R25 modifikasyonları için bilgi
-
gil67
- x 17
Nicobrur 
Tamam, referanslarınızla 8l / 100 tüketiminize inanmak istiyorum.
R25'imle ilgili olarak, bir süredir bir rölanti regülatörüne sahiptim, diyafram delindi ve LPG modunda bile emme manifolduna benzin tükürüyordu.
Aslında 10 l / 100'üm otomatik şanzımanlıydı, ancak kırıldı ve bir manuel şanzıman taktım. Artık her şey yolunda, lpg ayarlı olduğuna göre, tüketim ölçümlerini yeniden yapacağım.
Yakında görüşürüz belki www.renault25.com. Kayıt oldum, ancak müdahale edecek zamanım yok, yapılacak çok ilginç yer var forumİnternette.
126Cv GTX'iniz 10L / 100 tüketiyorsa, bir sorun olmalı .... benimki, 2.0, arabanızın 2.2'sine çok benziyor, sürüşle 8L / 100 tüketiyor: düzenli olarak kendimi seven ben ... 90'da değil 120'de, 130'da değil, 150 / 160'ta sürüyorum
Tamam, referanslarınızla 8l / 100 tüketiminize inanmak istiyorum.
R25'imle ilgili olarak, bir süredir bir rölanti regülatörüne sahiptim, diyafram delindi ve LPG modunda bile emme manifolduna benzin tükürüyordu.
Aslında 10 l / 100'üm otomatik şanzımanlıydı, ancak kırıldı ve bir manuel şanzıman taktım. Artık her şey yolunda, lpg ayarlı olduğuna göre, tüketim ölçümlerini yeniden yapacağım.
Yakında görüşürüz belki www.renault25.com. Kayıt oldum, ancak müdahale edecek zamanım yok, yapılacak çok ilginç yer var forumİnternette.
0 x
Geçen ağaç, kirlenmiş son nehir aşağı getirdi Yalnızca, son balık bu parayı anlayacak adam (Hint MOHAWK) yenilebilir değil yakalandı.
gil67 yazdı:trubo'nuzda güçlü bir eşanjör kurmayı deneyebilirsiniz. Ayrıca doğrudan emme manifolduna su enjekte etmeyi de deneyebilirsiniz. bunun ne verebileceğini görmek ilginç olurdu.
Kullanışlı bir V6turbo'm yok ... Üzerinde bir şey yapmak mümkünse satın almayı planlıyorum !!
Sisteki suyu mu kastediyorsunuz ... yoksa 100 ° 'den fazla buharda mı?
bu ne işe yarıyor? aksi takdirde 2.0'ı denerim ... motor gövdeye geri döndüğünde ..!
0 x
-
gil67
- x 17
-
gil67
- x 17
John
hayır, gerçekten değil, özellikle pantone nihayetinde diğer reaktörlerin sadece bir kopyası olduğu için.
Benzin enjeksiyonlu motorda, benzinin bir kısmı karışımı soğutmak için kullanılır. Karışımı soğutmak için yakıt kullanmak yerine su kullanılır. Biraz alkolle de uyuşturabilirsiniz.
Bu, soğutmanın sabit ve yapılandırılabilir olması dışında hava / hava eşanjörüyle aynı işlevdir.
Ancak bu enjektör reaktöre su temini için kullanılabilir.
hayır, gerçekten değil, özellikle pantone nihayetinde diğer reaktörlerin sadece bir kopyası olduğu için.
Benzin enjeksiyonlu motorda, benzinin bir kısmı karışımı soğutmak için kullanılır. Karışımı soğutmak için yakıt kullanmak yerine su kullanılır. Biraz alkolle de uyuşturabilirsiniz.
Bu, soğutmanın sabit ve yapılandırılabilir olması dışında hava / hava eşanjörüyle aynı işlevdir.
Ancak bu enjektör reaktöre su temini için kullanılabilir.
0 x
Bonjour
bir motorun girişine su veya alkol karışımı enjekte etmek
panton ile aynı hedefe sahip değil, aynı olabilir,
ancak motora ince soğuk su damlalarının enjekte edilmesi esas olarak gücü artırmak, patlamayı önlemek içindir.
