Suda doping inandırıcı açıklamalar! ÖNEMLİ !!

Termal motorlarda su enjeksiyonu ve ünlü "pantone motoru". Genel Bilgiler. Basın kupürleri ve videolar. Motorlara su enjeksiyonuyla ilgili anlayış ve bilimsel açıklamalar: montajlar, çalışmalar, fiziko-kimyasal analizler için fikirler.
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79118
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 26/09/08, 11:30

CKTM yazdı:Ve Kanada'dan arkadaşın Langlois P, Langloi G'nin Kanada'nın carh2O kuzeni! (Yeni bir aldatmaca, suda rulo)


Yani, bu sitenin duyurulduğunu görmek istemiyorsun. forums!

"Benim" Langlois'in sitesine bakın, seviyenin hiçbir ilgisi olmadığını göreceksiniz ...

Umarım ... yanlış gitme :|
0 x
jime
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 215
yazıtı: 25/01/08, 18:53
Yer: Var - Ardeche




yılından beri jime » 26/09/08, 12:17

Dolandırıcılık Scam ve Naninana araba değil, bu iki anahtar kelimeleri yazarak google çıkıyor? Bu danışmadan sonra gelecekteki bir müşterinin cesareti kırılabilir forum

Bu benim retrok2000'imi almadan önce yaptığım şeydi (orijinal adı değil, bilmeyenler için eski bir Amerikan serisine sahip bir kelime oyunu), hiçbir şey bulamadım sonuçsuz cevap veya test

şimdi retrok2000 yazıp google'da sonuç almaya çalışırken, konum cevabın en üstüne geliyor, onları olumlu tanıtım yaptığımı söyleyemeyiz
0 x
kullanıcı avatarı
camel1
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 322
yazıtı: 29/01/05, 00:29
Yer: Loire
x 1
Temas :




yılından beri camel1 » 29/09/08, 00:37

Selam Kaptan!

Sadece konuşmanı şimdi okudum. : Hata: :

Capt_Maloche yazdı:Bu (önemli) sonuçların, doğal emişli motorlarla donatılmış "eski" araçlarda hassas olduğunu unutmayın.

ve GO'da SP5'in eklenmesiyle 10 95% hariç, HDI, DCI ve eşdeğer motorlarda bu sonuçlara hiç kimse ulaşmamıştır.

1200Kg araçları günümüzde 5L / 100'ten daha az tüketiyor

1800KG'nin son IV uzayları rüzgarda kullanıldıkları zaman 7,5L / 100 civarındadır.

Avuç içi PSA motorlarına geri döndü gibi görünüyor

ve duyurduklarınızı resmen reddettiğimde, Vitry sur Ornes'in ünlü güçlendirme yazarı Alexandre Grégoire tarafından bana gönderilen bir e-postadan geliyor. GV, bildiğimiz sonuçlarla:

... Alt satırda hala 60 civarındayım
konsolide% depollution ve% 20 ile% 30 arasında
bir araç için% 15 ile C31 olmak daha iyi
Belediye binası, bu nedenle küçük geziler yapar,
belediye binasının diğer üyeleri% 20'da DCI platosu dahil
ama parçalar izole değil ve bence
biraz artırarak biraz kazanırdık
GV. Ama fena değil.


Bir DCI'daki% 20 düşüşünden bahsediyoruz ve Christophe Chausse'un (COPRA'dan) bana bir güçlendirme işleminde ICD G + 'nın bir egzoz gazı kontrolünün sonuçlarıyla ilgili verdiği sözleri bile ekleyebilirim. C0, C02, Nox, O2, partikül (ppm cinsinden) içeriğini veren bir gaz analiz cihazı ile donatılmış bayi garajı, daha sonra buhar enjeksiyonu ...
İlk durumda, farklı oranlar "çivilerde" idi, motor "normal" çalışıyordu.

Su temini açıldığında, CO ve partiküllerin sayıları çarpıcı bir şekilde düştü, öyle ki mekanik sondalarının koptuğunu düşündü!

Ama şaka yapmıyorlardı, sayılar bazen inatçı!

Ancak, kazanımların oldukça düşük olacağı yüksek baskıda ... yeni araçlar hakkında bu görüşü sık sık duyduğum doğrudur.

Carnot'taki test tezgahına yaptığımız ziyarette, Mercedes Didier ile, mekanik öğretmenlerinden biriyle canlandırıcı bir tartışma yaptık, bu da dci / hdi ve diğer son klonların en az kirlenmesinin büyük bir yalan olduğunu açıkladı. çünkü, daha hassas püskürtme nedeniyle, yüksek basınç üretildi ... teknik kontrol merkezlerinin opasimetrik testinde neredeyse görünmeyen daha ince parçacıklar, kötü sağlık için, çünkü, nanometrenin büyüklüğü sırasına göre. Pulmoner alveolleri sürdürülebilir bir şekilde umursamazlar ve solunum yolu hastalıklarına, alerjilere ve kanserlere neden olurlar ...

