Christophe yazdı:Evet, EGR'nin sadece düşük ve orta hızda çalışması ... yani belirli bir motor gücü / devir / dakikadan KAPALI ...
Android'e bağlı 15 € değerinde bir OBD canavarı takarken bunu fark ettim ...
Su enjeksiyonunun en etkili olduğu yüksek güçte ...
Ayrıca benzinli motorlarda EGR yoktur ... (sanırım?)
Varsa, çok daha az yaygın olmasına rağmen. Performans nedenleriyle monte edilmiş gibi görünüyor ....
http://www.linternaute.com/auto/pratiqu ... -elle.html
Benzin için bir EGR valfı?
Benzinli araçlara aynı azot oksitleri azaltma problemini çözmek için egzoz katalizörleri takılmıştır. Bu durumda bir EGR valfı işe yaramaz gibi görünüyor. Ancak, benzinle çalışan bazı araçlar basit performans nedenleriyle donatılmıştır. Gerçekten de, daha düşük bir yanma sıcaklığı ile motor performansı artar.
Varsayım: Emme gazlarının O2 düşük egzoz gazları ile su buharı içeren kombinasyonu yanma sıcaklığını sınırlamayı ve böylece vuruntu sınırını azaltmayı ve böylece ateşlemeye ilerle. BMW su enjeksiyonu gibi.