Pantone ve / veya G sistemi neden sanayileşmemiş?
Merhaba
açıkçası 3 oy verdim.
İş dünyasının liderlerinin bir şeyler yapacağını düşünenler için, bence bu insanlarla henüz yeterince uzun yaşamadınız.
her şeyden önce, şeylerin teknik yönü onları çok fazla heyecanlandırmaz ve çoğu zaman konudan habersizdirler, onları ilgilendiren şey, bir süreç süper harika olsa bile genel olarak karlılıktır (ki durum böyle değildir). panton) ama zamanının çok ilerisinde ya da bir süredir kanıtlanmamışsa, izler ve beklerler,
Motorların geçmişini gözden geçirmek yeterlidir, akü ile ateşleme ortaya çıktığında, Bay Robert Bosch'un manyetolarında tekel vardı ve ateşleme bobini bataryasını genelleştirmek için İkinci Dünya Savaşı'na kadar oldu, aynı. 1900'lü yılların başlarında bilinen yan supaplar, üstten eksantrik mili vb .. Ama ne satar var, iyi ya da adil fark etmez, bu da var Bay herkesin iyiliğini bozmayan, bir araba böyle olmalı, tüketiciyi aniden değiştirmemelisiniz. Bir gecede, bir arabanın tekerleklerini ortadan kaldırmak için bir numara bulursak, aniden olmaz.
İşletme sahibi ve üreticileri, hatta büyük Avrupa ülkeleri bile, uçak motorları için küçük dünya pazarını ele alırsam, iki eski Amerikan üretici Lycoming ve Continental ile rekabet etmeyi başaran kimse yoktur, Ancak Fransa Potez ve Renauld motorlarını yapıyor, biz bunu uzun zamandır yapıyoruz ve yine de iyi yapılmış dizel motorunu pazarlayamıyoruz. Hayır, eski Amerikan Teknolojisini yüksek fiyatlarla satın almayı tercih ediyor.
Kendinize şu soruyu sorun: Fransa'da hükümeti yönetenlerle her zaman bir sorun yaşadınız, nüfuslarının yaratıcı potansiyelini nasıl kullanacaklarını bilmiyorlar.
Ben şirketlerin başında olsam da onlardan beklenecek bir şey yok .. teknik bir ilgi yok, muhasebeciler için çoğu zaman banka müdürünün görevine yakın, sadece bu var Çalışanlarına nasıl davrandıklarına baktığımda, sendika fonksiyonumda bu insanlarla birçok iş sözleşmesi yapmak zorunda kaldım ve neden bahsettiğimi biliyorum, şirketlerin yöneticileri birbirini takip ediyor, ancak hepsinde aynı düşünce tarzı.
André
açıkçası 3 oy verdim.
İş dünyasının liderlerinin bir şeyler yapacağını düşünenler için, bence bu insanlarla henüz yeterince uzun yaşamadınız.
her şeyden önce, şeylerin teknik yönü onları çok fazla heyecanlandırmaz ve çoğu zaman konudan habersizdirler, onları ilgilendiren şey, bir süreç süper harika olsa bile genel olarak karlılıktır (ki durum böyle değildir). panton) ama zamanının çok ilerisinde ya da bir süredir kanıtlanmamışsa, izler ve beklerler,
Motorların geçmişini gözden geçirmek yeterlidir, akü ile ateşleme ortaya çıktığında, Bay Robert Bosch'un manyetolarında tekel vardı ve ateşleme bobini bataryasını genelleştirmek için İkinci Dünya Savaşı'na kadar oldu, aynı. 1900'lü yılların başlarında bilinen yan supaplar, üstten eksantrik mili vb .. Ama ne satar var, iyi ya da adil fark etmez, bu da var Bay herkesin iyiliğini bozmayan, bir araba böyle olmalı, tüketiciyi aniden değiştirmemelisiniz. Bir gecede, bir arabanın tekerleklerini ortadan kaldırmak için bir numara bulursak, aniden olmaz.