Şehirlerin ve büyük trafik koridorlarının kirliliğini ve bu "yeni hastalıklara" sahip çevremizdeki insan sayısını gördüğümüzde ve buna bu yeni motorların çoğalmasını da eklediğimizde, bunların nasıl olduğunu anlıyoruz. sonuçlar önemlidir!

Buraya ve şimdi "bilimden bağımsız bir teknoloji" getiriyoruz, ancak bu ciddi acil kirlilik sorununa reddedilemez bir şekilde çözüm getiriyor ...

Bana geri bildiriminde bulunacağına söz veren Alexandre'dan özel bir mesaj aldım. Son e-postasında, yakında sonuçları hakkında ekoloji üzerine bir yazı yaratacağını, ancak zamanın geçtiğini ve hala yayınlamak için zamanı olmadığını söyledi (çok meşgul olduğunu biliyorum!). )

Birden bire SG hakkında küçük bir güncelleme yaparak ruh halindeki değişimlerle başa çıkabildiğim için dikkat çekici bir ipucu sunduğumu düşünüyorum.
Çok yakında wikide geliyor, bundan bir ay sonra söyleyeyim, bugünlerde çok meşgulüm, özellikle G ++ ...

A ++

Michel
0 x
Biz eşiğinde, ama biz büyük bir adım ileriye yaptı ...
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79118
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 29/09/08, 11:03

Camel1'i okumaktan mutluluk federasyon Gillier Pantone'un çeşitli aktörleri (tüm bu biçimlerde) ancak "amacına" faydalı olabilirdi ...

Birlikte güçlüyüz!

Bugün GP’nin tüm üyeleri adına GP’ye başvuruyorum. forum Google 10 ^ 100’e: https://www.econologie.com/forums/google-se- ... t6234.html
0 x
kullanıcı avatarı
Capt_Maloche
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 4559
yazıtı: 29/07/06, 11:14
Yer: Ile de France
x 42




yılından beri Capt_Maloche » 24/10/08, 16:00

camel1 yazdı:Selam Kaptan!

Sadece konuşmanı şimdi okudum. : Hata: :


ve duyurduklarınızı resmen reddettiğimde, Vitry sur Ornes'in ünlü güçlendirme yazarı Alexandre Grégoire tarafından bana gönderilen bir e-postadan geliyor. GV, bildiğimiz sonuçlarla:

Bir DCI'daki% 20 düşüşünden bahsediyoruz ve Christophe Chausse'un (COPRA'dan) bana bir güçlendirme işleminde ICD G + 'nın bir egzoz gazı kontrolünün sonuçlarıyla ilgili verdiği sözleri bile ekleyebilirim. C0, C02, Nox, O2, partikül (ppm cinsinden) içeriğini veren bir gaz analiz cihazı ile donatılmış bayi garajı, daha sonra buhar enjeksiyonu ...

Michel


Merhaba, sadece cevabını geciktirmek için okudum.

Bu, bana bildirilen ilk HDI testidir ve su buharı enjeksiyonunun değiştirilmiş yakıcımla aynı etkiye sahip olduğunu onaylıyorsunuz. :D bu harika! inşaatçılar ne bekliyor? Bunun kanıtı, yanmadan kaynaklanan suyun yeniden sirkülasyonunun aynı etkiye sahip olacağıdır (EGR valfı bir hesap makinesi + probu ile yönetilir)

parçacıklar için su buharı iyi bir çözümdür, ancak yakıtı gaz halinde enjekte etmek en iyisidir.
0 x
"Tüketim arama teselli, büyüyen varoluş boşluğu doldurmak için bir yol benzer. Çevre bilincinin artırılması tuşu, hayal kırıklığı ve biraz suçluluk, bir sürü ile." (Gérard Mermet)
Aahh, OUCH, Ouille, Ah! ^ _ ^
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 12/12/09, 20:53

Bonjour à tous

Ekte, su buharının patlaması hakkında konuşan CEA / INPG ... tezinde bir Güç Noktası var! :şok:

Çalışma şartları Pantone’un şartları değil, nükleer : Sevimsiz: ..... Ama, ama ama ... buhar patlaması, su damlası çapı, basınç değişimi, sıcaklık değişimi, sıvı ile temas, basınç düşüşü hakkında konuşuyoruz. milisaniye (sürüş süresine tekabül eder) ..... Kısacası, bir Gillier Pantone için bu açıklamaları tahmin edip edemeyeceğini bilmek isteyen çok fazla şey var.

https://www.econologie.info/share/partag ... GIbd0c.ppt
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5188




yılından beri Remundo » 13/12/09, 10:42

Bu belge için teşekkürler Flytox,

Tam anlamıyla maddenin çok yoğun ve ani genişlemesi anlamına gelen "patlama" terimine dikkat edin.

