Bilim Pantone Madde ve Yaşam Kasım 2007

Evet, ancak burada otomatik 300TD (123) verilen bir araç için performansı çok iyi düşürebiliriz, bu seviyede tüketimi azaltamayız, André'ye üreticinin tüketimini vermiştim. stabilize hız 80km / s ve 120km / s çok üzerindedirler ...
Şimdi bir 300 serisi 124TD arabam var, yavaş sürebilirim, çok dikkatli olabilirim, boş, hala 9L'deyim ve daha fazla değilse. Bu tip dizellerle tüketimdeki farklılıklar, büyük varyasyonlara sahip bir benzinli motorun aksine sürüş, hız ve yüke rağmen minimumdur.
Öte yandan, örneğin 190D'den önce: 9L montajdan sonra: 6L (?) İle yapanlara (samimi) katılmıyorum, 190D böyle bir tüketim yapmıyor ve aslında geri döndüler. normal rakamlar.

Michel

İtirazları kabul ediyorum. Bunların hepsi yakından izlenecek, ancak protokolü kolay olmayacak ...

Merhaba

Bir torpido olarak, çok kötü olmadığını itiraf et! Kendi ördekimden kopyaladığım şey, André'nin maksimum hızı azalan Mercedes'i hakkında söylediklerini çok açıklıyor (eğer onun hakkında konuştuğu yeri hatırlarsam). Kitin performans üzerinde bir etkisi varsa, elbette, eski bir aracın sahibi oranları daha düşük tüketim oranlarını azaltmayı kabul etmedikçe ilgisizdir (ancak bu durumda arabayı da değiştirebilir. ve daha iyi kirlilik kontrolünden faydalanabilirsiniz, örneğin: partikül filtresi, bunun bazı avantajları vardır).

Büyük motorların sistematik olarak açgözlü olduğuna inanmak yanlıştır,
Maksimum hız için, Amerika'da satılan hiçbir araç yasal olarak, bir yola gitmekten veya bir radar dedektörüyle (Valentin) donatılmaktan daha az çalıştıramaz.
Arabalar aşırı güçlüdür, bu yüzden bir at römorkunu sürüklemenin dışında, güç?

hızlanmalar Yolda büyük siyah işaretlerle ne yaparsınız? (biletlerde boşluk var (lastikleri gıcırdatın)

Buick park avenue motorunda 3,8 litre 1600kg otomatik klima açık, 100kmh 1800 rpm'de seyir kontrolü (sadece bir türbülatör), düz otoyol
430 litre veya 32,2 l ile 7,72 km
Kış aylarında şehir tüketimi neredeyse iki katına çıkar, bu arabaların sorunu budur.
Merecedes üzerinde
275 km 16,3 litre veya 5,94 l
634 km 42,14 litre dizel ve 5,4 litre su, yani 6,65 km'de 100 litre
şehir içi araçlarda (hızlanma) ve küçük yolculuklarda 9 litre civarında döner.
en iyi tüketim, aşağıdaki yağmur suyu ve sirke enjeksiyon sistemi (Bob isat) değiştirildikten sonra geldi
Benim durumumda su sadece turbo iterse
bu yüzden şehirdeyken antreye biraz su tükürmek için bastırıyorum.
uzun zamandır bildiğimiz otoyol üzerinde sonuç almak değil, onu kentsel kullanımda çalıştırmaktır.
90 km / s'nin altında, ısının geri kazanılmasıyla yapılan bir savaştır ve kısıtlama olmaksızın ve maksimum güç kaybı olmaksızın, değişken açıklığa sahip bir egzoz kanalınız yoksa pratik olarak imkansızdır.
Sistemin çalıştığını kanıtlama aşamasının ötesine geçtik, daha verimli hale getirmeye çalışıyoruz ve günlük kullanımda, küçük işlerde, düşük yükte çalışıyor, işte bu, ona meydan okuyor ..
Sistemler yapmak çok zaman almaz, ancak testleri yapmak aylar ve yıllar sürer, bizim gibi küçük tamircileri yıpratan iyileştirme testleridir.
Mercedes'te su dopingiyle yaptığım tam 35929 km oldu
ve Chevrolet Lumina benzinli motorda 21902 km

André

uzun zamandır bildiğimiz otoyol üzerinde sonuç almak değil, onu kentsel kullanımda çalıştırmaktır.

Bunu sana söyletmiyorum. Ama beni büyük bir motorun, sırf yer değiştirmesi nedeniyle, küçük bir motordan daha fazla tüketmediğine inandırmakta zorlanacaksınız!

araba değişiminde pek katılmıyorum ....

Asla çok param olmadı ve araba değiştirmek her zaman büyük bir finansal yatırım oldu onları ikinci el alsam ve yeni bir arabaya 15000 euro yatırım yapsam da 1 litreden az yiyecek bulamıyorum bahanesiyle 100 euro mutlaka karlı veya ekolojik değil

1. araba cx 2200 pallas 14l kasabada 10l yolda satın alma fiyatı 120 avro (hs gimbals ve karterdeki delik benim tarafımdan yeniden yapıldı)

2. ford taunus 2L v6 15L şehirdeki araba 9L yolda satın alma fiyatı 300 Euro

3. Citroen DS 20 otomobili bana verildi çünkü hidrolik hs hidrolik pompa değişimi bir cx'de kurtarıldı ve gitti

4. araba renault 11 tc (1200cc) 8L kasabada 6L yolda (benzin tüketimi açısından sahip olduğum en iyi) satın alma fiyatı 600 euro

