Fransız satın almak: Fransa'da üretildi, krize bir çözüm mü?

Mizah katmak için çok iyi fil!

Bu mesaj, Belçikalı olmanın ulusal gururunu yansıtıyor (Fransa'da bir süredir tereddüt eden gurur ...)

Christophe yazdı:Dikkat didi! Orada pro sistem propagandası yapıyorsunuz! : sevimsiz :: sevimsiz:

a) Airbus'lar, onları satıyoruz çünkü onlar dünyanın en iyi uçakları! : sevimsiz:

Genel halk, ABD düzeyinde lobi yapan Airbus karşıtı ve Boeing yanlısı tüm fahişeleri bilseydi (başka bir kelime yok) ... tüm macdaube'yi kapatırdık! Çünkü biri diğeri gibi sadece kusmaktır!

Aslında sadece ABD korumacılığa girebilir ... onlar en güçlüler, bu yüzden hukukun üstündeler ...

b) 2'nizle ilgili olarak, değişmemesi için hiçbir neden olmadığı kesinlikle doğrudur !!! (yeni açık artırma ölçeğine bakın). Halka açık bir alıcı olarak, ulusal olarak üretilen bir ürün ile yabancı bir eşdeğeri arasında seçim yapma şansı varsa, kişi

Ulusal olarak üretilmeyen şeyler, fiyatı biraz daha yüksek olsa bile nihayetinde ulus için daha pahalıya mal olur! Milletin çıkarını hesaba kattığımızda, nasıl adil ve küresel olarak sayılacağını bilmeliyiz!

Almanlar mahkemenin muadili olmayabilir (federal operasyon nedeniyle neredeyse kesindir) ve Alman polisi PSA veya Renault satın almıyor, yanılıyor muyum?

c) Halihazırda Avrupa'da halka arzları zorunlu hale getirmişsek, bu zaten iyidir ...ama Fransız Polis Geçitlerinin karı nereye gitti? İyi, kelime oyunu! (ancak 1 / 2'de): sevimsiz:

1) Sistem yanlısı propaganda belki ... Biliyorsunuz ki ben "devrimci" değilim, sistemleri "kırmaktan" yana değilim, çünkü tarih onların yerini daha kötü sistemlerin aldığını gösteriyor [ uzun bir süre felsefe kurabilirdik, ancak sistem kırıcılar aynı zamanda birbirlerini görmezden gelen, yüksek sesli ağızlarına ek olarak kendilerini diktatör olarak kurma kapasitesine sahip bitmemiş gençler veya nörotiklerdir - ama artık sinek değiller. yaşlıları koparırlar, ancak muhalifleri - yani insanların% 90'ını - gulaglara gönderirler]

Bu yüzden yorumunuzu bir iltifat olarak alıyorum.

2) Cidden, "hava otobüsü" bir slogandı ...

Bu "milliyetçi kıvrımı" aptalca bulduğumu söylemek istedim (çok moda olsa bile). Çünkü genel olarak hiçbir şey kazanmıyoruz!

Yurtdışına daha fazla satış yapmazsak, yabancılar kadar iyi olmadığımız içindir. O zaman kişinin kendine çekilmesi, sıradanlık içinde yuvarlanmaktır.

Burada, elbette, aynı olmamakla birlikte benzer olan "oyunun kuralları" ile Avrupa bölgesinden bahsediyorum.

Yani "Fransız malı" ile "Blegique'de üretilmiştir" veya "Alman malı" karşılaştırması beni derinden şaşırtıyor. Faro'yu - veya diğerlerini - seviyorum; Fransız kaz ciğeri seviyorum; Güneşe uzun süre bağlanmak için "sıcak su kaynakları" olan Alman ev aletini seviyorum ...

Yöntemlerden biri bu alan"Fransa'da yapılan" tanıtımının müthiş bir gerileme olduğunu görüyorum. Medyanın bu kadar çok şeyin hiçbir şekilde "onaylamaması" [medyanın saçmalığına bakılırsa, bu bir kişiyi şüphelendirmeli!] Ve orada, Bayrou, bir zamanlar Avrupa yanlısı, kötü yaşlanıyor.

3) Düşüncemin zorunlu olarak karikatürize edildiği ve size katıldığım yerde, tabii ki Amerika ve onların korunması söz konusu olduğunda, sahte kültür, size katılıyorum.

Ve elbette, CO² enerjilerinden köle işçiler tarafından yapılan Asya saçmalıklarına gelince!

4) Ve elbette bu, yeniden sanayileşme sorunundan veya uzayımıza girişte aynı kuralları empoze etme mücadelesinden hiçbir şeyi alıkoymaz. Orada,% 100'üm.

Bu, "ek maliyetleri", özellikle şu anda hesaba katılmayan enerjiyi entegre etmenin gerekli olduğu fikrinden uzaklaşmaz (burada olduğumu - ve kalacağımı - karbon vergisinin savunucusu olduğumu hatırlayacaksınız ve çoğunluğuna karşı "ağır" bir karbon vergisi forumeurs!]

Did67 dedi ki:

Yurtdışına daha fazla satış yapmazsak, yabancılar kadar iyi olmadığımız içindir. O zaman kişinin kendine çekilmesi, sıradanlık içinde yuvarlanmaktır.

