Pantone motoru ve sigortanın sonsuz sorunları?

PoPaul şunu yazdı: Pantonlu araçlar sigorta şirketlerinin açıkça anlaşmasıyla mı hareket ediyor? Paul

Merhaba PoPaul
Soruyu başka bir şekilde sorabiliriz: "Pantone cihazı ile donatılmış motor" açıkça belirtilen bir arabayı sigortalamayı reddeden bir sigorta örneğini bilen var mı?

Merhaba millet,

Asıl soruya cevap vermek gerekirse, ben mekanik bir otomobil / motosikletiyim, ve çok fazla uzmanlık uzmanı otomobil veya kırık motosiklet gördüm ... aslında çok basit, veya Kaza veya ağır yaralanmalar ... ya ölürsün ya da ağır yaralanmalar ... stokta bir araba stokunun olması iyi, ancak marjla ilgili olarak çok büyük veya çok küçük lastikler varsa orijinal olmayan süspansiyonlar, orijinal olmayan frenler (daha güçlü) orijinal olmayan bir motor (daha az güçlü) .... ya da bir pantone sistemi ben la po sigortası, daha fazla kabin, daha fazla araba ... ve her şey

Öte yandan, aracınız ayarlıysa, direksiyon simidi jacky moumoute'da, jantlar iyi giden 17 "-7cm amortisörler, fren kaliperleri ve kırmızı boyalı kampanalar (ondan daha iyi fren yapıyor görünüyor!) ve önündeki arabanın tamponuna ve değiştirilecek paçavrasına giriyorsunuz, hiç bir uzmanın bir şey söylediğini görmedim ... sonra eğer bir boşluksa "Kurcalanmış" bir araba nedeniyle enkaza dönen 4. nesil, uzmanın biraz tıklaması mümkündür

Hatta üssünde bir 205 GTI'nin 405 MI16 motorla teknik kontrolden geçtiğini gördüm ... adam motoruna "GTI" yazmıştı.

sana gittim

Nicobrur şunu yazdı:Öte yandan, marjla ilgili olarak çok büyük veya çok küçük lastikler varsa, orijinal olmayan süspansiyonlar, orijinal olmayan frenler (daha güçlü) orijinal olmayan bir motor (daha az güçlü). ... ya da pantone sistemi ben la po sigortası, daha fazla kabin, daha fazla araba ... ve beraberindeki her şey

Yıllardır söylemeye çalıştığım şey bu.

Nicobrur şunu yazdı:Hatta üssünde bir 205 GTI'nin 405 MI16 motorla teknik kontrolden geçtiğini gördüm ... adam motoruna "GTI" yazmıştı.

LOL

1) İçtihat kanununu görmeli

2) diğer tarafın da kazanın sebebinin tadilat olduğunu göstermesi de zorunludur: şüpheli frenlerle veya tehlikeli bir aksesuarla sürüyorsunuz: Tamam

3) ayrıca, bazı şirketlerin pazarlık etmeye hazır olmadıklarını ve RC prindeki hafif bir artış ile mantıklı olan güç artışına bağlı olup olmadıklarını da görmeliyiz.

Aslında, bunlar ECU çipini değiştirerek enjeksiyon eşlemesini ne değiştiriyor?

fil yazdı:
Diğer tarafın da kaza sebebinin değişiklik olduğunu göstermesi de gereklidir: Şüpheli frenlerle veya tehlikeli bir aksesuarla sürüyorsunuz: Tamam

hayır hayır, 35 km / s hızla, R19 dizelinizle sürüyorsunuz ... alüminyum kanatçık tipi hızlı ve furiusun arabanın çizgisine iyi yapıştığını görüyorsunuz (elbette sadece bu kanadı değiştiriyorsunuz) ve şu anda mücadele sürecindeki küçük çocuklar yola düşer ... mükemmel R19'un tekerleklerinin altından geçerler ... ve ayağa kalkmazlar ... karşı tarafın bunun hata olduğunu kanıtlaması gerekmez Eğer çocuklar kazadan sağ kurtulamazlarsa, yüzgecin onaylanmadığını kanıtlayacak olan kendi sigortanızdır (uçlar Fransız onayı için "keskin" kabul edilir) ve hiçbir şey iade etmeyecek

Bu tür fin ile ilgili olarak, hikayenin geri kalanının aksine, aslında halka açık yollarda yasaklandığını verdiğim için

fil yazdı:Aslında, bunlar ECU çipini değiştirerek enjeksiyon eşlemesini ne değiştiriyor?

Ben müşteriye, otomobilin artık yolda sürmek için kullanılmadığını ve sadece pistte kullanılması gerektiğini söyleyen bir makbuz imzalattığını söylüyor.

fil yazdı:2) diğer tarafın da kazanın sebebinin tadilat olduğunu göstermesi de zorunludur: şüpheli frenlerle veya tehlikeli bir aksesuarla sürüyorsunuz: Tamam

HAYIR HAYIR VE HAYIR! Neden bu kadar yanlış fikirleri yaymaya devam ediyorsun?

DAHA FAZLA ORİJİNAL OLMAYAN BİR MOTOR, ONAYLANMIŞ NOKTA ÇUBUĞU YOKTUR!

Nicobrur şunu yazdı:Ben müşteriye, otomobilin artık yolda sürmek için kullanılmadığını ve sadece pistte kullanılması gerektiğini söyleyen bir makbuz imzalattığını söylüyor.

