MAAAAAARCHE bir GV !!!!

Termal motorlarda su enjeksiyonu ve ünlü "pantone motoru". Genel Bilgiler. Basın kupürleri ve videolar. Motorlara su enjeksiyonuyla ilgili anlayış ve bilimsel açıklamalar: montajlar, çalışmalar, fiziko-kimyasal analizler için fikirler.
kullanıcı avatarı
camel1
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 322
yazıtı: 29/01/05, 00:29
Yer: Loire
x 1
Temas :

Yine buhar ...




yılından beri camel1 » 08/03/06, 02:12

Herkese selam!

Pitmix, son testlerinde, ana yelkeninde, az önce egzoz borusunda sıktın mı?
Bilginize, benim ilk versiyonum, egzoz borusuna sıkıca sarılmış yaklaşık on tur 4/2 bakır boruydu, hafif çelik sacdan iki yarım kabuk, iki kelepçe ile sıkıştırılmıştı.
Eh, zar zor ılık sudan çıktı (maks. 25/30 ° C gibi) ...

Şu anki versiyon için, bakırı yerinde tuttum ve ısı değişimini iyileştirmek için etrafına çimento dilimi ekledim ... ve ölçümler işlemi doğruluyor gibi görünüyor ... transfer daha iyi.

GV'den çıkan sıvının sıcaklığını ölçtünüz mü?

Aksi takdirde, çimentonun sıcaklık direnci sorusu için, dün değişmediğini görebildim, bu yüzden iyi!
Öte yandan, André'nin ana yelken bobinlerini egzoz borusunun içine yerleştirme fikrini de not ettim, bu gerçekten iyi sonuçlar vermelidir.

Düşünmeye devam ediyorum ve yorumlarınız ve geri bildirimleriniz için tekrar teşekkür ederim, işte böyle ilerleyeceğiz, potansiyel olarak büyük bir tasarım ofisiyiz, sadece bunun farkında olmanız ve oynamanız gerekiyor oyun ! :D :D :D

A +++

Michel
0 x
Biz eşiğinde, ama biz büyük bir adım ileriye yaptı ...
kullanıcı avatarı
camel1
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 322
yazıtı: 29/01/05, 00:29
Yer: Loire
x 1
Temas :

GV yeniden yürüyor!




yılından beri camel1 » 21/03/06, 03:49

Salut!

Ve evet, ana yelken tekrar çalışıyor, çünkü birçok artık ve çevresel hata onu çalışmaz hale getirdi ...

Değişiklikleri orada görebilirsiniz:
https://www.econologie.com/generateur-de ... -3735.html

Aksi takdirde, şüphesiz ki "GEET" gazına ışık tutacak olan pantone "fenomeni" vizyonumla ilgili bir belge yazmaya devam edeceğim ve nihayet onu çağırmayı bırakabileceğimiz ...

Devam edecek ... çok yakında!

Michel
0 x
Biz eşiğinde, ama biz büyük bir adım ileriye yaptı ...
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 21/03/06, 07:01

Size göre, sisteminiz geleneksel bir fıskiyeden daha mı basit?
0 x
kullanıcı avatarı
jean63
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2332
yazıtı: 15/12/05, 08:50
Yer: Auvergne
x 4




yılından beri jean63 » 21/03/06, 09:01

Bu başarı için tebrikler, ama siz kaynak şampiyonuysunuz! ve GV fikriniz harika! : Fikir:

Bu arada, testleriniz için, A72 Lyon-Clermont otoyolunu mu yoksa Thiers'den geçen ulusal yolu mu kullandınız?

