Vitry-sur-Orne Basın Toplantısı su doping

Termal motorlarda su enjeksiyonu ve ünlü "pantone motoru". Genel Bilgiler. Basın kupürleri ve videolar. Motorlara su enjeksiyonuyla ilgili anlayış ve bilimsel açıklamalar: montajlar, çalışmalar, fiziko-kimyasal analizler için fikirler.
kullanıcı avatarı
zac
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 1446
yazıtı: 06/05/05, 20:31
Yer: piton st leu
x 2




yılından beri zac » 08/06/07, 18:27

gegyx yazdı:Devasa La Poste filosuna gelince, şu anda size hatırlatırım ki, kaldırıldıkları için artık PTT servislerinde bakım yapılmıyor.
Araçlar yeni satın alınır, bakımları özel servisler tarafından yapılır ve genellikle dağıtım şirketleri tarafından değiştirilir. Araçların bu rotasyonu, otomotiv endüstrisi için bir büyüme olabilir, ancak ekolojik atık pahasına.


karşılama

ekolojik atık konusunda endişelenmeyin, onları geri dönüştüren pek çok akıllı çocuk tanıyorum (onları daha pahalı satmak için pantonize eden bile).

Postane hala biraz idare olduğu için, araçların bakımını yapan özel garajlar ciddi şekilde şişmiş durumda; bakımdadırlar (eğer bir faksınız varsa size getirdiğimiz son kangoo'nun faturalarını gönderebilirim, bu korkutucu).

İki veya üç tümsekli ve kare jantlı (hurdaya çıkarılan 2 için 20 €) bir aracı sürmeyi umursamıyorsanız; bu harika bir plan (her yerde takviye ediliyor ve 4 ile 40 km arasında başlıyor).

Bundan sonra, artık kirletmeyen sağlıklı bir aracı pantonize etmek ve yeniden satmaktan daha fazlası var. peki evet biraz dirsek yağına ihtiyacın var : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

@+
0 x
Dedi zebra, freeman (tehlikede cins)
Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
kullanıcı avatarı
bham
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1666
yazıtı: 20/12/04, 17:36
x 6




yılından beri bham » 08/06/07, 19:15

zac yazdı: ... Postane hala biraz idare olduğu için, araçların bakımını yapan özel garajlar ciddi şekilde şişmiş; bakımdadırlar (eğer bir faksınız varsa size getirdiğimiz son kangoo'nun faturalarını gönderebilirim, bu korkutucu).
Bundan sonra, artık kirletmeyen sağlıklı bir aracı pantonize etmek ve yeniden satmaktan daha fazlası var. peki evet biraz dirsek yağına ihtiyacın var : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: @+


Ve hiç dci Kangoo pantonize ettiniz mi? veya yüksek basınçlı direkt enjeksiyonlu diğer dizel araçlar?
0 x
kullanıcı avatarı
zac
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 1446
yazıtı: 06/05/05, 20:31
Yer: piton st leu
x 2




yılından beri zac » 08/06/07, 19:25

oui

@+
0 x
Dedi zebra, freeman (tehlikede cins)

Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
kullanıcı avatarı
bham
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1666
yazıtı: 20/12/04, 17:36
x 6




yılından beri bham » 08/06/07, 22:10

zac yazdı:oui
@+

Ne olmuş yani ?? GV ile? olmadan? farklı olup olmadığını biraz söyle.
Turbo ne olacak?
0 x
kullanıcı avatarı
zac
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 1446
yazıtı: 06/05/05, 20:31
Yer: piton st leu
x 2




yılından beri zac » 08/06/07, 22:24

her zamanki gibi karbonhidrat ile.

tüketimde ölçülebilir hiçbir şey, tırmanma zahmeti bu lanet modern motorda yer yok; onlar gerçek gaz işleri.

sessizlik, tork, parçacıklar, su sıcaklığında 10 ° daha az kazanç ve yağ temiz kalır; her zaman oldugu gibi.

Turbo ile ayrıca kızıyoruz çünkü turbo bize çok fazla kalori sokuyor; bu yüzden ölüme terk etmemiz gerekiyor.

Katalitik konvertörleri çeviriyorum çünkü gazı yavaşlatıyor ve reaktörün asılması konusunda daha fazla sorun yaşıyorum (her neyse, bu süreçte çaldığım kalorilerle artık çalışmıyor).

görüyorsunuz çok basit.

@+
0 x
Dedi zebra, freeman (tehlikede cins)

Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
kullanıcı avatarı
Citro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5129
yazıtı: 08/03/06, 13:26
Yer: bordo şarabı
x 11




yılından beri Citro » 09/06/07, 22:58

zac yazdı:Katalitik konvertörleri çeviriyorum çünkü gazı yavaşlatıyor ve reaktörün asılması konusunda daha fazla sorun yaşıyorum (her neyse, bu süreçte çaldığım kalorilerle artık çalışmıyor).

görüyorsunuz çok basit.

@+

Hala pratik yapmadım ...
Katamaranı merak ediyordum, beni öldüren argümanı verdiğin için teşekkür ederim. :D
HS katamaranını açıp boşalttım ama nasıl kapatacağımı merak ediyorum?
Dolu bir boru veya hafif makineli tüfek (delinmiş boru) koymalı ve boşluğu taş yünü ile doldurmalı mıyım?
Karbüratör modelini kurtardım ... Yapılması gereken en zor kısım ... Çok fazla sürüklersem, LPG'li bir araçtaki ilk pantone benden önce yapacak ...
:?
0 x
kullanıcı avatarı
zac
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 1446
yazıtı: 06/05/05, 20:31
Yer: piton st leu
x 2




yılından beri zac » 09/06/07, 23:11

Citro yazdı:HS katamaranını açıp boşalttım ama nasıl kapatacağımı merak ediyorum?
Dolu bir boru veya hafif makineli tüfek (delinmiş boru) koymalı ve boşluğu taş yünü ile doldurmalı mıyım?
Karbüratör modelini kurtardım ... Yapılması gereken en zor kısım ... Çok fazla sürüklersem, LPG'li bir araçtaki ilk pantone benden önce yapacak ...
:?


karşılama

sizde fenant (miénne) çöpünün çözümü var ve onu bir tüp ile değiştiriyorsunuz.

