Su enjeksiyon benzinli turbo üzerinde BMW brumisée
Büyük 4x4 motorumun güçlü ve hala oldukça yüklü (2.8hp ve sürüklemek için 90kg için 1700l düşük basınçlı turbo) olabileceğini test etmek zorunda kalacağım. tork ve muhtemelen tüketimde kazanç ... Ama bazılarının pazı olarak kullanıldığından bu tüketimi ölçmek çok kolay olmayacak ... Ya da günlük taşımayı ve bilançoyu yeniden dengelemem gerekecek çevre dostu 106 elektrik riskim ile karşılaştırıldığında oldukça olumsuz ...
BT'yi izlediğimden beri izledim ... Mart 5300'den beri 2008km ...
BT'yi izlediğimden beri izledim ... Mart 5300'den beri 2008km ...
Son düzenleyen Makro 12 / 10 / 15, 13: 22, 2 kez düzenlenmiş.
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
-
- arabulucu
- mesajlar: 79125
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10973
Bir orman üzerinde yapmak Dik bölgelerde çalışacak Unimog da ilginç olurdu
Traktörlerle ilgili sözüme göre: Su enjeksiyonu ile en yüksek performansı veren traktörler daha yüklü olanlar ... ve rahatlama da önemli: "eğimli" bölgelerde kazanç daha önemli.
Antoine Gillier'ın ünlü traktörü 22: 2001'de ziyaret ettim ve meralarının hiçbiri düz değil ... cqfd
Traktörlerle ilgili sözüme göre: Su enjeksiyonu ile en yüksek performansı veren traktörler daha yüklü olanlar ... ve rahatlama da önemli: "eğimli" bölgelerde kazanç daha önemli.
Antoine Gillier'ın ünlü traktörü 22: 2001'de ziyaret ettim ve meralarının hiçbiri düz değil ... cqfd
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
-
- arabulucu
- mesajlar: 79125
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10973
Jeneratörün motoru iyi yükleyebilmesi için uygun boyutta olması şartıyla ...
"Standart" jeneratörlerin boyutlandırılması, grubun çok fazla elektrik gücü çağrıları ile oyalanmasını önlemek için% 20 ila 30 (belki daha fazla) tork (güç) rezervi (marjı) sağlar. .
Bu yüzden jeneratör setindeki tüm su enjeksiyon testleri hayal kırıklığı yarattı ...
"Standart" jeneratörlerin boyutlandırılması, grubun çok fazla elektrik gücü çağrıları ile oyalanmasını önlemek için% 20 ila 30 (belki daha fazla) tork (güç) rezervi (marjı) sağlar. .
Bu yüzden jeneratör setindeki tüm su enjeksiyon testleri hayal kırıklığı yarattı ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Christophe yazdı:Bu yüzden jeneratör setindeki tüm su enjeksiyon testleri hayal kırıklığı yarattı ...
Yine de, tartışmasız sonuçlar verebileceğimiz her zaman pantonların ve diğer buharlı enjeksiyonların ikna edici bir şey vermemesi gariptir ...
Kişisel olarak, motorlar üzerindeki bu tür uygulamaların sonuçlarını okumak üzerine, borularımı, pompaları, solenoid valfleri, manyetik çubukları, buhar jeneratörlerini tüpümden kaldırdım ... Geçenlerde 20 kg paslanmaz çelik boruların elektrolizörünü bile hurdaya attım. eşmerkezli .... Zavallı fiatım ... Rüşvet olarak ne çekmiş olabilir?
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
Re: BMW'de benzinli turbo üzerine sis suyu enjeksiyonu
BMW'den sonra, BOSCH'un su enjeksiyonunun geliştirilmesi için elverişli olduğu anlaşılıyor ...
Motor Nature hakkında okumak için
Bosch su enjeksiyon sistemi, giriş borusuna vananın hemen üzerinde hafif bir buğulu su akışı ekleyen dolaylı bir enjeksiyon sistemidir.
Motor Nature hakkında okumak için
0 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79125
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10973
Re: BMW'de benzinli turbo üzerine sis suyu enjeksiyonu
Bilgi için teşekkürler
Bütün bunlar ekoloji hakkında yıllardır söylenenleri doğrular: su enjeksiyonunun etkili olması için yüksek bir yük (= yüksek oda sıcaklığı) gereklidir! Bu 2 ifadeye katılan (turbo, hızlanma ...)
Aksi takdirde hiçbir şey BMW'nin Bosch su enjektörleri kullanmadığını söylemiyor ...
Bosch bir motor üreticisi değil, ekipman tedarikçisi ...