Yani belgede, "patlama", su ve yakıt arasındaki herhangi bir kimyasal reaksiyonu ifade etmez... ama sadece sprey + sprey su ...

Bu tez, çok sıcak bir ortamla temas halindeki sıvı su parçalanma mekanizmalarına bir şeyler getiriyor (bir "olay" durumunda nükleer reaktörlerin problematiği).

Ancak Gillier Pantone'da, kabul anında neredeyse tüm suya su verildi ...

Bu nedenle sorunlu olanımız için kimyasal yönü ve daha kesin olarak kimyasal kinetiği yoktur. Ne olur molekül alevle temas eden su, iyonlaşma HO-H + veya radikalleşme HO * H *, ve bu durumda, hidrokarbonun ayrışmasına etki eden ...

Birçok soru. : Fikir:
0 x
Resim
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 13/12/09, 13:15

Remundo yazdı:Tam anlamıyla maddenin çok yoğun ve ani genişlemesi anlamına gelen "patlama" terimine dikkat edin.

Yani belgede, "patlama", su ve yakıt arasındaki herhangi bir kimyasal reaksiyonu ifade etmez... ama sadece sprey + sprey su ...

+1; Aslında başlık yanıltıcıdır, su ek enerji getirmez, sadece bekleneceği gibi "aşamalı" bir buharlaşmadan daha şiddetli bir "anlık" buharlaşmadır. Hava / yakıt / su karışımının homojenizasyonu için çok faydalı olduğunu düşünüyorum.

Bu tez, çok sıcak bir ortamla temas halindeki sıvı su parçalanma mekanizmalarına bir şeyler getiriyor (bir "olay" durumunda nükleer reaktörlerin problematiği).

Reaktörde su sisi parçalanmasının, sıcak duvara karşı ve bir diğeri de üst ölü merkezin yakınında silindir kafasına ve ya da yakıt damlacıklarına karşı büyük olasılıkla vardır.

Ancak Gillier Pantone'da, kabul anında neredeyse tüm suya su verildi ...

Şimdiden suyun sadece gerçekleştiğini tahmin ettim. o değil silindir kafasında buhar şeklinde.

https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... 0-470.html


Resim

0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5188




yılından beri Remundo » 13/12/09, 15:49

Evet, oldukça Flytox,

sıcak duvarlarla teması sırasında suyun buharlaşma yoluyla genleşmesi arasında bir benzetme.

Aslında, her zaman 2 fikirlerini tersine çeviririz:

1. kalori kurtarmaSilindirde veya gazlarda, su buharının gevşemesini indükleyen, böylece küçük bir ek mekanik çalışma. Termodinamik bir bakış açısına göre, bir Kombine Dizel / Rankine veya Otto / Rankine döngüsüne biraz benziyor,

2. kimyasal etki yanma sırasında su ve / veya ayrışmış ürünleri (iyonlar ve kökler).

Gelişmiş bir motor tezgahı + saatlik deneme süresi olmadan, özellikle iktidardaki kazanım çok fazla olamayacağından, bunları ölçmek zordur. 0 ve% 15 arasında bir aralık diyelim.

Sonuç olarak, fark edilmiş olan (saçma saptadığımı söylerseniz düzeltin) gazların temizlenmesidir: daha az NOx, daha az CO, daha az HC. Kişisel olarak söylememe neden olan şey, suyun yanmanın kimyasal kinetiği üzerinde bariz ve oldukça faydalı bir etkisi olduğu.
0 x
Resim
kullanıcı avatarı
Lietseu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2327
yazıtı: 06/04/07, 06:33
Yer: Antwerp Belçika, Skype lietseu1
x 3




yılından beri Lietseu » 13/12/09, 16:11

Biliyorum havada büyükbabam olacak, ama kimse benim küçük lafımı kaydetmemiş gibi görünüyor ....

Sisli havalarda motosikletlerim çok daha iyi "çalışır", havadaki nem olmasa da ne olabilir?


miyav :P

Lütfen bunu görün ve ne düşündüğünü söyle: Şirket-ve-felsefe / zeitgeist-j-kabul-sözleşme-to-a-iyi-gelecek-t8934.html

Teşekkür ederim !!! onun için!
0 x
Human Nature kaldırarak, O'nun Nature uzak oldu! Lietseu
"Sevginin gücü, güç sevgisinden daha güçlü olmalıdır" Çağdaş Lie Tseu?
Bir tek kalp ile açıkça görür, temel gözlere görünmez ...

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 135 misafir yok