İşletme sahibi ve üreticileri, hatta büyük Avrupa ülkeleri bile, uçak motorları için küçük dünya pazarını ele alırsam, iki eski Amerikan üretici Lycoming ve Continental ile rekabet etmeyi başaran kimse yoktur, Ancak Fransa Potez ve Renauld motorlarını yapıyor, biz bunu uzun zamandır yapıyoruz ve yine de iyi yapılmış dizel motorunu pazarlayamıyoruz. Hayır, eski Amerikan Teknolojisini yüksek fiyatlarla satın almayı tercih ediyor.
Kendinize şu soruyu sorun: Fransa'da hükümeti yönetenlerle her zaman bir sorun yaşadınız, nüfuslarının yaratıcı potansiyelini nasıl kullanacaklarını bilmiyorlar.
Ben şirketlerin başında olsam da onlardan beklenecek bir şey yok .. teknik bir ilgi yok, muhasebeciler için çoğu zaman banka müdürünün görevine yakın, sadece bu var Çalışanlarına nasıl davrandıklarına baktığımda, sendika fonksiyonumda bu insanlarla birçok iş sözleşmesi yapmak zorunda kaldım ve neden bahsettiğimi biliyorum, şirketlerin yöneticileri birbirini takip ediyor, ancak hepsinde aynı düşünce tarzı.
André
0 x
Andre yazdı:Merhaba
açıkçası 3 oy verdim.
İş dünyasının liderlerinin bir şeyler yapacağını düşünenler için, bence bu insanlarla henüz yeterince uzun yaşamadınız.
her şeyden önce, şeylerin teknik yönü onları çok fazla heyecanlandırmaz ve çoğu zaman konudan habersizdirler, onları ilgilendiren şey, bir süreç süper harika olsa bile genel olarak karlılıktır (ki durum böyle değildir). panton) ama zamanının çok ilerisinde ya da bir süredir kanıtlanmamışsa, izler ve beklerler,
elbette surat asıldı ... pantone ustalarının AS'si ... sorum aptalcaydı
Kendinize şu soruyu sorun: Fransa'da hükümeti yönetenlerle her zaman bir sorun yaşadınız, nüfuslarının yaratıcı potansiyelini nasıl kullanacaklarını bilmiyorlar.
petrolümüz yok ama fikirlerimiz var bu yönde hiç bir şey görmedim, sadece köpürmek için görkemli bir cümle
Ben şirketlerin başında olsam da onlardan beklenecek bir şey yok .. teknik ilgi yok, çoğu muhasebeci için bir banka müdürünün görevine yakın
...
André
sendikacının ruhunu görebiliriz ... ama bu çok doğru, bu insan ırkının gözlerinde sadece K $ var
aksi halde sorumu cevaplamadınız ... sistemi daha iyi yönetirsek pantone'un yakın bir döngüye girebileceğini düşünüyorsunuz
++
Son düzenleyen lio74 28 / 10 / 06, 11: 32, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
"Bir şey yapmak pahalıdır, hiçbir şey yapmamak çok daha pahalıya mal olur." Koffie Annan
Adam ... ve onun için iyi olacak !!!: Bir sonraki türler tehlikede
MAN ÇOK TEHLİKELİ KİRLİLİK DOĞAL IS!
Adam ... ve onun için iyi olacak !!!: Bir sonraki türler tehlikede
MAN ÇOK TEHLİKELİ KİRLİLİK DOĞAL IS!
-
- arabulucu
- mesajlar: 79356
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11060
lio74 yazdı: Sistemi daha iyi idare edersek pantonun yakın bir döngüye girebileceğini düşünüyorsunuz
++
Çalışma sonu projem sırasında motoru 20 dakika boyunca bir döngüde (rölanti hız sınırında) çalıştırdım ... bu nedenle mümkün ve etkileyici ama (neredeyse) hiçbir şeyi yok "sihir" : ampuldeki su CO2'yi depolar ve böylece motorun durmasını önler ...
