Otomobil üzerindeki fıskiye

Termal motorlarda su enjeksiyonu ve ünlü "pantone motoru". Genel Bilgiler. Basın kupürleri ve videolar. Motorlara su enjeksiyonuyla ilgili anlayış ve bilimsel açıklamalar: montajlar, çalışmalar, fiziko-kimyasal analizler için fikirler.
kullanıcı avatarı
zac
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 1446
yazıtı: 06/05/05, 20:31
Yer: piton st leu
x 2




yılından beri zac » 12/12/05, 14:40

"Bu kış pantonumu tüpü şişirmeden yeniden yapmayı düşünüyorum ve tüketimde kazanmayı umuyorum"

karşılama
asla tüpü şişirmemelisin :x 45mm int. 49mm int ise hiçbir şeye dokunmayın. veya biraz daha az; egzozu her büyüttüğümde işe yaramadı veya çok kötü.
Neden? Bilmiyorum ama muhtemelen kısıtlamanın sıcaklığı ve / veya manyetik alan etkisini artırdığını !!! : Lol:
@+
zac
0 x
Dedi zebra, freeman (tehlikede cins)
Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
kullanıcı avatarı
Asgard kemik tyr
Benim R21 TF1 üzerinde Pantone :)
Benim R21 TF1 üzerinde Pantone :)
mesajlar: 160
yazıtı: 06/02/05, 18:21
Yer: her yerde
x 1




yılından beri Asgard kemik tyr » 13/12/05, 14:53

karşılama
eğitim alarak bir kaynakçı olarak size söylüyorum, en iyisi tig kaynağıdır, çelik, alüminyum ve paslanmaz çeliği ince veya kalın sac üzerine kaynak yapıyorum.
Arkın iyi bir kaynak kalitesine ve su geçirmezliğe sahip olması için daha çok metrik olması gerekir ve ince sac üzerinde oldukça zordur.
Fıskiye kapasitesi için önemli değil, önemli olan ısı kaynağının kaynağı ve taslaktır (genellikle prototip problemidir, taslak eksikliği nedeniyle işe yaramaz)
:)
0 x
kullanıcı avatarı
lau
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 814
yazıtı: 19/11/05, 01:13
Yer: vaucluse




yılından beri lau » 19/12/05, 12:01

Reaktöre göre fıskiye ne kadar yüksek olmalı (bir seçeneğim var)?
Alüminyum bisiklet kadrolarının kaynaklanması için bunun hakkında çok şey duydum.
İnşaat veya tarımsal kaynaklarda, kalın demir üzerinde çok sağlam olmasını istediğinizde baskın olan dolu çubuklarla mig'dir, siz ne düşünüyorsunuz?
6 yıldır kaynak yapıyorum, birkaç proje yürüttüm, tarım aletleri yaptım, dönüşümler, onarımlar yaptım ve en çok 2,5 kullanıyorum; 3,2 ve bazen 4; bazı uygulamalar için paslanmaz çelik çubuk veya yeniden doldurulanlar için ... Öte yandan 2 mm'nin altındaki demir için kayboldum! Eylül ayında yenilemek için ikinci el bir nokta kaynakçı satın aldım ama çok mutlu değilim.
0 x
Bir damla su molekül sayısı Karadeniz'i içeren damla sayısına eşittir!
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 20/12/05, 01:09

Merhaba,
TIG kaynağı için, çelik veya paslanmaz çelik kaynağı yaptığınız sürece, normal bir toprak akımı kaynağı ve argonlu sap,% 1 toryum tungsten, keskin bir uç gerektirir ve bu kadar. , DIY meraklıları için iyi bir araçtır.
Alüminyum veya magnezyum kaynağı yapmak için alternatif bir akımla çalışır ve arkın korunması için yüksek frekanslı bir pilot ark gerekir, elde etmek daha karmaşıktır, ancak benim kaynak makinem Ev yapımıdır. Bu makinedeki frekans ve bundan çok memnunum, tek rahatsızlık argon silindirini yıllık 95 $ kiralamaktır.
Kullansanız da kullanmasanız da, dolgunun fiyatı 110 dolarla aynı, ama buna değer, o tungsten ucun nasıl kullanılacağını bildiğinizde, lehimlemede sizi sınırlayan hiçbir şey yok.

