Action Auto Moto içinde suyla doping yapmak

Christophe · yılından beri **Christophe** » 20/12/05, 16:01

https://www.econologie.com/paroleparolep ... e-196.html

Farkında olduklarının ve hiçbir şey yapmadıklarının kanıtı olarak, bu faksın kopyası:

Resim

Christophe · yılından beri **Christophe** » 20/12/05, 16:04

asgard os tyr yazdı:Peki, motosiklette görünen makale hakkında ne düşünüyorsunuz?

Ve bu dana eti gevşekliği mi?

econology yazdı:Tartışma açık, özellikle Kevin'in görüşü.

Aksi takdirde tepkiniz için teşekkür ederim ... tamamen anlaşılabilir!

Toplantınız için yeni bir konu oluşturun ve ben haberlere aktarayım. Hangi köşede olacak çünkü beni ilgilendirecek

Gazetenin gelecekteki bir sayısında yayınlanması için cevap hakkınıza itiraz edebileceğinizi düşünüyorum. Yanıt hakkı, önyargıya maruz kaldıysanız, baş editörün cevabınızı yayınlamasını zorunlu kılar ...

nonoLeRobot · yılından beri **nonoLeRobot** » 20/12/05, 16:21

Kevin: Eğer bir test tezgahına erişim imkanınız varsa ve tüm bunlar harika olurdu, çünkü gerçek bir test yaptırmaktan bahsettiğimiz zamandan beri.

Zaten gazetecilerle uğraştım ve evet, söylediklerimizi geride bırakmak kolay değil. Çok fazla odaları yok ve sansasyonelliğe ihtiyaçları var. Cevap hakkınızda kabul etmediğiniz noktaları bize listeleyebilirsiniz, ancak çabuk olmalısınız yoksa insanlar sizi "unutmuş" olacaktır.

Christophe · yılından beri **Christophe** » 20/12/05, 16:35

Ben, TF1 raporu sırasında Valeo'da zaten gerçek bir yedek kulübesi vardı ... yanılıyor muyum?

okşama · yılından beri **okşama** » 20/12/05, 23:03

econology yazdı:Ben, TF1 raporu sırasında Valeo'da zaten gerçek bir yedek kulübesi vardı ... yanılıyor muyum?

Yeni bir 405 ve bir 405'in performansını 400 km'ye yakın karşılaştırarak, Pantone sistemini sahte olarak nitelendirmeyi biraz kolay buluyorum, bunu kendi başına ilerleyen özel bir dergi için değersiz buluyorum. çok daha az kullanılan ve gerçeğin ne olduğunu tam olarak bilen ikinci el araçlarda tüketim testleri. Yine de, elleriyle araçsız çalışan tamircilerin montajlarını, gri madde dağları ve araçlarını aşındıran orijinal motorlardaki kurulumlarla karşılaştırdığımızda hatırlanması gereken özel bir entelektüel dürüstlük vardır. büyük başarı. Bu, sanki deneysel bir sistemin güvenilirliğini büyük bir seri kurulumla karşılaştırıyormuşuz gibi, başarısız olan bir kaynağı olan Kévin'imizin talihsizliklerinin önündeki ironik tonu gördüğümüzde de geçerlidir! okuyucuları zozolar için alıyoruz.
(Yaşlı adamda olan benim forum ve eski bir pantonize mono dizel asansörü olan)

Christophe · yılından beri **Christophe** » 21/12/05, 10:40

Bir yandan sadist oldukları ve bu yüzden Kevin'e cevap hakkını not etmesini şiddetle tavsiye ediyorum. Pkoi cevabı bununla yazmıyor forum ?

Tüketimle ilgili olarak, evet test bilimsel olarak titiz değildir, ancak kendinizi gazetecilerin yerine koymalısınız: işleri yeni arabalar (test, karşılaştırma ...) ve teknolojilerin evrimidir.

10 ya da 15 yaşındaki bir arabanın tüketimini iyileştirmek onları pek ilgilendirmiyor çünkü onları ilgilendiren yeni işi yapıyorlar ... kısacası geçim kaynakları yeni, iyi niyetleri ....

Ayrıca, uzman gazetelerin araçlarında yapılan testler sırasında üreticilere ne kadar dokunduğunu merak ediyorum ... çünkü bu aslında dolaylı bir reklamdır (tabii ki olumlu bir test ise) ...

lau · yılından beri **lau** » 21/12/05, 13:08

sadece yeni arabaları test etmeleri gerekiyor

PITMIX · yılından beri **PITMIX** » 21/12/05, 14:20

Her zamanki gibi bu makalenin sadece olumlu tarafını görüyorum.
Eski araçlar için kirlilikte azalma.
Buna Autoplus'ta gözlemlenen tüketim düşüşünü de eklersek, sistemin her yönden verimli olduğunu düşünebiliriz. Elbette öte yandan karamsarsanız iki gazeteden gelen haberlerin iki kötü yanını alırsınız ve Pantone tamamen etkisiz hale gelir. Yani herkese hizmet ediliyor, kimseye kızmıyoruz, ona inanmayanlar hala inanmıyor ve ona zaten inananlar hala inanıyor. Her şey mümkün olan tüm dünyaların en iyisinde iyidir. : Wink:

İşleri bu şekilde halletmek istiyorlarsa, bana bir başarısızlık gibi geliyor.
Bununla birlikte, bir gün sistem üretici tarafından tanınırsa ... tahmin et kim ilk önce koklamakla övünecek ???? Kim aynı şeyi söyledi ???
Sistemim R5'imde iyi olsaydı, bir bench pass için hemen Kevin'i görmeye giderdim ... A +

Andre · yılından beri **Andre** » 21/12/05, 21:15

Bonjour
Bazı tamirciler için sorun ilk deneyimlerin meraklısıdır, her seferinde işe yarayacaksa çalıştığı için değil, aracımızı bir gazeteciye teslim ettiğimizde emin olmak gerekir. sistem ileri geri test edilir ve neredeyse çalışmaz.
o kadar mükemmel ve bu serçeleri görmeden önce testleri tekrarlayın, yoksa sizi yakarlar.
hava gösterileriyle aynı prensiptir, şov zamanı geldiğinde alıştırmayı birçok kez tekrarlamanız gerekir, her şeyin kırılması gereken bir gösteride doğaçlama yapmayız.

André

Asgard kemik tyr · yılından beri **Asgard kemik tyr** » 25/12/05, 15:21

Şahsen, gazetecilerle yaptığım toplantıları doğaçlama yapmıyorum ve sadece bir motosikletle tüketimim olmadı ve güç testi tezgahı ve kirlilik testleri yapmam beklenmiyor!
ama bizi temsil edecek en deneyimli kişinin olması gerektiği doğru ve bu yüzden Ocak ayında iktidar kürsüsünde bir veya daha fazlasını öneriyorum. : Wink:

amatör uyarı

Algoritmik sansür içermeyen meraklılar, teknisyenler, bilim adamları veya mühendisler topluluğuna katılın. Kayıttan sonra reklamlar kaldırıldı.

Action Auto Moto içinde suyla doping yapmak

re

Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar

Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar

Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar

Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar

Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar

Kimler?

Yap derinlemesine metin araştırması ou bir resim, bir çizim, bir grafik arayın üzerinde forum

Google veya Qwant veya başkaları tarafından yapılan görsel aramayla ilgili açıklamalar.