Haklısın, sorun şehirdeki 4x4 değil, kimsenin 4 çekişli olması sorun değil.
Ama bizim istediğimiz, az tüketen ve kirletebilen, bütün yeri (kasabada) kullanmayan, manzarayı gizlemeyen (kasabada), tehlikeli olma ...
Ve genel olarak 4x4 tüm bu dezavantajlara sahip, ekolojik olmayan araçların bir parçası, hemfikir olsam da tek değil ama her durumda öyle.
O zaman diğer arabalardan çok daha fazla kirletmemeleri için bir çok malzeme (LPG, pantone, kızartma yağı vb.) Ekleyebiliriz ama tüm bu sistemler daha hafif ve daha iyi arabalarda da çok daha verimli olacaktır. profilli. Bunun için gri karttaki vergi iyi işlenmiştir, çünkü ister 2x4, ister minibüsten ister kötü tasarlanmış bir motordan gelsin, CO4 emisyonunu sadece vergilendirir.
Bir otobüse ve başka bir araca saldırmaya çalışırken, çünkü daha çok kirletiyorlar, buna böl ve fethet deniyor.
Her neyse, bitkisel yağı sadece sınırlı miktarlarda kullanabiliyoruz, bu yüzden evet, kızartma yağı kullanmak iyidir, ancak yine de 6 ila 100 litre yapacaksa, işeyebilirsin bir keman. (aramızda paradan tasarruf etmek kirliliği sınırlamaktan daha fazla olmazdı ;-) ve bu, fiyatı düşürdüğü için, gidilen mesafenin daha büyük olduğundan eminim.
Bununla birlikte, bazı insanların 4x4'lere ihtiyaç duyduğunun ve diğerlerinin onu sevmenin sevimli günahına sahip olduğunun farkındayım, biz insanız ama pantone ile% 20 kazanmayı başardığımız için daha az kirlettiğimize beni inandırmayın ya da iyileştirici yağ kullandığımız (birim başına Aldi kez olabilir ki bu korkunç) tüketimi azaltmak çok iyidir ve onaylıyorum ama bu bir argüman olamaz. çok tüketen araçların lehine.
Tüketiminizi ihtiyaçlarınıza göre uyarlamalısınız, ancak ihtiyaçlarınızı artırmamalısınız çünkü biraz daha az tüketmenin bir yolu var.
saf Uyarı !!
- nonoLeRobot
- usta Kyot'Home
- mesajlar: 790
- yazıtı: 19/01/05, 23:55
- Yer: Beaune 21 / Paris
- x 13
nonoLeRobot yazdı:Her neyse, bitkisel yağı sadece sınırlı miktarlarda kullanabiliyoruz, bu yüzden evet, kızartma yağı kullanmak iyidir, ancak yine de 6 ila 100 litre yapacaksa, işeyebilirsin bir keman. (aramızda paradan tasarruf etmek kirliliği sınırlamaktan daha fazla olmazdı ;-) ve bu, fiyatı düşürdüğü için, gidilen mesafenin daha büyük olduğundan eminim.
Siz kemanınıza işerken, diğerleri işleri halletmeyi düşünüyorlar, bu küçük bir adım olsa bile, başkalarını aşağılamaktan daha kötü değil: kızgın:
Paraya gelince, mütevazı evimin ısı ihtiyaçları için kombine bir güneş-yakıt yoğuşmalı tesisatına 20 € 'dan fazla para yatırdım (henüz mükemmel değil, ancak zaten devam ediyor), bu yüzden birkaç menü € Ayda 000 kez yaptığım bir dolguyu atarak, arffff, gülmeme izin ver.
hareket eden her şeye ateş etmemeli, her şeyi İLERİ HAREKET ettirmeli
bir şeyleri değiştirmek için ne yaptığınızı bize söyleyin; bu bize yardımcı olacak! : silindirler:
+ 'ya
0 x
gerçek şöyle yazdı:Pantoné motorun gerçekleştirilmesi ile ilgileniyorum, ne yazık ki tüm parçaları bulamıyorum, internette kit satın alma imkanı var mı biliyor musunuz?
Merhaba !
Siteye ayrıntılı olarak ve özellikle bu güncellemeye başvurmanız iyi olur:
https://www.econologie.com/a-propos-des- ... -1520.html
<_
0 x
Jacques Prévert “Uzaklaştığında çıkardığı gürültüde mutluluğu tanıyoruz.” Jacques Prévert.
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 74 Cevaplar
- 76588 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri gegyx
Son mesajı görüntüle
05/02/12, 21:23Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 92 misafir yok