Su CO2 ile doyurulduğunda motor durur ... yeniden başlatılması imkansızdır ... suyu değiştirerek aniden çalışır ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
-
- Ben econologic öğrenmek
- mesajlar: 30
- yazıtı: 26/10/06, 14:24
- Yer: İneklerin ortasında bir yerde ... Normandiya'da.
başımızın üstünde anlaşma
birçok şeyi anlamak için satırlar arasında okunduğunu görmek yeterlidir (poutine ziyareti, tercih edilen yakıt olarak doğal gazın benimsenmesini sağlar: ikna olmak için, google veya yahoo'da hidrojen motorları yazın
yasal korumalar için çok şey açıklanmıştır http://www.invention-europe.com
kulp
yasal korumalar için çok şey açıklanmıştır http://www.invention-europe.com
kulp
0 x
Çocuklarımız için, onların saf bir havayı ve israfsız bir toprağa sahip olmalarını sağlayın.
Merhaba
Basit bir montajda 6 litrelik bir fıskiye ile 3,5 dakika 5 litre su ile uzun süre çalışabilmek zordur bu yapılır ama ben bundan daha fazlasını zorlamadım, tahliye etmek her zaman mümkün olurdu su ve taze çalışma kaynağı ve motoru biraz beslemek için bir oksijen şişesi bulundurun. ama sıra dışı bir şey yok, dalgıçlar, filtreleri dışarı atan ve onu biraz oksijenle zenginleştiren gazları geri dönüştüren bu ekipmana sahip, tamamen kapalı devre, eğer bir erkek için iyiyse, bir motor için de olmalı ! Elde etmek çok ekonomik değil ama ben bir gün veya insan bir motoru kapalı bir yerde veya su altında çalıştırmak istiyor? (Elektriği tercih ederim)
Sudan geçen egzoz gazı ile bir ERG valfi alacaktı, Motorda daha fazlasını geçebilirdik, Co 2'yi tekrar karbona dönüştürebiliriz ki bu daha da ilginç hale gelecek
André
aksi halde sorumu cevaplamadınız ... sistemi daha iyi yönetirsek pantone'un yakın bir döngüye girebileceğini düşünüyorsunuz
Basit bir montajda 6 litrelik bir fıskiye ile 3,5 dakika 5 litre su ile uzun süre çalışabilmek zordur bu yapılır ama ben bundan daha fazlasını zorlamadım, tahliye etmek her zaman mümkün olurdu su ve taze çalışma kaynağı ve motoru biraz beslemek için bir oksijen şişesi bulundurun. ama sıra dışı bir şey yok, dalgıçlar, filtreleri dışarı atan ve onu biraz oksijenle zenginleştiren gazları geri dönüştüren bu ekipmana sahip, tamamen kapalı devre, eğer bir erkek için iyiyse, bir motor için de olmalı ! Elde etmek çok ekonomik değil ama ben bir gün veya insan bir motoru kapalı bir yerde veya su altında çalıştırmak istiyor? (Elektriği tercih ederim)
Sudan geçen egzoz gazı ile bir ERG valfi alacaktı, Motorda daha fazlasını geçebilirdik, Co 2'yi tekrar karbona dönüştürebiliriz ki bu daha da ilginç hale gelecek
André
0 x
Re: başımızın üstünde anlaşma
TEŞEKKÜRLER Lug!
aie aie aie ... exeacuo için cevap 1 ve 3 ...
21 oy bcp değil !!! üyelerin 1 / 100'ü bile değil
@+
0 x
"Bir şey yapmak pahalıdır, hiçbir şey yapmamak çok daha pahalıya mal olur." Koffie Annan
Adam ... ve onun için iyi olacak !!!: Bir sonraki türler tehlikede
MAN ÇOK TEHLİKELİ KİRLİLİK DOĞAL IS!
Adam ... ve onun için iyi olacak !!!: Bir sonraki türler tehlikede
MAN ÇOK TEHLİKELİ KİRLİLİK DOĞAL IS!