Fransız üreticilerin başlamak için neler beklediğini merak ediyorum ... ancak bunun farkındalar: Su enjeksiyon-motor Pantone / belgesel-on-doping el-su-oluşturucu-car-know-t12565.html
Su enjeksiyonunun avantajı neredeyse sadece hızlanmalardadır. Sabit hızda, su enjeksiyonu hiçbir şey yapmaz. NEDC standartlaştırılmış tüketim döngüsünde, tüketimdeki kazanç neredeyse sıfırdır. Ve bir sonraki döngü, bir sonraki yılınki, gerçek kullanımda tüketimi çok daha fazla temsil ediyor, kazanç sadece% 4'tür. Çok sportif sürüşte, tüketimdeki azalma daha önemli olabilir.
Bosch su enjeksiyon sistemi, giriş borusuna vananın hemen üzerinde hafif bir buğulu su akışı ekleyen dolaylı bir enjeksiyon sistemidir. Süper şarjlı motorlarda özellikle avantajlıdır, ancak mütevazı maliyeti nedeniyle, piyasadaki neredeyse tüm arabaları donatabilir. Su tüketimi çok düşüktür, ancak bir l / 1000 km'dir ve daha fazla su yoksa, motor normal çalışma moduna geri döner.
Bütün bunlar ekoloji hakkında yıllardır söylenenleri doğrular: su enjeksiyonunun etkili olması için yüksek bir yük (= yüksek oda sıcaklığı) gereklidir! Bu 2 ifadeye katılan (turbo, hızlanma ...)
Aksi takdirde hiçbir şey BMW'nin Bosch su enjektörleri kullanmadığını söylemiyor ...
Bosch bir motor üreticisi değil, ekipman tedarikçisi ...
Fransız üreticilerin başlamak için neler beklediğini merak ediyorum ... ancak bunun farkındalar: Su enjeksiyon-motor Pantone / belgesel-on-doping el-su-oluşturucu-car-know-t12565.html
1 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Re: BMW'de benzinli turbo üzerine sis suyu enjeksiyonu
evet BMW ve BOSCH'un bu konuda işbirliği yapıp yapmadığını da merak ediyordum.
Her durumda, BOSCH özellikle enjeksiyonda ciddidir ...
Her durumda, BOSCH özellikle enjeksiyonda ciddidir ...
0 x
Re: BMW'de benzinli turbo üzerine sis suyu enjeksiyonu
Çok kötü kirlilik hakkında konuşmak yok ..... Neden evrim / parçacık oluşumu / NOx / CO / CO2 vb bilmek istiyorum ...
En ekonomik rpm civarında (termokimyasal limitlere yakın) "tam zamanlı" kullanılan "akıllı", faydacı bir motorla, bu ifadenin hala geçerli olup olmadığını görmek isterim.
"Akıllı" bir motordan bahsetmişken, otomobil üreticilerinin, aldıkları bir kirletici ve "teknolojik" yakıt çukurunun direksiyonunda eğlenmeye devam edebilmeniz için inşa etmemeye çalıştıklarını biliyorsunuz. her zaman size daha pahalı satacaktır.
Su enjeksiyonunun avantajı neredeyse sadece hızlanmalardadır. Sabit hızda, su enjeksiyonu hiçbir şey yapmaz. Normalleştirilmiş NEDC tüketim döngüsünde, tüketimdeki kazanç neredeyse sıfırdır. Ve bir sonraki döngü, bir sonraki yılınki, gerçek kullanımda tüketimi çok daha fazla temsil ediyor, kazanç sadece% 4'tür. Çok sportif sürüşte, tüketimdeki azalma daha önemli olabilir.
En ekonomik rpm civarında (termokimyasal limitlere yakın) "tam zamanlı" kullanılan "akıllı", faydacı bir motorla, bu ifadenin hala geçerli olup olmadığını görmek isterim.
"Akıllı" bir motordan bahsetmişken, otomobil üreticilerinin, aldıkları bir kirletici ve "teknolojik" yakıt çukurunun direksiyonunda eğlenmeye devam edebilmeniz için inşa etmemeye çalıştıklarını biliyorsunuz. her zaman size daha pahalı satacaktır.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- arabulucu
- mesajlar: 79125
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10973
Re: BMW'de benzinli turbo üzerine sis suyu enjeksiyonu
Remundo yazdı:Her durumda, BOSCH özellikle enjeksiyonda ciddidir ...
Aynı sözleri BMW motorlarında da yapabilirdik, değil mi?
1 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 4 Cevaplar
- 8643 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
27/05/19, 21:08Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 17 Cevaplar
- 25696 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
09/11/18, 18:25Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 4 Cevaplar
- 28164 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri gildas
Son mesajı görüntüle
10/07/18, 18:59Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 0 Cevaplar
- 6533 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
14/06/16, 23:04Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 11 Cevaplar
- 32439 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
04/09/16, 19:12Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 150 misafir yok