Su tüketimi sorunu

Termal motorlarda su enjeksiyonu ve ünlü "pantone motoru". Genel Bilgiler. Basın kupürleri ve videolar. Motorlara su enjeksiyonuyla ilgili anlayış ve bilimsel açıklamalar: montajlar, çalışmalar, fiziko-kimyasal analizler için fikirler.
Sherran
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 3
yazıtı: 24/02/09, 16:49

Su tüketimi sorunu




yılından beri Sherran » 24/02/09, 17:03

Merhaba, mezuniyet projesinin bir parçası olarak Pantone sistemi yapmak ve onu kurtardığım küçük bir benzinli motora uyarlamak zorunda kaldım. Tasarım sırasında her şey çok iyi gitti, ancak sizin gibi uzmanlar için birkaç sorum var:

[colour = kırmızı] - Motor çok iyi çalışıyor ancak tüketmiyor su yok. [/ renk]
- Sistem sıcak oluncaya kadar motoru çalıştırmak mümkün değildir. Bu senin için geçerli mi?

Ve son soru, sistemde neler olup bittiğini anlamak için birkaç varsayımda bulunmak zorunda kaldım, ancak sadece birini tuttum. Su destekli yakıt moleküllerinin buharla çatlaması olur.
Zaten aklımda bir çözüm olup olmadığını belirlemek için bir deneyim var, eğer istersen seni haberdar edebilirim. Bana haber ver.

Hoşçakalın ve cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim. :P
0 x
lejustemilieu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4075
yazıtı: 12/01/07, 08:18
x 4




yılından beri lejustemilieu » 27/02/09, 20:09

Merhaba scherran,
Açıklamalarınız biraz kısa.
örnek,
küçük motor
?
Sistem sıcak oluncaya kadar motorun çalıştırılması mümkün değildir?

Çözüm olup olmadığını belirlemek için zaten bir deneyim var
Neyin çözümü? :D
Küçük bir video veya bazı fotoğrafların montajı eski kurtlar mağaralarından çıkmış olabilir. : Sevimsiz:
Ama haftasonu oldukça sakin. :?
Sorununuz iyi açıklanmışsa, düzenlemeniz çok açıksa, yanıtlarınız olabilir ... :D
0 x
Adam doğası gereği politik bir hayvandır (Aristo)
Sherran
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 3
yazıtı: 24/02/09, 16:49




yılından beri Sherran » 28/02/09, 10:26

Bonjour
Aklıma gelen deney, reaktör çıkışında buharla çatlama hipotezini kanıtlayacak bir alken oluşumunu kanıtlamak ve su buharının elektrifikasyonunu geçersiz kılmaktır.

Ancak benim asıl sorunum, sistemimin hiç su tüketmemesidir, sadece kabarcıklardan buharlaşan benzin vardır, su kalır.

İşte sistemi uyarlamayı seçtiğim motor
Resim


Sistem bitti ve çalışıyor.
Resim
0 x
lejustemilieu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4075
yazıtı: 12/01/07, 08:18
x 4




yılından beri lejustemilieu » 28/02/09, 10:48

Resim
Şimdi, şimdi, sizi biraz daha ciddiye alacağız.
Çalışmalarınız hakkında biraz daha bilgi verebilir misiniz? bu da önemli.
Ayrıca bu çalışmada sizi motive eden şey. (Bu sadece kişisel bir merak)
Gerisi için "Fransızcanızın" doğru olduğunu fark ettim. :D
SMS dilinin kirlenmesi : Sevimsiz:
Peki, şimdi, pantome artılarını biraz hareket edeceğini umuyorum :D
0 x
Adam doğası gereği politik bir hayvandır (Aristo)
Sherran
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 3
yazıtı: 24/02/09, 16:49




yılından beri Sherran » 01/03/09, 20:56

Yani pantone artılarını bu konuda sana gerçekten ihtiyacım var. Brom testini yaptım ve pantone reaktöründe buharla çatlama var.
Herkese iyi akşamlar :)
0 x
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14141
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 01/03/09, 22:05

Merhaba sherran

sherran yazdı:Aklıma gelen deney, reaktör çıkışında buharla çatlama hipotezini kanıtlayacak bir alken oluşumunu kanıtlamak ve su buharının elektrifikasyonunu geçersiz kılmaktır.

Deneyiminiz ilginç, ama aynı zamanda iki olgunun bir arada bulunmadığını da kanıtlamalıdır. Aynı zamanda, bize başarınızın ayrıntılı bir özetini verebilirseniz, size yardım etmeyi denemek çok daha kolay ve daha kolay olacaktır.

Ancak benim asıl sorunum, sistemimin hiç su tüketmemesidir, sadece kabarcıklardan buharlaşan benzin vardır, su kalır.


Aynı köpürtücünün içine su ve gaz koyarsanız, benzinin daha hafif kısımlarının önce buharlaştırılması, daha sonra ağır kısımlar, sonra suyun normal olması normaldir. Baloncuğunuz kesinlikle su için yeterince sıcak değil. Bunun daha iyi çalışması için, köpürtücünün sudan (75 ila 95 ° çevresinde ısıtılması) ve 65 ° 'nin altındaki benzinin (kabarcık / devresi) ayrılması daha iyidir.

Sitenin arama motorunu kullanır, düzgün çalışması için geçerli birçok farklı çözüm vardır.

A+
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 243 misafir yok