Sadece bunun için kullanılacaksa, siyah dumanın (parçacıkların) sanal olarak ortadan kaldırılması, dizellere genelleştirilmesi gereken çok iyi bir sonuçtur (İGE'lere değil, çünkü ona dokunma cezası yoktur. pantone sisteminden bağımsız ciddi bir arıza durumunda bayiler tarafından ateşe verilebilir!). : Evil:
0 x
Geçen ağaç, kirlenmiş son nehir aşağı getirdi Yalnızca, son balık bu parayı anlayacak adam (Hint MOHAWK) yenilebilir değil yakalandı.
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 2




yılından beri oduncu » 21/03/06, 13:49

İlk HDi artık üretici garantisi kapsamında olmamalıdır ...

Her halükarda, camel1'e ve "ekibine" üretimin kalitesi ve deneysel raporlarda verilen açıklamalar için tebrikler ... İnternette bulduğunuz tüm bilgiler bu kadar açık olsaydı ... : Roll:

Tek numara: keskin ayrıntılı fotoğraflar çekmeyi öğrenin! : Lol: : Wink:
0 x
kullanıcı avatarı
jean63
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2332
yazıtı: 15/12/05, 08:50
Yer: Auvergne
x 4




yılından beri jean63 » 21/03/06, 14:06

Tek numara: keskin ayrıntılı fotoğraflar çekmeyi öğrenin!


Onlarla hiç hoş değil: keskin fotoğraflar çekmeyi öğrenmek (lens muhtemelen nesneye çok yakındı), onlarınki gibi düzenlemeyi öğrenmekten daha kolay, tasarım + prodüksiyon: en iyisi profesyonel olarak; Tekrar Bravo, GEET'in yorumu için yakında görüşmek üzere.
0 x
Geçen ağaç, kirlenmiş son nehir aşağı getirdi Yalnızca, son balık bu parayı anlayacak adam (Hint MOHAWK) yenilebilir değil yakalandı.
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 2




yılından beri oduncu » 21/03/06, 15:11

jean63 yazdı:
Tek numara: keskin ayrıntılı fotoğraflar çekmeyi öğrenin!


Onlarla hiç hoş değil: keskin fotoğraflar çekmeyi öğrenmek daha kolay (lens muhtemelen nesneye çok yakındı) [...]
Alıntı yaptığımızda, en azından alıntılanan kelimelerin yazarının sırasına saygı duyuyoruz, aksi takdirde kötüye kullanma, hatta karalama olur ...

Orijinal cümlenin sırasına göre "hoş değil" hükümsüzdür.
0 x
denis
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 944
yazıtı: 15/12/05, 17:26
Yer: Rhone Alps
x 2

çalışan bir gv !!




yılından beri denis » 21/03/06, 15:22

barış ve sevgi :!:
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 21/03/06, 16:02

Merhaba
Hala resim koyduğu için çok mutlu! ve diyagramlara ve ayrıntılı açıklamalarına ek olarak forum ve sitesi!
Bir sürü resmim var ve üzerinde yok forum , sadece bir tembellik meselesi, görüntüleri formata koymak için işlem yapmak, ancak birçok şema ve fotoğraf gönderdiğim birçok üye var.
Bir montajda onu sağladığına inanıyorum ve ayrıntılarda tüm çubuk elemanlarının kesin boyutları, reaktör tüpü
kanal uzunluğu, sıcaklık, su tüketimi vb.
bu verilerden daha ne eklenebilir?
Aracın dış fotoğrafları, meraklı kâfirler için iyidir.
Doğru ölçümlerle basitleştirilmiş bir diyagram vermek zaten çok güzel.
Montaj fotoğrafları özellikle bize sorun çıkaran motordaki düzenleme için kullanışlıdır.
Neyse ki, duba inşa edenler geçip gidiyor
hareket eden bir odak veya dijital bir cihaz. Bunu gazetecilere bırakıyor.

André
0 x
kullanıcı avatarı
bob_isat
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 290
yazıtı: 26/08/05, 18:07




yılından beri bob_isat » 21/03/06, 18:26

merhaba camel1, ben de ilgiyle kurguluyum, sitenizde tarif ettiğiniz protokoldeki baskı eksikliğinin nereden geldiğini açıklar mısınız?
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 143 misafir yok