Tekneler için polyester gövdeler geri dönüşümü
- breizh22810
- Ben econologic öğrenmek
- mesajlar: 10
- yazıtı: 27/02/11, 11:13
- Yer: Brittany
Tekneler için polyester gövdeler geri dönüşümü
Herkese merhaba, polyester tekne gövdelerinin geri dönüşümü konusunda uzmanlaşmış bir şirket kurmayı planlıyorum, bu tamamen Brittany'de ve görünüşte Fransa'da yok ...!
Bu hassas konuda ışığa ihtiyacım var, evet duyarlı çünkü aylık kira getiren bu gövdelerin yok edilmesini reddeden veya imkansız hale getiren bazı tersanelerin avlanma tutumu.
Gerçekten bu yaşlanma ile ilgilenmek için araçlarınız var mı, evet hangi koşulda ve hangi fiyatla ...?
İyi deniz ve herkese iyi rüzgar.
Bu hassas konuda ışığa ihtiyacım var, evet duyarlı çünkü aylık kira getiren bu gövdelerin yok edilmesini reddeden veya imkansız hale getiren bazı tersanelerin avlanma tutumu.
Gerçekten bu yaşlanma ile ilgilenmek için araçlarınız var mı, evet hangi koşulda ve hangi fiyatla ...?
İyi deniz ve herkese iyi rüzgar.
0 x
Martıların ayakları olduğunda gitme zamanı
-
- arabulucu
- mesajlar: 79126
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10974
20 veya 30 yaş polyester ile ne yapabiliriz?
Kesinlikle gövdenin yaşlanması ve nakliye masrafları nedeniyle, eski polyester teknelerin sık sık ... sıkıldıklarını ya da terkedildiklerini ya da gönüllü olarak ...
Aslında bu alanda yeniden eğitim arzusu yok (ya da çok az) ...
Bu nedenle kazmak için bir yol!
Ahşap bir tekne daha iyi ...
Kesinlikle gövdenin yaşlanması ve nakliye masrafları nedeniyle, eski polyester teknelerin sık sık ... sıkıldıklarını ya da terkedildiklerini ya da gönüllü olarak ...
Aslında bu alanda yeniden eğitim arzusu yok (ya da çok az) ...
Bu nedenle kazmak için bir yol!
Ahşap bir tekne daha iyi ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
- fil
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6646
- yazıtı: 28/07/06, 21:25
- Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
- x 7
Asla ahşap bir tekne bakımı yapmak zorunda olmadığınızı görebiliriz (bu arada toksik ürünlerle)
bunun dışında sevgili Breizh: bir tekniğin var mı yoksa eskisiyle yeni bir gövde mi yapıyorsun?
bunun dışında sevgili Breizh: bir tekniğin var mı yoksa eskisiyle yeni bir gövde mi yapıyorsun?
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
-
- Ben econologic anlıyorum
- mesajlar: 120
- yazıtı: 06/12/07, 17:13
- Yer: Rennes-Quimper
Plastik zevk teknelerinin yapısökümü hakkında bir makale var:
http://escales.wordpress.com/2011/02/21/ce-que-coute-vraiment-la-deconstruction-des-vieux-bateaux-de-plaisance-2-exemples-types/
Econav derneği de bu sorunu ele aldı:
http://www.econav.org/
Plastik atıklarla ne yapılacağı sorusunun çözülüp çözülmediğini bilmiyorum ...
İyi şanslar !!
http://escales.wordpress.com/2011/02/21/ce-que-coute-vraiment-la-deconstruction-des-vieux-bateaux-de-plaisance-2-exemples-types/
Econav derneği de bu sorunu ele aldı:
http://www.econav.org/
Plastik atıklarla ne yapılacağı sorusunun çözülüp çözülmediğini bilmiyorum ...
İyi şanslar !!
0 x
optimizasyonu, enerji tasarrufu
http://www.avel-vor.fr
http://www.avel-vor.fr
-
- arabulucu
- mesajlar: 79126
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10974
fil yazdı:Asla ahşap bir tekne bakımı yapmak zorunda olmadığınızı görebiliriz (bu arada toksik ürünlerle)
Ne ilişkisi?
Gerçek şu ki, ahşapta hala 80 yıldan fazla koşul var ... bu polyester tekneler için geçerli değil ve üstelik çelik teknelerden daha fazla değil ...
Her zaman bir evin fiyatı plastik gövde yat satın pislikler tarafından oldukça şaşkın ...