Aceleyle sonuç: 2008'de ihracatta çalıştım. Bazen tek tek birkaç yüzlük bir konteynerin tamamını satışını kaybedersiniz.
Prestijli markaların alıcıları bile en ucuza gidiyor (sorumsuzca, çünkü kalitesizlik nedeniyle üretimin durması çok daha pahalıya mal oluyor, ancak bir alıcının birinci kalitesi, bütçesi içinde kalmaktır. "o daha iyisini yapar. Üretim kesintileri başka bir bütçe kalemidir )

Öte yandan, "vahşi ülkelerde" kurutucular, en yakın endüstriyel soğutma mühendisi tarafından tamir edilmek üzere tasarlandıkları için tercih edildi: elektronik yok.

fil yazdı:
Aceleyle sonuç: 2008'de ihracatta çalıştım. Bazen tek tek birkaç yüzlük bir konteynerin tamamını satışını kaybedersiniz.
Prestijli markaların alıcıları bile en ucuza gider (sorumsuzca, çünkü kalitesizlik nedeniyle üretimin durması çok daha fazla maliyetlidir, ancak bir alıcının birinci kalitesi, bütçeleri içinde kalmaktır. "daha iyi yapar. Üretim kesintileri başka bir bütçe kalemidir: mrgreen :).

Herhangi bir gönderi gibi forum, zorlanır, nt simlifier. Ve her zaman istisnalar olacaktır.

Bununla birlikte, "kalite" ye aynı zamanda ürünün teknikliğini, hizmetini, güvenilirliğini, itibarını (ki bu doğru olan bir şey) dahil ederseniz, vb ... diğerlerinden daha iyidir ... hiçbir zaman, elbette ... modern pazarın% 100'üne sahip olmanız nadirdir, çünkü alıcılar şu veya bu tür kriterleri tercih eder ...

Çok genel (kısaltılmış) bir ifadeyi lekeledim:

- ya bir ülke, yeterince rekabetçi ürüne sahip olmadığı için (Fransa gibi) açıkta ve bu rekabet gücünün "bileşenlerini" merak ediyorsunuz

- ya bir ülkenin açığı var ve "Fransa'da yapılan satın alma" ile kendinize geri dönüyorsunuz ...

Almanlar Alman malı, Belçika malı vb. Satın alırsa, zaten hiçbir şey satmıyorsunuz! Ve bazıları vasat olacak olan "Fransa'da üretilmiştir" ürünlerinizle kalıyorsunuz (insanlar "Fransa'da üretilmiştir" ve diğerleri artık satın almadığı için neden onları geliştirin).

Yazmak uzun zaman alıyor. Ama prensipte herkesin en iyiye erişebildiği bir "açık model" ve sıradanlıktan memnun olduğumuz bir "geri çekilme modeli" var (hangi telefonlar, hangi düz ekranlar, hangi bilgisayarlar? hangi BMW? Hangi pelet kazanları? Hangi Karcher? Hangi motorlu testereler? vb "Fransa'da üretilmiştir")

Bu nedenle benim için gerçek bir yanlış iyi fikir. PCF'nin (Fransız Komünist Partisi) Marchais'den kalma zamanla başarısız olduğunu unutmayın.

fil yazdı:
Öte yandan, "vahşi ülkelerde" kurutucular, en yakın endüstriyel soğutma mühendisi tarafından tamir edilmek üzere tasarlandıkları için tercih edildi: elektronik yok.

Yani bu pazarda onlar "en iyisiydi"!

en pahalı olmasına rağmen!

Orada, başka bir sorun daha ekliyorsunuz: aslında, "in ..."

Ford, PSA'dan birkaç HDI motor bloğu kullanıyor. Japon etiketi altında Çekya'da üretilen Aygo'nun Diesel ünitesi PSA ünitesidir ... C3'ler (veya bazıları?) İspanya'dan geliyor bana öyle geliyor ...

Yani evet, çok "vizyoner" olmamasının yanı sıra, tanımlamak ve dolayısıyla uygulamak çok zor olacak. Vosges'te hayatta kalan bu tür babacool'un tahta oyuncakları Suaf, hangi ürünün bir ülkede yapıldığını gerçekten bilmiyorum!

"Fransız malı" etiketi var. Ürünün taşıması için Fransız katma değerinin yüzde kaçı ve Fransa'daki son montajının yeterli olduğunu bilmiyorum. SEB ve ben hangi bisiklet üreticisinin bu numarayı çok kullandığını bilmiyorum. "Bileşenler" (Çin'de önceden monte edilmiş) Fransa'ya gelir, tıklayın, birlikte düzeltiriz ve büyük "Made in France" koyarız (küçük ev aletleri departmanına bir sonraki ziyaretinizde kontrol edilmek üzere) ...

Giderek daha çok böyle olacak ve Çin olmayınca robotlar olacak.

Yakın zamanda Belçika'da rekabetçi fiyatlarla üretim yapan bir elektronik ekipman atölyesini ziyaret ettim. 50 m²lik bir odada bir kadın 4 makineye hizmet ediyor (saldırı devreleri, bileşenlerin yerleştirilmesi, dalga lehimleme, delme-kesme).

Tabii ki, bileşenlerin çoğu Asya'dan geliyor

ve plastik Çin'de enjekte edilir, özellikle kalıbın yapımı 2000-10 yerine 15000 avro tuttuğu için

Öte yandan tasarım ofisi ve kalite kontrol, en ufak bir olaya müdahale etmeye hazır.

Makro yazdı:

Christophe yazdı:
Valencienne'de üretilen bir Toyota, Romanya'da üretilen bir Renault'dan daha Fransız ... ya da şunu söylemeliyim "daha fazla ulusal katma değere sahiptir"... söylenmesi gereken bu ve önemli olan bu!

Valencienne'de toplandı ...

Motor blokları nerede üretilir? ...

Benzinli motorlar için Galler'deki Deeside'de ve Dizel motorlar için Polonya'daki Jelcz-Laskowice'de: http://www.toyotapl.com/jelcz-laskowice ... ?id_kat=28

Toyota artık Valenciennes'te motor üretmiyor.