Su enjeksiyon benzinli turbo üzerinde BMW brumisée

Termal motorlarda su enjeksiyonu ve ünlü "pantone motoru". Genel Bilgiler. Basın kupürleri ve videolar. Motorlara su enjeksiyonuyla ilgili anlayış ve bilimsel açıklamalar: montajlar, çalışmalar, fiziko-kimyasal analizler için fikirler.
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 24/03/15, 18:53

Sonra su enjeksiyonunun potansiyelini merak ediyoruz toksik emisyonları azaltmakve özellikle NOx, BMW'den beyefendi (sorularımızı anlayan gri saçlı) bize bunun mümkün olacağını, ancak bunun için iyi bir teknoloji olmadığını söyledi.


Açıklama ilginç olurdu ... Çok kötü, "kirlilik kontrolü" ile ilgili en ufak bir karşılaştırma bile yok ..... böyle bir değirmen, sıkıntıları sınırlamak için çalışılmadı.

Aslında, bu kadar spesifik kullanım için su enjeksiyonu ile bu aşırı motorizasyon, seri olarak ne üretileceğini ve tüketim ve / veya kirlilikte bir kazanç olup olmayacağını varsaymaz ... : Cry:
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15995
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5189




yılından beri Remundo » 25/03/15, 11:13

NOx'un su buğusu ile zayıfladığı neredeyse kesindir, çünkü bu azot oksitler sadece çok yüksek basınç ve sıcaklıkta oluşur.

Hem NOx hem de HC'de gazların dökülmesi bu su enjeksiyonları ile oldukça iyi bilinmektedir, Maloche ayrıca "mavi alev" kazanında anlamlı testler yapmıştı.

Bu motorun ekolojide yapmak için çok güçlü ve çok büyük olduğu çok açık olduktan sonra.
0 x
Resim
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15995
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5189




yılından beri Remundo » 29/03/15, 13:40

Cette BMW'den beklenmedik haberler

Özetle:
Resim

Ayrıntılar l28 tarihli Sycamorean duyurusu
0 x
Resim
izentrop
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 13644
yazıtı: 17/03/14, 23:42
Yer: picardie
x 1502
Temas :




yılından beri izentrop » 29/03/15, 22:18

Bağlantı için teşekkürler Remundo.

Orijinal sayfada şunu söylüyor:
"Su enjeksiyonlu M4'ün daha az tüketilip tüketilmediği sorulduğunda, cevap hayır. Su enjeksiyonu olsun veya olmasın, yakıt tüketimi kesinlikle aynıdır. Bu teknolojinin avantajı, turboşarjlı bir motorun iyi bilinen bir eksikliğini düzeltmektir: yanma sıcaklığındaki artış. Basınçlı hava, cebri hava, tüm turbo motorların bir soğutucuya ihtiyacı vardır ve bu BMW su enjeksiyon sistemi süper bir soğutucu gibi davranır."

http://www.moteurnature.com/actu/2015/B ... on-eau.php
0 x
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 29/03/15, 23:27

Onlar-si olmak biraz özel com gerçekten .... ana şey vızıltı yapmaktır? böylece izleyiciler heyecanlı olsun ya da olmasın? : Mrgreen:
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
izentrop
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 13644
yazıtı: 17/03/14, 23:42
Yer: picardie
x 1502
Temas :




yılından beri izentrop » 30/03/15, 00:44

Flytox yazdı:Onlar-si olmak biraz özel com gerçekten .... ana şey vızıltı yapmaktır? böylece izleyiciler heyecanlı olsun ya da olmasın? : Mrgreen:
Bu, marka yöneticisinin Laurent J. Masson'un son Cenevre Otomobil Fuarı'nda sorulan soruya verdikleri yanıttır.

Neden kötü bir com yapmak eğlenin, bu sitede salata söylemek alışkanlığı değildir.
0 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15995
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5189




yılından beri Remundo » 30/03/15, 08:17

Merhaba arkadaşlar,
izentrop yazdı:Bağlantı için teşekkürler Remundo.

Orijinal sayfada şunu söylüyor:
"Su enjeksiyonlu M4'ün daha az tüketilip tüketilmediği sorulduğunda, cevap hayır. Su enjeksiyonu olsun veya olmasın, yakıt tüketimi kesinlikle aynıdır. Bu teknolojinin avantajı, turboşarjlı bir motorun iyi bilinen bir eksikliğini düzeltmektir: yanma sıcaklığındaki artış. Basınçlı hava, cebri hava, tüm turbo motorların bir soğutucuya ihtiyacı vardır ve bu BMW su enjeksiyon sistemi süper bir soğutucu gibi davranır."

http://www.moteurnature.com/actu/2015/B ... on-eau.php

Daha önce sayfada bahsettik
https://www.econologie.com/forums/post284012.html#284012

bu gazetecilikte ip yürüyüşüdür, ancak mühendisin bakış açısıyla, belirli bir güçte, (biraz) daha az tüketir ve etkiler sadece tam yükte fark edilir.
0 x
Resim
izentrop
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 13644
yazıtı: 17/03/14, 23:42
Yer: picardie
x 1502
Temas :




yılından beri izentrop » 30/03/15, 08:36

Önceki sayfayı görmemiştim.
Bunun, turbo'nun etkisini uzatarak, yakıttan ne zaman tasarruf edileceğini, gazetecilik spekülasyonundan ziyade somut sonuçlar beklemede güç artışına izin vermesi mantıklıdır. ;)
0 x
kullanıcı avatarı
Capt_Maloche
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 4559
yazıtı: 29/07/06, 11:14
Yer: Ile de France
x 42




yılından beri Capt_Maloche » 14/06/15, 16:18

Aloa!

Etkili olduğunu zaten biliyoruz 8)
Ancak sonuçlar, su buharını egzoz gazlarından geri dönüştüren, halihazırda kurulu olan EGR valfleri ile ilgili perspektifte yer almalıdır.

Su enjeksiyonu ile EGR vanalarının ortadan kaldırılacağına bahse gireriz?
0 x
"Tüketim arama teselli, büyüyen varoluş boşluğu doldurmak için bir yol benzer. Çevre bilincinin artırılması tuşu, hayal kırıklığı ve biraz suçluluk, bir sürü ile." (Gérard Mermet)
Aahh, OUCH, Ouille, Ah! ^ _ ^
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974




yılından beri Christophe » 14/06/15, 18:19

Capt_Maloche yazdı:Aloa!

Etkili olduğunu zaten biliyoruz 8)
Ancak sonuçlar, su buharını egzoz gazlarından geri dönüştüren, halihazırda kurulu olan EGR valfleri ile ilgili perspektifte yer almalıdır.

Su enjeksiyonu ile EGR vanalarının ortadan kaldırılacağına bahse gireriz?


Selam Maloche,

Evet, EGR'nin sadece düşük ve orta hızda çalışması ... yani belirli bir motor gücü / devir / dakikadan KAPALI ...

Android'e bağlı 15 € değerinde bir OBD canavarı takarken bunu fark ettim ...

Su enjeksiyonunun en etkili olduğu yüksek güçte ...

Ayrıca benzinli motorlarda EGR yoktur ... (sanırım?)
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 152 misafir yok