.Aksi takdirde motor soğukken çalıştırma sırasında riskler ortaya çıkabilir. Parçalar sıcak olmadığından Go ile karışan yağın motor karterindeki yağa geçtiği segmentlerde hafif bir boşluk vardır. Sıcaklığa ulaştıktan sonra GO buharlaşır ve yeniden havalandırıcıya enjekte edilir. Ancak diğer yandan yağ (Kolza tohumu) motor yağı ile karışarak melas oluşturur. ve motor kırılabilir
Tüm dizel motorlar, özellikle doğrudan enjeksiyon, her soğuk çalıştırmada duvara yapışan ve segmentler boyunca kayan bir sprey yapılır (bazen bir marşı kaçırırız ve motor kısmen yıkanır ve marş için kompresyon eksikliği vardır. Daha sonra, gazol ile bu yıkama, motor ısındıktan ve motor yağı geçtikten sonra, segmentlerden geçerek motor yağına iner, benzin buharlaşır ve içinden geçen egzoz gazları ile havalandırmadan çıkar. segmentler.
Kolza yağı veya başka bir şeyle bu yağ buharlaşmaz, pişer ve sonunda segmentlere yapışan sakız yapar .. eski hint yağları ve madeni yağlar gibi, motorlar zamklandı, bu yüzden bir dizele göre yağ daha deterjandır ve hızla kararır.
artık bitkisel yağlarla uyumlu motor yağları henüz ticarette yaygın olarak dağıtılmamaktadır .. ve çok az deneyime sahibiz.
(bir motordaki yağ motorun kanıdır, bu yüzden ona iyi bakın)
Çok fazla marş yapan ve soğukta çalışan, düşük yük altında çalışan bir araç, motor yağı daha sık değiştirilmelidir.
Bu yüzden sadece dizel ile başlıyorum, motor ısındığında% 100 yağa aktarıyorum ve durmadan önce dizel ile kanıyorum
eski bir motoru uzun süre iyi durumda tutmanın tek yolu budur.
küçükler için 10km dizelde kalıyorum.
Yağla veya karışımla çalışırken, kurulumu ve geliştirilmesi nispeten kolaydır
Suyla doping yapmak daha fazla iştir ve odak noktası daha hassastır, ister dizel ister yağla çalıştırın, dopingin performansı yaklaşık olarak dizel veya yağın temel tüketimine göre olacaktır.
Yağ tahliyesi ile birlikte bu, 150 km'lik kısa yolculuklarda ölçümleri karmaşık hale getirme riski dışında (dönüş vanalarının senkronizasyonuna bağlı olarak, her zaman belirli bir miktarda yağı dizel tankına iade ederiz)
petrol bir ormandaki odun gibidir, ücretsizdir, almak için eğilmeniz gerekir, tam olarak ölçmek bir sorun teşkil eder.
André