MAAAAAARCHE bir GV !!!!

Merhaba Laurent
Değiştirmek ve denemek için çok zaman harcadığım için
ve üzerindeki her şeyi anlattı forum , Şeyler geliştikçe, gözlemler geliştikçe kendimle çelişmeyi başardım. ve o zamandan beri, bu montajlarda oynadığım zamandan beri, hala birçok sürprizi ve öğrenecek çok şeyi olduğunu fark ediyorum.
Devam edersem forum beni korkutmak değil
Ben çok yaşlıyım, iyi atışlarım geride kaldı ...
Siz de dahil olmak üzere benden farklı olanlardan yeni başlayanlara yardım etmeye çalışıyorum, buharınızı yapma şeklinizden.
Veya havalandırma tertibatlı montajı ile MMM (karter iyi miktarda su buharı, yağ ve yanmamış yakıt üretir) ilginç bir çözümdür.
En azından metal süngeri bir tüpe nasıl yaptığınızı açıkladıysanız, suyu aşağıya mı yoksa süngerin ortasına mı gönderdiniz?


Mercedes dizelinde su karbüratörlerini denediğimi söyleyebilirim (% 30 tasarruf oranına yaklaştığım küçük bir indirgenmiş model karbüratör ile) sonra süngeri denedim,
Benzinli motorda su karbüratörünü denedim, fıskiye egzoz gazı ile fokurdayan ve hava ile başka bir fokurdayan, egzoz gazları, ısıtma tapası, reaktörden önce ve reaktörden sonra DC iyonizasyonunu denedim.
Şimdi başka bir panton benzinli motor rakorundayım.
Neden yüklü bir motor ve hafif yüklü bir motordan daha işlevsel olduğunu bilmek istiyorum, bunun sadece egzoz ısısı olup olmadığını bilmek istiyorum. veya silindirlerin doğru doldurulması?
Ve Michel gibi söyleyeceğim, reaktörün çalışıp çalışmadığını öğrenmeye çalışmıyorum ama motor çalışırken onu çalışır hale getirmeye çalışıyorum.


André

camel1 yazdı:Laurent


... pantone hakkında düşündüğüm neredeyse dört yıldır, ilk önce forum Yahoo pmc fransa (bu, bazıları için bir şey ifade etmeli ) sonra ekonoloji üzerine. ...
ve sizinle çeliştiğim için özür dilerim, ama GV fikri bana sizi tanımadan çok önce geldi ... hata ayıklama sırasında yaptığınız bazı önerilerinizin iyi olduğu doğru olsa da.

Buhar enjeksiyonunun partiliğine dair hiçbir iddiam yok, neden bundan bahsettiğini anlamıyorum ...

Son olarak, anteriority'i kapatmak için, bunu 10 Ekim 2005 tarihli buldum. https://www.econologie.com/forums/generateur-de-vapeur-instantanee-t668.html



... ve başkalarının fikirlerini benimsemeye çalışmadığımı (hipertrofik bir egom yok ...)
...
peki, sen dengeli bir çocuksun ...

Olumsuz gerçekçi değil, çalışan Pantone reaktörlü bir arabanın tüketim okuması ile ilgili bir örneğiniz var mı?
Açıklama = kilometre ve yakıt miktarı ile en az beş ardışık tam tank.

Tekrar söylüyorum, seninle çeliştiğim için özür dilerim, ama evet, en azından size Kevin'den alıntı yapabilirim, tanıştığım, buraya gelenler, çok geri dönüşleri olan, kredisine 7 prototip ve çok sayıda Tüketim beyanları, henüz% 30'luk bariyeri kırmayı başaramadığı için rahatsız olan, ancak yaklaştı (artık aklımdaki kesin rakam yok ...

Alıntı Kabul ediyorum ama sonuçları şurada görmek istiyorum beş dolum ve yakıt okuma bir araba için tüm söylediğim bu, biraz gösterebilir misin? veya biri olabilir mi? basit...

Böyle adamlar, işleri çok karmaşık bulanlar değil, işleri halledebilen ve cesarete sahip olmadıkları bir şeyi karalamak anlamına gelse bile, mümkün olduğunca basitleştirmeye çalışmamız gerektiği gibi. nerede başarma arzusu.

ne kadar basitse o kadar iyi çalışır ... onu ileri veya geri hareket ettiren türden insanlar için konuşmuyorum ...

Pantone olmadan buhar gönderme fikrine ilk sahip olmadığınızın farkında olun ve aşağı yukarı benzer sonuçlar elde ettiyseniz, bununla ilgili biraz araştırma yapmanızı size bırakıyorum, bazen geri bildirimlerinden yararlanmak istersiniz.

evet, yalnız çalışmaktansa iyi bir fikir ...

Bu tartışmada daha ileri gitmeyeceğim, yapacak daha birçok işim var, ancak okul yılının başında sizinle buluşacağım, çünkü orada nihayet bilimsel olarak tartışılmaz sonuçlar elde edeceğim ve bu sonuçlara son verecek bu tür bir konuşma.
Tcho!

iyi bir tartışma görmüyorum ... Zamanınızı boşa harcadığımı hayal ediyorum.

Orospu olmak istediğimizde, en azından alıntıları uygularız ...

Oduncu yazdı:Orospu olmak istediğimizde, en azından alıntıları uygularız ...

Titiz olmalısın, bu orospu olduğun anlamına gelmez, seni tanımıyorum ama sana hakaret etmiyorum.
Öyleyse, tuvaletin üzerinde mutlaka "Benedictine" yazılı olduğu için değil.

Yani sonuçlar evet, ancak tam miktarda benzinle beş kilometre okuması. Eğer bir fikriniz varsa ve bu ifadelere sahipseniz, bizi ilgilendiren onları iletmekten çekinmeyin.

Yorum yok.

Merhaba Camel1

Su tüketiminizi kontrol etmeye çalışın, ekonomi belli bir miktar su tüketimi ile gelir, çok fazla su ekonomiyi değil motor performansını artırır. Ekonomik orana ulaşmanız güçte hafif bir kazanç hissetmeye başladığınız zamandır.
Sizin boyutunuzdaki bir motor için bu, en az 0,7 litreden azdır.
Sürüşe bağlı olarak 100km, doğru oranları verecek bir dizi uzun testtir.
GV'de bir sıcaklık problemi ile karşılaşmayacak mısınız yoksa su akışını azaltmayacak mısınız bilmiyorum? çok fazla buharlaşma.
Karbüratör, fıskiye, sünger yaptığım çeşitli testlerde su tüketimi sorunu aynı kalıyor
Bir fıskiye ile bile, su miktarını kontrol etmeniz gerekir!

André

oduncu

Orospu olmak istediğimizde, en azından alıntıları uygularız ...

Nasıl yapılacağını biliyorsun, görünüşe göre ...

abyssin3 yazdı:: ok: Oduncu

Orospu olmak istediğimizde, en azından alıntıları uygularız ...

Nasıl yapılacağını biliyorsun, görünüşe göre ...

Kesinlikle! Nasıl doğru alıntı yapacağımı biliyorum, böylece boş zamanımda konuşabilirim ...

Sanki boktan bahsetmişken, kızdırdığın tek kişinin ben olmadığımı görüyorum oduncu!
öyleyse, orman kesmek için biraz büyük olmalı, değil mi?

Salut à tous!

Yukarıdakiler gibi gereksiz gönderilerden, bir modun hizmetlerinden geçmek zorunda kalmadan kaçınmamız iyi olur!

Söyleyecek bir şeyin yoksa başka yerde söyle!


Mersi !

A +++