GM ve Ford'un ölümü? Sistemin doğal seçimi?

Elektrikli arabalarını ezmek yerine , onları geliştirmeye devam ettiler...
Dünyadaki otomobil üreticileri 65 milyon yıl önceki dinozorların durumuyla aynı durumda... Uyum sağlayın ya da yok olun

Belki de en büyükleri ayakları kilden devlere dönüşmüştür...

a) Elektrikli araba hayalini kurmayı bırakın... "yeşil" olmaktan çok çok uzak!!

ABD'de elektriğin %70'i yalnızca CO2'ye dayalı kömür yakıtlı Elektrikli araba, benzinli arabadan daha kötüdür...

Almanya'da yüzde 50 kömür yakıtlı elektrik var... Polonya'da yüzde 98...

https://www.econologie.com/europe-emissi ... -3722.html

0.4 km yol kat etmek için 0.5 ila 1 kWh elektrik (merkezi kalkış) gerekir...hesaplamaları kendiniz yapın...ve küçük bir dizelle karşılaştırın...

Rastgele 3'e gidin:

a) İspanya: 0,48 kg CO2/kWh elektrik. Elektrikli otomobil için 192 gr/km

b) Avusturya: 0,20 kg CO2/kWh elektrik. Elektrikli otomobil için 80 gr/km

c) İrlanda: 0,70 kg CO2/kWh elektrik. Elektrikli otomobil için 280 gr/km

Ama neyse ki elektrikli otomobilin başka avantajları da var!
karş https://www.econologie.com/voiture-elect ... -3944.html

b) Elektrikli bir otomobil, üreticilere benzinli bir otomobilden daha az şey kazandırıyor... onların "iflaslarını" hızlandırmış olabilir

Merhaba

Bu sadece zengin insanların büyük bir seks partisi
Nasdaq'ın eski patronu (?), piramit etkisine dayalı OLAĞANÜSTÜ yatırım fonları vaat ederek tüm arkadaşlarını gerçekten kızdırdı... son katılanlar, ilk katılanların temettüsünü öder

Yaşasın finans ve birinci sınıf pislikler
İNANILMAZ...Zenginler bile para kaybedecek
Ve Los Angeles... tam bir karmaşa
Komünistler ve yeni yoksullar kovulacak
Ciao

Christophe yazdı:a) Elektrikli araba hayalini kurmayı bırakın... "yeşil" olmaktan çok çok uzak!!
0.4 km yol kat etmek için 0.5 ila 1 kWh elektrik (merkezi kalkış) gerekir...hesaplamaları kendiniz yapın...ve küçük bir dizelle karşılaştırın...

Elektrikli arabaların çevre dostu olduğunu hiçbir zaman söylemedim. ama özellikle elektrikle rasyonel bir şekilde beslenirse, termal arabadan daha verimlidir;
- Uzun yolculuklar için, yerleşik jeneratör ile ve
- YEREL yenilenebilir elektrik kaynağıyla (rüzgar, hidrolik, fotovoltaik, Stirling kojenerasyonu vb.) günlük yolculuklar için

Christophe yazdı:Ama neyse ki elektrikli otomobilin başka avantajları da var!
karş https://www.econologie.com/voiture-elect ... -3944.html

b) Elektrikli bir otomobil, üreticilere benzinli bir otomobilden daha az şey kazandırıyor... onların "iflaslarını" hızlandırmış olabilir

Bu gerçekten elektrikli otomobilin en iyi varlığıdır.