Bağlantılar için teşekkür ederim Pierre Yves, bu konuyu fark edeceğinizi düşündüm ama o kadar çabuk değil
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
-
- arabulucu
- mesajlar: 79126
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10974
Yani bir Hintli tarafından mı demek istediniz?
https://www.econologie.com/forums/l-inde-pou ... vt118.html
Aksi takdirde:
https://www.econologie.com/forums/du-carbura ... t1634.html
Japonca sürüm: https://www.econologie.com/forums/plastic-wa ... 10162.html
Ama polyester reçine ile çalıştığından emin değilim, hala plastikten uzak ...
https://www.econologie.com/forums/l-inde-pou ... vt118.html
Aksi takdirde:
https://www.econologie.com/forums/du-carbura ... t1634.html
Japonca sürüm: https://www.econologie.com/forums/plastic-wa ... 10162.html
Ama polyester reçine ile çalıştığından emin değilim, hala plastikten uzak ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
- breizh22810
- Ben econologic öğrenmek
- mesajlar: 10
- yazıtı: 27/02/11, 11:13
- Yer: Brittany
Hepinize teşekkür ederim, seyircinin görevime getirdiği için gerçekten şaşırdım.
Bir BPHU gemisi ömrünün sonuna geldiğinde ve teknenin bulunduğu bölgeye göre farklılaştığında birkaç sorun ortaya çıkıyor, bence her şeyden önce yerel bir politika. Ya atık, bu güzel aşamada ve gerçekten de bir atık olduğundan, ihmal edilebilir ve sonsuz dinlenmeyi bulmak için uçuruma gizlice katılabilir. Yasaların bir gemiyi batırması kesinlikle yasaktır, ciddi bir şekilde zarara uğratılabilecek bir suç. Ya da arazinin sahte yaşamında, aylık maliyette ve kışlamada bile korunabilir. Ve sahibi gerçekten onunla ne yapacağını bilmiyorsa, her halükarda bir günü bitirmek zorunda kalacak ve daire tamamlanmış bir sahte alıcıya emanet edilebilir ...!
Şu andaki faaliyetim, "atık kabul merkezi ve diğerleri" geri dönüşümünün sahipleri, üreticileri, satıcıları, bölgesel politikaları ve aktörleri gibi çeşitli aktörlerin geri kalanında yapacak (kibar olmak için) gerçek bir hiçbir şey göstermediğini gözlemlememi sağlıyor Bir BPHU gövdesi çalıştıktan sonra, (Yeni teknelerin asla suya malzeme fiyatına satılmadığını bile görüyorum) Demek ki, herhangi bir geri dönüşüm hattı planlanmadı, belki Afrika dışında bir birimi sökecek yer yok bunu istemeye başlayan ama yine bizim atıklarımız devlette ihraç edilemez, söküm öngörülmediği için düzenlenmemiştir ve herkes her şeyi yapabilir.
Benim amacım, geri dönüşüm merkezlerinde atıkların işlenmesi, bir kez kesildikten sonra ve büyük ölçekte gövdelerin geri kazanılması, ayda birkaç ünite tedavi ettiğim ve arabaların belediye geri dönüşüm merkezini doyurmaya başladığım otomobilleri görmektir.
Sonra maliyet, bir enkazın, sahiplerinin gözünde paraya değer olduğunu ima etme riski altında bir süre vermeden nasıl bir enkaza nasıl değer verileceğini, bu risklerin insanların atıklarına inanmalarını sağlamak için bence hala geri dönüşüme finansal bir fren yapacak bir değere sahip.
Geri dönüşüm hareketleriyle ilgili ayrıntılar:
Destek, demontaj alanına geri dönüş, nakliye masrafları, kullanılan alet ve araçların sökülmesi, kullanılmış parçaların geri kazanımı, zorunlu manuel söküm ve geri dönüşüm merkezinde depolama mümkündür, ancak taraflar her deniz birimi, sökme zincirinde bir kez aynı değerleri temizleyemediği takdirde oynanmaz.
Bütün bunlarla sorularınızı cevaplamadım, bir kez daha açlığımdayım ama fikir size iyi geldi.
dedeleco size açık ve basit bir şekilde cevap vermek için Japonya'da bu yüzden burada mevcut değil ...
Pierre-Yves Bana sunduğunuz bağlantılar için teşekkür ederim orada verilen fiyatlara katılmıyorum rağmen, onların hesaplamaya oldukça katılıyorum, bir kez daha genel durum çok var ...!
bernardd Hayır, özel bir araba için yapabileceğimiz gibi, kullanılmış parçaların geri dönüşümü için hayatın sonu hakkında konuşuyorum ...
Beni maceramda takip ettiğin için hepinize teşekkür ederim, yapbozlarda seni altına koyabildiğim fotoğrafların, teknelerin videolarının var, unuttum, teknenin elemanları ile ev için dekoratif objeler de oluşturuyorum zevk.
İyi deniz ve iyi rüzgar.
Bir BPHU gemisi ömrünün sonuna geldiğinde ve teknenin bulunduğu bölgeye göre farklılaştığında birkaç sorun ortaya çıkıyor, bence her şeyden önce yerel bir politika. Ya atık, bu güzel aşamada ve gerçekten de bir atık olduğundan, ihmal edilebilir ve sonsuz dinlenmeyi bulmak için uçuruma gizlice katılabilir. Yasaların bir gemiyi batırması kesinlikle yasaktır, ciddi bir şekilde zarara uğratılabilecek bir suç. Ya da arazinin sahte yaşamında, aylık maliyette ve kışlamada bile korunabilir. Ve sahibi gerçekten onunla ne yapacağını bilmiyorsa, her halükarda bir günü bitirmek zorunda kalacak ve daire tamamlanmış bir sahte alıcıya emanet edilebilir ...!
