bir araca Gillier Pantone sisteminin entegre

Termal motorlarda su enjeksiyonu ve ünlü "pantone motoru". Genel Bilgiler. Basın kupürleri ve videolar. Motorlara su enjeksiyonuyla ilgili anlayış ve bilimsel açıklamalar: montajlar, çalışmalar, fiziko-kimyasal analizler için fikirler.
dede2002
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 1111
yazıtı: 10/10/13, 16:30
Yer: Cenevre kırsal
x 189




yılından beri dede2002 » 04/01/14, 09:57

Andrew Merhaba

Ve eğer bir karbüratör motoru ise, ateşleme kapalı, benzin hala içeri girer ve su aşırı ısınmadan otomatik ateşlemeye neden olur.

Ve 2000 rpm'de hızlandırılmış bir rölanti (su katkılı mı?) Uzman olmayan biri tarafından "dibe doğru hızlandırılmış" olarak yorumlanabilecek gürültü çıkarıyor ...?
:?:

A+ :D
0 x
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 04/01/14, 14:39

dede2002 yazdı:Ve eğer bir karbüratör motoru olsaydı, ateşleme kapalı benzin hala geliyor ve aşırı ısınma olmadan kendi kendine tutuşmaya neden oluyor.

Kontak kapalıyken, otomatik ateşleme en iyi ihtimalle kötü kaotik rölantide ve sadece birkaç saniye yapar.

Gillier Pantone'mda, suya eklenen antifriz testi müzik / diyet vb. 'Yi bir şekilde değiştirmedi. Öte yandan, bir motor yağı (aşırı ısınmış ve acı içinde?) Bir dizel motorun hızını koruyabilir maksimum yağ dengeler .... birkaç saniye.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 157 misafir yok