André
0 x
kullanıcı avatarı
Asgard kemik tyr
Benim R21 TF1 üzerinde Pantone :)
Benim R21 TF1 üzerinde Pantone :)
mesajlar: 160
yazıtı: 06/02/05, 18:21
Yer: her yerde
x 1




yılından beri Asgard kemik tyr » 20/12/05, 13:35

MERHABA
Dediğin gibi, elektrodu iyi tuttuğumuzda bizi durdurabilecek pek çok şey yok (mig ve ark kaynağı bile alabiliyorum ama torç alamıyorum) Ayrıldığımda ona yatırım yaptım kaynakçı eğitimi ve gerçekten keyif alıyorum. argonun pahalı olduğu doğrudur ancak kaynakçının kalitesi nikeldir :D
kabarcıklar için 2milimetreou3 paslanmaz çelik hurdaları (levha ve borular) kullanıyorum, dayanıklı ve temiz
0 x
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 21/12/05, 19:03

Selam Rezut, BX'in fıskiyeli olarak iyi iş çıkardı ama bana bunu kimin yaptığını mı yoksa profesyonel bir turner-değirmenci olduğunu söyle? Çift duvarlar çalışma gerektirir. Meşalem, çekiç ve matkabımla kendimi böyle bir şey yaparken göremiyorum ... :?
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 21/12/05, 20:56

merhaba Pitmix
İyi bir fıskiye çalışırken elinize dayanmazsınız, baştan sona sıcak olmalıdır, sadece fıskiyenin altındaki suyu ısıtmamalısınız, sıvının üstündeki hacim de sıcak olmalıdır, 80c ve daha fazlası, bu sıcaklıklarda hava doygun hale gelmeden daha fazla nem alabilir.
İdeal olarak, yarısı suyla dolu bir fıskiye ve iyi sirkülasyona sahip motordan gelen suyla çevrili bir kutu içindeki fıskiye, baştan sona gerçek bir benmari.
Bu, antifrizden ısı alma avantajını sağlar
Günümüzün alüminyum silindir başlıklı motorları, ısının büyük bir bölümünü egzozda olana zarar verecek şekilde emer.
Bu, traktör motorlarının neden daha sıcak egzozu olduğunu ve çoğunun dökme demir silindir kafalarına sahip olduğunu açıklıyor.
Eskiden egzozdaki kayıpların soğutma suyuna göre daha fazla olduğu söylenirdi, ancak artık radyatörlerin fiziksel boyutlarından ve soğutma hızından da görülebileceği gibi bu artık özellikle dizellerde geçerli değil. ısıtıcı.

André

André
0 x
kullanıcı avatarı
lau
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 814
yazıtı: 19/11/05, 01:13
Yer: vaucluse




yılından beri lau » 22/12/05, 22:31

André, soleol tarafından satılan kit (ilk bakışta) hakkında ne düşünüyorsun?
http://www.soleol.net/voiture.htm
0 x
Bir damla su molekül sayısı Karadeniz'i içeren damla sayısına eşittir!
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 23/12/05, 03:05

Bonjour
İlk gördüğüm kit için bana iyi yapılmış gibi görünüyor
havayı köpürme için bir perdeden gönderme fikri iyidir. fıskiye yüksekliği biraz düşük, ama biz bir arabadayız ve fıskiyenin yerleştirileceği alan her zaman kolay olmuyor, özellikle reaktöre yakın olmalı. Sanırım fıskiye içinde, düşük yüksekliğini telafi etmek için bir bölme var, muhtemelen emme borusunda bir ızgara var.
Hangi uzunlukta veya çapta çubuğun olduğunu bilmiyoruz (150 mm ve 13 veya 14 mm çapındaki herkes gibi. Kaynak yapmak için, reaktörün bir ucundan (genişletme gerektirir)
Valf hayranı değilim, çok az basınç düşüşüne neden olan ve depresyonu önemli ölçüde artıran iyi bir venturi tercih ederim (atalarımız bunu eski iyi karbüratörlerinde anlamıştı)
Evrensel bir kitte 36 venturi çaplı model yapmanın zor olduğu doğrudur, ancak farklı çaplar için bir dizi halka ile bu mümkün olmalıdır.
Delikli sacdaki delikler daha aralıklı olmalıdır, ancak ticarette bulmak biraz zor, (Daha fazla kabarcık oluşturmak için ince bir paslanmaz çelik ağ yerleştirmek zorunda kaldım ancak yüzeye çıkarken birbirine yapışma eğilimindeydiler)

Orada hidrojen yaptığını söylemek ikna olmaktan çok uzağım, belki motorda ama nasıl kontrol edilir?
Açıklanan rakamlara göre gerçekçi, bir arabada maksimum rakamlara ulaşmak bir traktöre göre daha zor olacaktır.

Genel olarak, spaddan daha parlak bir yapıdır.
Geleneksel bir şekilde yapıldığı ve küçük miktarlarda uygun fiyata satıldığı için zordur. Uçak kayakları yaptığımı ve böyle bir montajın ne kadar sürdüğünü biliyorum. 3000 veya 50 yapmak aynı yaklaşım değildir.
Bu tür bir inşaatta önemli olan, sadece yapım kolaylığını artırmak değil, sistemi iyileştirmeye çalışmaktır.

André
0 x
kullanıcı avatarı
lau
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 814
yazıtı: 19/11/05, 01:13
Yer: vaucluse




yılından beri lau » 23/12/05, 15:08

tavsiyen için teşekkürler : Wink:
0 x
Bir damla su molekül sayısı Karadeniz'i içeren damla sayısına eşittir!

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 121 misafir yok