Şu andaki faaliyetim, "atık kabul merkezi ve diğerleri" geri dönüşümünün sahipleri, üreticileri, satıcıları, bölgesel politikaları ve aktörleri gibi çeşitli aktörlerin geri kalanında yapacak (kibar olmak için) gerçek bir hiçbir şey göstermediğini gözlemlememi sağlıyor Bir BPHU gövdesi çalıştıktan sonra, (Yeni teknelerin asla suya malzeme fiyatına satılmadığını bile görüyorum) Demek ki, herhangi bir geri dönüşüm hattı planlanmadı, belki Afrika dışında bir birimi sökecek yer yok bunu istemeye başlayan ama yine bizim atıklarımız devlette ihraç edilemez, söküm öngörülmediği için düzenlenmemiştir ve herkes her şeyi yapabilir.
Benim amacım, geri dönüşüm merkezlerinde atıkların işlenmesi, bir kez kesildikten sonra ve büyük ölçekte gövdelerin geri kazanılması, ayda birkaç ünite tedavi ettiğim ve arabaların belediye geri dönüşüm merkezini doyurmaya başladığım otomobilleri görmektir.
Sonra maliyet, bir enkazın, sahiplerinin gözünde paraya değer olduğunu ima etme riski altında bir süre vermeden nasıl bir enkaza nasıl değer verileceğini, bu risklerin insanların atıklarına inanmalarını sağlamak için bence hala geri dönüşüme finansal bir fren yapacak bir değere sahip.
Geri dönüşüm hareketleriyle ilgili ayrıntılar:
Destek, demontaj alanına geri dönüş, nakliye masrafları, kullanılan alet ve araçların sökülmesi, kullanılmış parçaların geri kazanımı, zorunlu manuel söküm ve geri dönüşüm merkezinde depolama mümkündür, ancak taraflar her deniz birimi, sökme zincirinde bir kez aynı değerleri temizleyemediği takdirde oynanmaz.
Bütün bunlarla sorularınızı cevaplamadım, bir kez daha açlığımdayım ama fikir size iyi geldi.
dedeleco size açık ve basit bir şekilde cevap vermek için Japonya'da bu yüzden burada mevcut değil ...
Pierre-Yves Bana sunduğunuz bağlantılar için teşekkür ederim orada verilen fiyatlara katılmıyorum rağmen, onların hesaplamaya oldukça katılıyorum, bir kez daha genel durum çok var ...!
bernardd Hayır, özel bir araba için yapabileceğimiz gibi, kullanılmış parçaların geri dönüşümü için hayatın sonu hakkında konuşuyorum ...
Beni maceramda takip ettiğin için hepinize teşekkür ederim, yapbozlarda seni altına koyabildiğim fotoğrafların, teknelerin videolarının var, unuttum, teknenin elemanları ile ev için dekoratif objeler de oluşturuyorum zevk.
İyi deniz ve iyi rüzgar.
0 x
Martıların ayakları olduğunda gitme zamanı
Japonya'da bu yüzden mevcut değil
Japonya'da tasarlanmış bir çok Japon makinesi mikrodalga fırınlar, taşınabilir müzik çalarlar, arabalar vb.Gibi mükemmel bir şekilde mevcut olduğu için yanlış bir ifadedir ... ve her şeyden önce bu Japonların plastikleri geri dönüştüren mutfak makinesini satmaya çalıştığı her zamanki ev hanımı ambalaj !!
Petrol ile yapılan her şey tekrar petrol haline gelebilir !!
Doğada, selüloz yapan yaşam, her şeyi geri dönüştüren canlı organizmalar için sağlanmıştır!
Eminim polyester bile bazı canlı organizmalar tarafından yenir !!
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 0 Cevaplar
- 5656 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri jean.caissepas
Son mesajı görüntüle
10/09/20, 15:06Yayınlanan bir konu forum : Atık geri dönüşüm ve eski nesnelerin yeniden
-
- 10 Cevaplar
- 9564 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri ENERC
Son mesajı görüntüle
03/05/20, 18:50Yayınlanan bir konu forum : Atık geri dönüşüm ve eski nesnelerin yeniden
-
- 2 Cevaplar
- 5436 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
18/09/19, 20:04Yayınlanan bir konu forum : Atık geri dönüşüm ve eski nesnelerin yeniden
-
- 6 Cevaplar
- 20178 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri RV-P
Son mesajı görüntüle
14/08/16, 21:32Yayınlanan bir konu forum : Atık geri dönüşüm ve eski nesnelerin yeniden
-
- 0 Cevaplar
- 6249 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri xboxman4
Son mesajı görüntüle
03/08/16, 19:42Yayınlanan bir konu forum : Atık geri dönüşüm ve eski nesnelerin yeniden
Geri "eski nesnelerin atık, geri dönüşüm ve yeniden kullanım" için
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 81 misafir yok