bir çocuğa gergin bir heves kazandırıyor mu?
Hayır, ama ...?!?

Her neyse, bu konu ekolojik değil, yine de potansiyel bir politikacı olan bir konu. Devamı ...

Eğer bir soru sorgusu için, yazarların yazılarına dokunma hakkımızın olmadığını anlayamıyorsanız, bu sizin sorununuzdur. Sebep olduğun gerçeğinden sorumlu değilimAncak bunun nihayet bir sansür biçimi olduğuna dikkat edin, 5 / 5.

Lütfen bana netiquette demeyin: X dakika sonra yasaklamadan önce, bu konuda bir numaraydınız forum kendi mesajlarınızı on defaya kadar değiştirmek için ... sadece "ah haklıyım" ı göstermek veya tartışmanın gelişimine (dürüst olmayan bir şekilde) adapte olmak için ... o zaman lütfen beni netiquette etmeyin onun hakkında konuşma

Sonunda bu başlık çok iyi seçildi: havada çok fazla şantaj var

Onun yerine git ve burada az önce ne yazdığımı oku. https://www.econologie.com/loi-travail-e ... e-massive/ bir başlıkta 1 kelimesi için gergin bir kaka yapmak yerine ... açıkça mesajında ​​ileri sürdüğün kelime !!

Sorun bu, ipliğimin anlamını anlamadın!

7 aylık aralıklarla Egypt Air'in 2 kazası oldu (ve yalnızca ... havaalanında Paris ve Brüksel'deki son saldırılardan sonra son şüpheliyi yapan sadece biri değil)

Ve Malezya Hava Yolları'nın 2 kazası vardı [...] (biri bir füze saldırısı sonucu, diğeri asla bulunamadı)

Bunlar sadece rahatsız edici unsurlar değil ... Bu çarpışma da oldu (listemden çıkarıldı):


20 Ekim 2014 Unijet firması tarafından işletilen bir Falcon 20 tescilli F-GLSA [00] olan 00h10Z (50h88 MSK), Moskova yakınlarındaki Vnukovo uluslararası havalimanının pistinde bulunan bir kar küreyişine çarptı. Yatay görüş, zeminde mevcut bir rahatlama sisi nedeniyle 350 metredir. Sol ana tren, kar küreme çubuğuna çarpıyor ve tahta kanadını kaybederken tahta bir at yapıyor. Karkas rayda kayar ve tutuşur. Kaza dört kişiyi öldürdü: Christophe de Margerie, Toplam ve tek yolcu İcra Kurulu Başkanı ve üç Fransız mürettebat

... senden tam bir ileti alma hakkına sahip olan ve benim "tartışmaya" çalışacağımı ve ardından şikayetleri kişisel düzeyde takip edeceğimi iddia etmek istiyorsun!

Bugünün dünyasında saldırı sayısını listeleyen yazının sonunda bağlantıyı okursanız, sadece şok edici olur:


Ve yine de, en kötü yılları 2 özlüyor: 2015 ve bu erken 2016 [...]
Kaynak: http://tempsreel.nouvelobs.com/monde/20160121.OBS3133/infographie-le-nombre-d-attentats-flambe-t-il-dans-le-monde-depuis-2015.html

35 ve 000 yılları arasında> 2012 ölüm, tartışma Christophe değil, gerçeklerin açıklaması.

9 / 11 adresindeki mağdurların sayısını ve şimdi bulunduğumuz yeri karşılaştırmak istiyorsanız, son yıllarda 3 9 / 11 x10! Güvenli bir sürüklenmeden korkan siz varız, ama nereye gidiyoruz?