Action Auto Moto içinde suyla doping yapmak

Ocak-Şubat 2006'tan itibaren Eylem Auto Moto'da röportaj.

Tartışma açık, özellikle Kevin'in görüşü.

Sitede 2 sayfalarını bu raporla ve auto plus sayfalarıyla yapacağım ancak daha ayrıntılı bir analiz yapmak için görüş ve düşüncelerinize ihtiyacım olacak

Benim için makale o kadar da kötü değil (inşaatçıların ve Ademe'nin çok şey ifade ettiği tepki)… sonuç kanıtı: sonuçsuzluğun kazanıldığındaki kazanımlar, sistemin neden sanayicilerin ilgisini çekmediği ? Kirletmek için bir yerlere ilgi duyup duymadıklarını merak mı ediyorsunuz? (Gelecekteki mahrumiyet ve kronik hastalıklar için pazar çok büyük ...)

Evet, makalenin iyi yapıldığını ve görüşün çok dengeli verildiğini düşünüyorum. Haklı olarak paranoyayı pek panikçilerden rahatsız eden biraz gülünç hatırlıyor: Sadece AutoPlus makalesine atıfta bulunmadığı için üzgünüz. Rakip bir dergiden alıntı yapmak geleneksel olmayabilir mi?

Küçük bir e-posta okuyucusunun "econologie.com kullanıcıları" imzaladığını ve onlara otomatik sonuç çıkarımlarını hatırlatacağını düşünüyorum. Christophe ne diyor?

Üreticilerin ilgisizliğiyle ilgili olarak, makalede açıklama olabilir: katalitik konvertör 300 ° C'nin altında çalışmaz ve bu nedenle Pantone ile uyumsuzdur. Ar-Ge'ye bu kadar çok yatırım yaptığımız ve otomobil faturasını bu kadar iyi şişiren bu katalitik konvertörü neden terk edelim?

Bununla birlikte, katalitik konvertörün neden olduğu eleme problemleri (ağır metal kirliliği) göz önüne alındığında, bu problemi ortaya koymadığı için Pantone seçeneğini düşünmek iyi bir fikir olabilir.

Merhaba, Makaleyi gerçekten okumadan biraz hızlı cevap veriyorum ama bence bazılarının paranoyası hakkında haklısın. Her halükarda, sistemin demokratikleşmesini net olarak gördük, eğer gerçekten bir komplo varsa, sistemin iz bırakmadan ortadan kalması için dünyayı ortadan kaldırmak gerekli olacak. Arka planda paranoyak şeyin hissinin satıcı olduğunu düşünüyorum.

"İnşaatçılar ne düşünüyor?" Paragrafını okuduğumda, kendime tek DOĞRU çözümün kendin yapmak olduğunu söylüyorum. Yani inşaatçılardan bağımsız ...
Bir üreticiyi onaylayabilecek tek şeyin,% 5% konso tasarrufuyla "köprülü" veya daha güçlü fakat daha güçlü (eksileri brüt olarak eşit) olduğu izlenimini edindim. common rail motorlarla yapılmıştır ...

ha !! son paragrafı oku ...

"olumlu sonuç eksikliği"

"Sahte"

Seni tanımıyorum ama böyle şeyleri duymak beni incitiyor ...

En iyi donanımlı araçları seçmediler, şüphesiz ...

ama yine de, dizel yakıt tasarrufu olmasa bile, sadece depollüksiyon PMC'yi dopingle doldurmak için yeterliydi.

Bu makalede, süreci daha geniş bir kitleye duyurma hakkı var ...

ama onu bulamıyorum: bir kez daha, 300000'taki fabrika dışında aynı modelin konsoluna kıyasla Pantone ile donatılmış 1994 Km'den daha fazla bir arabanın tüketimini karşılaştırdık.

tsssss

Tuhaf bir gerçeği farkettim:

1) otoplus maddesi, esasında tüketimin azaldığını, ancak kirlenmenin arttığını onayladı

2) Auto Moto eylem makalesi dizel bazında kirlilikte bir düşüş olduğunu onayladı, ancak tüketimde bir düşüş olmadığını

Kim yanlış? Kim haklı? Kim güvenilir? Her durumda ... bulanıklık kalır.

Eğer biri konunun gazetecisinin yazarının tamamen nesnel olduğunu varsayar (var mı?), Ne de olsa, sadece gerçeklerden alıntı yapar ve onlardan sonuç çıkarır.

Gerçekten de, çok kötü bir şey değil, bir paket deneyime dayanmak için araştırmalarına / araştırmalarına devam etmemesiydi.

Bu makale haberlere sadık kalmaya çalışsa bile (diğer medya tarafından tedavi edilmeyen konular), birkaç bin kişinin daha meraklı bir şekilde Christophe'nin web sitesini ziyaret edeceğini umuyoruz.
Katılımın analizi bize söyleyecektir.

Paranoyak, bununla ilgili olarak, katalitik konvertörü dayatan reklam kampanyalarıyla aynı şekilde konuşuyor; Bu hedefe karşı gelebilir, ancak felaketfilo tenceresinin kurulmasında yer alan atık yönetimi hakkında konuşmamaktan daha az tehlikelidir.

ADEME'ye gelince, üreticilerin / petrolün / devletin kendisine vermek istediği bir bağımsızlığa sahip. Ve aslında piyasalar “mahrumiyet ve kronik hastalıklar” çok büyük.

Çiftçilerimiz olan büyük tüketicilerle olan başarısına rağmen, "Sistem G" yönünün gizlenmiş olmasına şaşırmam ama şaşırmam.

Ayrıca dumanın opaklık ölçümlerine de şaşırdım; Ancak 405 Kms'den bir Peugeot 390000 motor yağ buharı salmıyor mu?

Birkaç dakikalık yansıma oldu. (Bu bir gösteri için güzel bir başlık olurdu, hayır? ;-))

Bonne journée,
Domget

Son inancımı iletilerimi görmek hala güzel.
insanların benimle iletişim kurmayı düşündüğünü
Ne iletişim gibi !!!
Bu yüzden kendime sorular soracağım.
Peki, motosiklette görünen makale hakkında ne düşünüyorsunuz?
Eh, isyan edildim, duyuru davasıyla alınan raporda, gazeteci karıştı, sağduyulu olan pek bir şey yok!
Bu yüzden, bize 20 a25min anteni veren yerel bir TV aracılığıyla inkar örgütlüyoruz (Kon söylediklerimi söylemekten hoşlanmıyorum ve kon söylemekten cke söylemedim
Bu yüzden bir ÇAĞRI
Katılmak isteyen herkese ) PROJELERİMİZİN açıklığa kavuşturulması !!! (tüm pantonistler)
Ben birkaç mühendis tarafından desteklenen güç tezgahı, kirlilik karşıtı testler ve test protokollerinin sağlanması
Sizlerin inancına ve motivasyonuna göre bunu bir veya iki günde organize edeceğiz, her birinin çabasını insanlığın ve araştırmanın iyiliği için talep ediyoruz! Bilgimizi birlikte paylaşın, verimliliğimizi başarı açısından optimize edin, bunlar sunduğumuz!
Birçok pantoncu ve dernek bu toplantıya zaten bağlı, ne kadar fazla sayıda olacağız, o kadar fazla ilerleyeceğiz!
KAYIT TÜM ARALIK AYI A OYNAYIN
TÜM hedef kitleye TEŞEKKÜRLER (Ocak ayının 2ou3week?)