Merhaba
Marjinal olmaya gelince, standart olanın dışında, belirli bir zamanda standardize edilmiş bir şey yapanlar toplum tarafından marjinal kabul ediliyor, vizyoner olduklarını, haklı olmadıklarını söyleyeceğim ( Zamanlama)
Şimdi asla sanayileşmeyeceğini eklemek için de
Hava gemilerinin olduğu günlerde uçakların daha fazla sanayileşemeyeceğini söylemek varsayımına göre ... her halükârda mevcut motor mahkumdur, ömrünün sonuna geliyor, son gidecek, büyük değişiklikler yapacak, sonra lokomotifler gibi yok olacak buğulanmış ..
André
Bunlar asla sanayileşemeyecek marjinal sistemlerdir
Marjinal olmaya gelince, standart olanın dışında, belirli bir zamanda standardize edilmiş bir şey yapanlar toplum tarafından marjinal kabul ediliyor, vizyoner olduklarını, haklı olmadıklarını söyleyeceğim ( Zamanlama)
Şimdi asla sanayileşmeyeceğini eklemek için de
Hava gemilerinin olduğu günlerde uçakların daha fazla sanayileşemeyeceğini söylemek varsayımına göre ... her halükârda mevcut motor mahkumdur, ömrünün sonuna geliyor, son gidecek, büyük değişiklikler yapacak, sonra lokomotifler gibi yok olacak buğulanmış ..
André
0 x
Andre yazdı:................
Sudan geçen egzoz gazı olan bir ERG valfi alır, motora daha fazlasını koyabiliriz, yapmalıyız Co 2'yi tekrar karbona dönüştürebilmek daha da ilginç hale gelecek
André
günaydın Andre
neden CO 2'yi C'ye dönüştürsün ...
C veya C2'nin reaktöre geri döndüğünde - ki bu biraz moleküllerin plazma çalkalayıcısıdır - diğer moleküllerle, özellikle H atomlarıyla yeniden birleşebileceğini hayal edebiliriz (her durumda görüyorum) CH4 C2H6 veya CH3-OH gibi radikaller oluşturmak için suyun sözde çatlamasından kaynaklanan O'nun sonunda "patlama yapan" moleküller ne ...
aksi takdirde fıskiye içinde bir su yenileme döngüsüne sahip olma fikri oldukça yenilikçi ...
hiç böyle bir cihazı test ettin mi
@ sonra
0 x
"Bir şey yapmak pahalıdır, hiçbir şey yapmamak çok daha pahalıya mal olur." Koffie Annan
Adam ... ve onun için iyi olacak !!!: Bir sonraki türler tehlikede
MAN ÇOK TEHLİKELİ KİRLİLİK DOĞAL IS!
Adam ... ve onun için iyi olacak !!!: Bir sonraki türler tehlikede
MAN ÇOK TEHLİKELİ KİRLİLİK DOĞAL IS!
-
- arabulucu
- mesajlar: 79356
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11060
Ve pkoi motora CO eh ile döngü katkılı değil mi?
CO2'yi CO + O'ya bölmek, suyu parçalamaktan çok daha kolaydır ... ve bunu başarmak için tüm koşullar bir motorda karşılanır (T ° ve yüksek ısı kayıpları ...) ve eminim üretici bunu zaten düşünmüştüm ... ama polis ne yapıyor?
CO2'yi CO + O'ya bölmek, suyu parçalamaktan çok daha kolaydır ... ve bunu başarmak için tüm koşullar bir motorda karşılanır (T ° ve yüksek ısı kayıpları ...) ve eminim üretici bunu zaten düşünmüştüm ... ama polis ne yapıyor?
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 13 Cevaplar
- 13984 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Yourtattak
Son mesajı görüntüle
22/05/08, 18:24Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 8 Cevaplar
- 8865 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Andre
Son mesajı görüntüle
27/01/06, 03:29Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 162 misafir yok