İmza Bilmiyorum, ancak hareket halindeyken satılan tüm tetik tüplerinin bulunduğu bir uyarı vardı: "yol için onaylanmadı, yalnızca devrede kullanın."

Açıkça görülüyor ki çevresinde 100km cirtuit yoktu ve kapların hepsi yolda kullanılıyordu. (ve 75 cm3 kiti hakkında bile konuşmuyorum)

Böyle bir "mesaj", üreticinin tüm sorumluluklarından muaf tutulmasına izin verir ... ama kesinlikle ciddi bir kazaya neden olan müşteriyi değil.

o zaman orijinal purflux dizel filtresini bir kavşak noktasıyla değiştirirsek, artık onaylanmayacak mı?

ve petrole çalışanlar için sigorta sorusu nasıl sigorta şirketleri?
Sigortacılar Alman aracı Almanya'da sigortalamak, ancak sınırda değil? ve eğer Fransa'da aynı şirketse?
ve yine de bir bikarbürasyon kitidir; 2 tutucular, plakalı bir ısı eşanjörü, bir tank vb. eklenmesi ... frenlemeyi değiştirmez! Ne emniyet kemeri sistemi, ne de hava yastığı sistemi, yağ patlamaz ... kit aynı zamanda TÜV sertifikalıdır ... prensibi veya solenoid valfleri?

Çocuklar için emniyet kemeri olan bir koltuk eklersek, frenleri değiştirirsek vs ... veya motora güç eklersek mayınlara geri dönmenin normal olduğunu düşünüyorum.

Diğer taraftan, bir pantone için, biri ilkesini değiştirmeden egzozun çıkışını değiştirir ... aynen hava kanalında reddettiği kabul için: hiçbir şey değişmez!

o zaman bu genel sigorta problemi, sigortacı ile çözülmelidir! çiftçilerin yağ traktörleri satın alarak yaptığı gibi, sınırda sigorta kaybolmaz, bir ev için ditto vb!

bu yüzden kazayı önceden bildirmeniz ve özel bir levha doldurmanız gerekiyor.

İnsanların sigortacılar tarafından yapıldığını düşünüyorum, işleri biraz özel yasaldır ...

Merhaba

Güvencelerinizi değiştirseniz bile hala aynı sigorta şirketi olduğunu biliyorsunuz, birçok farklı isme sahip sadece bir tane var, ancak merkez ofisi İngiltere'de, Loys.
dünyadaki tüm tekneleri ve uçakları sigortalayan.
Bu nedenle, farklı ülkelerdeki küçük aracılar, popüler olmayan bazı düzenlemelere oy vermek istemeyen hükümetlerin işini yapıyor.
Çeliğin baronları hakkında bir yazı açtım, her şeyin bir kaç insanın elinde olması aynı prensibi, sadece farklı isimlerle alt bölümleri var.
Halkların kralları kaldırmak için devrimler yaptıklarını söylemek nedir? Tüm pratik amaçlar için herhangi bir kral veya borç alandan daha fazla para, güç ve çok az karar alan, uluslararasıdır, büyükleri kapsar.
Bize iş verdikleri için mutluyuz! Bizi besleyen eli ısırmıyoruz !!! dünyayı cehalet içinde tutuyor, kendini daha iyi kontrol ediyor ..

André

André

jonule yazdı:o zaman orijinal purflux dizel filtresini bir kavşak noktasıyla değiştirirsek, artık onaylanmayacak mı?

Görülecek bir şey yok, çünkü söz konusu filtrenin tam olarak uyarlanabildiği kabul edildi ... eksilerini bir garajınıza koyarsanız ...

jonule yazdı:ve petrole çalışanlar için sigorta sorusu nasıl sigorta şirketleri?

Eğer araç onaylanmamış bir kit ile donatılmış ise (yani satılan kitlerin% 100'u) ve bir kazanın tesadüf etmesi durumunda, yağlı yerin içinde olmak istemem ... ( yasal olarak konuşma). Görünüşe göre henüz gerçekleşmedi ... ve neyse ki ama bir gün ya da başka ...

jonule yazdı:Sigortacılar Alman aracı Almanya'da sigortalamak, ancak sınırda değil? ve eğer Fransa'da aynı şirketse?

Mükemmel .... ama yolda kaşıkla seni almaya gelen Alman SAM değil mi? Yani Fransa = Fransız yönetimi ...

jonule yazdı:ve yine de bir bikarbürasyon kitidir; 2 tutucular, plakalı bir ısı eşanjörü, bir tank vb. eklenmesi ... frenlemeyi değiştirmez! Ne emniyet kemeri sistemi, ne de hava yastığı sistemi, yağ patlamaz ... kit aynı zamanda TÜV sertifikalıdır ... prensibi veya solenoid valfleri?

Sana tamamen katılıyorum ... ama sertifikalandırma standartlarını yapan insanlar bizim gibi düşünmüyorlar. Onlar için izin verilmiyorsa, onlar için yasak! Tehlikeli olması veya kirletmesi veya hala bildiğim önemli değil.

jonule yazdı:Diğer taraftan, bir pantone için, biri ilkesini değiştirmeden egzozun çıkışını değiştirir ... aynen hava kanalında reddettiği kabul için: hiçbir şey değişmez!

Uh ... aynı "hiçbir şey" kavramına sahip olmamalıyız ...