5. araba citroen visa twin (600cc) 10L, şehirde 6L yolda (bir arkadaş tarafından verilmiştir)


Bana verilen ve bana hurdalıktan aldığım ve kendim monte ettiğim yeni bir motorun fiyatına mal olan 6L kasabasında 16ncı araba bx 12 trs 7L karbüratörlü benzin hatta

son arabam için (şu anda kullandığım) sıçramayı yaptım ve dizele geçtim ve geri dönmeyeceğim ...

bx 19d mola 1992 6.5L / 100 maxi ve yolda 5 avro ödeyen yolda zaman zaman geri kazanılmış kızartma yağında çalıştırdığı tüketim açısından sahip olduğum en iyi araba ( bosch dolaylı enjeksiyon pompası) ve onu seviyor (taktığımda cehennem gibi balık tutma ) 4L / 100 barın altına girebileceğimi düşündüğüm kurallarda su ile katkılı

arabalarımın bu envanteri, küçük yer değiştirmenin ve küçük arabanın küçük tüketimle kafiye olmadığını görmemi sağladı. visa / r11 karşılaştırması ve oldukça düzenleyici birinin diğerinin iki katı yer değiştirdiğini, ancak yine de tüketen daha düşük performans, küçük yer değiştirmedir

Arabalarımı performans veya tüketim kriterlerine göre değil satın alma fiyatına göre seçtim ve birçok sürücünün benim gibi arabalarına koyacakları belli bir meblağ olduğunu düşünüyorum. Gözünde en çok avantaja sahip olan tek kişi ya da 4 çocuk babası araba konusunda aynı zorunluluklara sahip değildir ve bir vagon ille de şehir arabasından daha büyük bir motora sahip olacaktır ...

Benzer nesil araçları karşılaştırmalıyız! Büyük emisyonların büyük motorlarla ilişkili olduğunu anlamak için Ademe'nin geçmişine bakmanız yeterlidir. Ve elbette kimseyi araba değiştirmeye zorlamak söz konusu değil. Sadece teknolojinin ilerlediğini ve bu ilerlemelerin - DPF, NOx filtreleri, özellikle dizel için hibridizasyon - tüketimi ve emisyonları azaltma yönünde ilerleme kaydettiğini gözlemliyorum. Ne derse desin, yeni veya ikinci el ancak daha yeni nesil araçların değiştirilmesi oldukça faydalıdır.

merhaba, DS'nin konsosunu bilmek ilginç olacak, o zamanlar Cenevre'de bir tane olan ve çok az 4-5 litre tükettiğini söyleyen bir amcam var sanırım

Mercos 190 D için, 2 litre atmo ve 2,5 litre (turbo?) Olmak üzere iki motor vardır.
Bahçenin dibinde iki litrelik 350 km ama silindir kafası HS

kesinlikle satın alma maliyeti ihmal edilmemelidir,
Bu yüzden Renault Espace'ımı benzinli versiyondan 3000 € daha ucuza satın almamın nedeni, benzin / dizel fiyatındaki fark ile farkı kapatmak için 150 km gitmem gerektiğini bilerek. .

ve 15 km / yıl hızında resim yoktu.

Merhaba Grumberg

Grumberg yazdı: Sadece teknolojinin ilerlediğini ve bu ilerlemelerin - DPF, NOx filtreleri, özellikle dizel için hibridizasyon - tüketimi ve emisyonları azaltma yönünde ilerleme kaydettiğini gözlemliyorum. Ne derse desin, yeni veya ikinci el ancak daha yeni nesil araçların değiştirilmesi oldukça faydalıdır.

Bu "ilerlemede" yiyecek ve içecek var. FAP filtreleri ve NOx için diğer katalizörler tüketimi hiçbir zaman azaltmadı, tam tersi. Hibridizasyon, ortalamadan daha iyi sonuçlara sahip oldukça iyi "optimize edilmiş" bir motorla yapılır.

Parçacık emisyonları için, çok yüksek enjeksiyon basıncına sahip son motor teknolojileri, sağlık için açık ara en tehlikeli olan çok çok ince parçacıkları beraberinde getirmiştir. Ve bu parçacıklar parçacık filtreleri tarafından durdurulmaz !!! DPF, görülen parçacıkların sadece bir kısmını durdurur ... İşte bir geri adım.

Açıkça görülüyor ki, en son araçların en az kirleten araçlar olduğundan emin değilim. Daha az kirletmek için yapılan bu araştırmada su katkısı ile araştırma yapılabilecek bir yer var ...
Küçük bir gelişmeyle yeni arabalardan daha iyi olmasa bile daha iyisini yapabiliriz.
A+

colmant şunu yazdı:Merhaba, DS'nin kınamaklarını bilmek ilginç olacak, Cenevre'de o zaman bir tane olan ve çok az 4 veya 5 litre tükettiğini söyleyen bir amcam var sanırım

Chanbrin tarafından modifiye edilmemiş bir prototip değil miydi?

Benimki ile 10'e 12/100 litre yapıyordum ama yarı otomatik şanzımanlı karbüratörlü bir versiyondu.Elektronik enjeksiyonlu DS21 ve DS23 vardı, biraz daha az tüketmek zorunda kaldılar ama yarısını değil, bu beni şaşırtacak! !!

ama ilgisiz kalmaya başladığını düşünüyorum, eski gimbard conso üzerine bir yazı oluşturmamız gerekecek ...