Asil çözüme, hafif makineli tüfek artı paslanmaz çelik samana sahipsiniz (taş yünü titreşimlerle çok çabuk yerleşir).
ve orada pantone + ek susturucu, yeni sessiz bloklar ve rulolar halinde yuvarlanacaksınız : Sevimsiz: : Sevimsiz: : Sevimsiz:

@+

Not: işin ilerleyişinden bizi haberdar edin !!!
0 x
Dedi zebra, freeman (tehlikede cins)

Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
Touf
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 8
yazıtı: 05/01/06, 10:15

Basın




yılından beri Touf » 12/06/07, 14:56

Merhaba herkes,

Yerel radyolarda çalınan seslerin yanı sıra bazı gazete kupürlerini de kurtardım, bazılarını hala özlüyorum ama en kısa zamanda ileteceğim.

Aksi takdirde, sayfamı hala C15 ile ilgili geri bildirim üzerine yapıyorum, ancak söz veriyorum, oldukça hızlı bir şekilde çevrimiçi hale getireceğim (hafta sonu).
Aksi takdirde, belediye binası iyi motive olmuş durumda ve yakında parkın geri kalanını donatmak için geri döneceğim.

Aksi takdirde, ilgilendiğim şeyler için her zaman Haziran ayının son BİZ'inde bir kurs düzenlerim.
Aslında, C205 ve bir Saviem SG15 ile aynı 3 montajı yapacağız.
Ayrıca bu meclisler için tüketim rakamları tablosu ve meclislerin fotoğraflarıyla exp'den geri dönüş yapacağım.

Aksi takdirde kapalı bir kayak pisti ambarını donatmak için bir kontağım vardı. Tamam, bazıları bana kapalı alanda kayak yapmanın süper ekolojik olduğunu söyleyecek !!! : Mrgreen: ! ama gidip bu insanların arasında bir tohum filizlendirebilirsek, fena olmayabilir.

Buyrun. Herhangi bir sorunuz varsa, tereddüt etmeyin!

Görüşürüz alex

İşte farklı eklerin bağlantıları

Radio LOR'FM 1 Haziran 2007'de
https://www.econologie.info/share/partag ... antone.mp3
5 Haziran 2007 tarihli Journal la Voix du Luxembourg:
https://www.econologie.info/share/partag ... bourgr.jpg
7 Haziran 2007 Haftası Gazetesi:
https://www.econologie.info/share/partag ... en177r.jpg
Journal Républicain Lorrain Region sayfası 1 Haziran:
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Repu1r.jpg
Journal Républicain Lorrain yerel sayfaları 2 Haziran:
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Repu2r.jpg
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 12/06/07, 15:41

Merhaba
Aksi takdirde kapalı bir kayak pisti ambarını donatmak için bir kontağım vardı.


Soğukta panton çalıştırmada iyi şanslar, soğuk performans% 50'den fazla düşer ve çok soğukta daha da kötüdür, -10'da artık hava girişini ısıtarak bile performansım yok. ..
Düşük verimin nedenini aramadan önce uyarılmanız daha iyi ...

André
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79121
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973

Re: Basın




yılından beri Christophe » 12/06/07, 16:39

Touf şunu yazdı:Merhaba herkes,

Yerel radyolarda çalınan seslerin yanı sıra bazı gazete kupürlerini de kurtardım, bazılarını hala özlüyorum ama en kısa zamanda ileteceğim.

Aksi takdirde, sayfamı hala C15 ile ilgili geri bildirim üzerine yapıyorum, ancak söz veriyorum, oldukça hızlı bir şekilde çevrimiçi hale getireceğim (hafta sonu).
Aksi takdirde, belediye binası iyi motive olmuş durumda ve yakında parkın geri kalanını donatmak için geri döneceğim.

Aksi takdirde, ilgilendiğim şeyler için her zaman Haziran ayının son BİZ'inde bir kurs düzenlerim.


1) Harika! Bu bilgi için teşekkürler Alex.

Biraz haber vereceğim, stil makalelerinde hala bazı yanlışlıklar var:
- Belçikalı mühendis (2 yıldır Belçika'da olduğum neredeyse doğru)
- arabayı değiştirmeye yardım ettim: değil (en azından doğrudan değil)
- ve özellikle Pantone.fr ... bu siteyi veren gazetecinin ağa sahip olup olmadığını merak ediyor ... :şok:

Her neyse, ağlamayacağız, zaten o kadar da kötü değil .... ayrıca sınıf için renkli fotoğraflarımız var :)

2) Stajınızın organizasyonuyla ilgili ayrıntılarınız varsa, bunları bana PM yoluyla veya e-posta ile (veya hatta buradan ...) gönderin, böylece bilgileri haberlerde aktarayım (bu bağlamda size söyledim ücretsiz hesabınıza bir e-posta gönderin: Nancy'den biri kursa katılmak istiyor)
Son düzenleyen Christophe 12 / 06 / 07, 16: 59, 1 kez düzenlenmiş.
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Majestic-12 [Bot] ve 97 misafir