Tüketimden bağımsız olarak tek amacı motordan daha fazla güç çekmek amacıyla dolumu artırmak, daha yüksek sıkıştırma oranları ile çalışabilmek için giriş havasını soğutmak,
Panton su ile doping yaparken, motora giren 160c sıcak nemli havadır ve amacı gücü artırmak değil yakıt ekonomisi sağlamaktır. ve kirliliği azaltmak,
Su sisi enjeksiyon durumundayız, soğuk bir reaktörle sürerken, fıskiyeden çıkan şeyi doğrudan motora göndermek kolay olacak, bağlanacak sadece 2 boruyu denemem gerekecek!
Michelm turbonun girişinde bu enjekte edilen su sisini denemek için size anlatabilir ..
André
bir motorun girişine su veya alkol karışımı enjekte etmek
panton ile aynı hedefe sahip değil, aynı olabilir,
ancak motora ince soğuk su damlalarının enjekte edilmesi esas olarak gücü artırmak, patlamayı önlemek içindir.
Tüketimden bağımsız olarak tek amacı motordan daha fazla güç çekmek amacıyla dolumu artırmak, daha yüksek sıkıştırma oranları ile çalışabilmek için giriş havasını soğutmak,
Panton su ile doping yaparken, motora giren 160c sıcak nemli havadır ve amacı gücü artırmak değil yakıt ekonomisi sağlamaktır. ve kirliliği azaltmak,
Su sisi enjeksiyon durumundayız, soğuk bir reaktörle sürerken, fıskiyeden çıkan şeyi doğrudan motora göndermek kolay olacak, bağlanacak sadece 2 boruyu denemem gerekecek!
Michelm turbonun girişinde bu enjekte edilen su sisini denemek için size anlatabilir ..
André
0 x
-
gil67
- x 17
Merhaba Gil 67
Benzinli enjeksiyon motoruna enjekte edilen benzin miktarının yutulan hava kütlesine, sıcak veya soğuk olmasına bağlı olarak daima 14.7 / 1'de kontrol edildiğini unutuyorsunuz, Lamda probu ilgileniyor, geri kalan kontroller için. havanın, sürücünün (TPS) ataletini tahmin edin ve bilgisayarı sıcaklık, hava, motor vb. hakkında bilgilendirin.
Benzinin ana rolü karışımı soğutmak değil
çünkü sıkıştırmanın sonuna geldiğimizde, kendiliğinden tutuşma noktasının hemen altında mümkün olduğu kadar sıcak olmalıdır.
Hangi yasallık? ZAC ile hemen hemen aynı nedene sahibim
bu bakış açısına göre, yasallık özellikle yüksek yoğunluklu yerlerde, düşük nüfuslu yerlerde geçerlidir.
uygulama daha zor, sağduyuya güveniyoruz
vatandaşlar, pantonları kurcalayan çok küçük bir azınlık için yasalar çıkaracaklar, kızartacak başka balıkları var.
Sadece sağlık sistemi hükümetleri meşgul ediyor ve uzun süre ...
André
Benzinli enjeksiyon motoruna enjekte edilen benzin miktarının yutulan hava kütlesine, sıcak veya soğuk olmasına bağlı olarak daima 14.7 / 1'de kontrol edildiğini unutuyorsunuz, Lamda probu ilgileniyor, geri kalan kontroller için. havanın, sürücünün (TPS) ataletini tahmin edin ve bilgisayarı sıcaklık, hava, motor vb. hakkında bilgilendirin.
Benzinin ana rolü karışımı soğutmak değil
çünkü sıkıştırmanın sonuna geldiğimizde, kendiliğinden tutuşma noktasının hemen altında mümkün olduğu kadar sıcak olmalıdır.
Hangi yasallık? ZAC ile hemen hemen aynı nedene sahibim
bu bakış açısına göre, yasallık özellikle yüksek yoğunluklu yerlerde, düşük nüfuslu yerlerde geçerlidir.
uygulama daha zor, sağduyuya güveniyoruz
vatandaşlar, pantonları kurcalayan çok küçük bir azınlık için yasalar çıkaracaklar, kızartacak başka balıkları var.
Sadece sağlık sistemi hükümetleri meşgul ediyor ve uzun süre ...
André
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 1 Cevaplar
- 4140 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
22/01/08, 20:30Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Majestic-12 [Bot] ve 95 misafir