, Motora reform parçacıkları su enjekte, Nox, CO

• Aktarmak

yılından beri Christophe » 25/08/09, 16:06

• Aktarmak

yılından beri Capt_Maloche » 26/08/09, 11:15

Aslında ne ihtiyaç vardır:

- 20 3bars de bir basınçta daha yüksek bir oranı 10L / h olan bir su pompası
- Rezervuara fazlasının dönüşü sağlayan bir basınç regülatörü
- Maksimum hızda 0 oranında impuls düzenleyen su veya hızlı selenoid valf destekleyen bir piezo-tipi enjektör (motor kapasitesine bağlı)
- Enjektör enjeksiyon bilgileri kurtarır ve oransal sinyaline dönüştürür küçük bir elektronik kutu enjektör adapte

pompa için, bu muhafazakarlar tarafından ben onlar su sevmiyorum düşünmek gerekir düpedüz pompası yağ yakıcı olacaktır.

• Aktarmak

yılından beri Makro » 26/08/09, 11:43

• Aktarmak

yılından beri Alain G » 26/08/09, 13:22

Alain G yazdı:merhaba Yüzbaşı

Ben Conrad bu küçük pompa 12 volt dişli buldum, baskı yok, ama genellikle bir dişli pompa çok iyi bir basınç sağlar.
http://www.conrad.fr/pompe_a_engrenage_ ... 385_315114

Yüzbaşı Suyu kabul bu küçük pompa 12 volt dişli bulundu.

• Aktarmak

yılından beri coucou789456 » 26/08/09, 17:06

merhaba

hortumunun: Ben hala varsa, bu ilke ile tuvalet floş işleri vardı bilmiyorum.

Rezerv bir parçası tank içinde gelen su basınçla sıkıştırılır hava ile işgal edilmiştir. Tank basınçlı su on galon tutan Ayrıca, eğer, hiçbir şey başlangıçta bazı testler yapmak için sadece, özellikle ayrılmadan önce tam suya önler.

Depodaki kabul basınçlandırma suyu sağlamak için gazların basıncı kurtarmak için, bir baypas egzoz alınan araç, yavaşlama sırasında aktive!


En azından mevcut ve özel ekipman olmadan baskı var.

Fotoğraf yerli http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... l%26um%3D1

jeff

• Aktarmak

yılından beri Capt_Maloche » 26/08/09, 23:40

evet, Alain teşekkür ederim Conrad orada sen tutkal, bu pompanın mevcut basıncını sormak gerekir?

Evet, merhaba, ben düşündüm, ancak sıkıştırılmış gaz ile suda kirlenme bir kural ima etmişti


ama egzoz basıncı kabul daha büyük olmalıdır doğrudur, bu cazip

• Aktarmak

yılından beri coucou789456 » 27/08/09, 00:51

• Aktarmak

yılından beri coucou789456 » 27/08/09, 02:12

• Aktarmak

yılından beri Capt_Maloche » 27/08/09, 14:23

coucou789456 yazdı:iyi geceler

bazı yeni araçlarda, bu deselerasyonların sıfır tüketimlerinin gösteren on-board bilgisayarlar tarafından gösterildiği gibi, yavaşlama aşamalarında silindire gönderilen ya da hiç önemli ölçüde yakıt yoktur. Yani silindirlere giren hava hava dışında, hemen hemen hiç değişmeden geliyor!

jeff

Tabii, yavaşlama sırasında hiçbir enjeksiyon (temas kesilmiş değil şaka, sizi ikna etmek, orada, ben yaptım )

gaz arasındaki tek çok az hava dolayısıyla düşük direnç vardır kapalıdır vardır

çok iyi olan, hiçbir baskı, hiçbir enjeksiyon, ama mümkün değil düşük hız su miktarını düzenleyen

Bu I (tekrar) bu çözüm tutmayın yüzden

• Aktarmak

yılından beri fil » 27/08/09, 14:42