Su enjeksiyonu üzerine "Benzin İçinde Su" belgeseli, araba üreticileri biliyor!

Termal motorlarda su enjeksiyonu ve ünlü "pantone motoru". Genel Bilgiler. Basın kupürleri ve videolar. Motorlara su enjeksiyonuyla ilgili anlayış ve bilimsel açıklamalar: montajlar, çalışmalar, fiziko-kimyasal analizler için fikirler.
yoann65
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 36
yazıtı: 28/02/11, 16:02
x 1

Re: Su enjeksiyonu üzerine "Benzin İçinde Su" belgeseli, araba üreticileri biliyor!




yılından beri yoann65 » 19/05/19, 20:41

@ Bardal. Arabanızda bir montaj var mı?
0 x
Janic
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 19224
yazıtı: 29/10/10, 13:27
Yer: bordo
x 3491

Re: Su enjeksiyonu üzerine "Benzin İçinde Su" belgeseli, araba üreticileri biliyor!




yılından beri Janic » 20/05/19, 08:02

Ve haklısın ...
Ve gerçekten de, "çok düşük bir sıcaklıkta kabarcıklanma" kendinizi bir soğuk algınlığına veya boğaz ağrısına maruz bırakıyor; Şahsen ben her zaman küçük bir battaniye koyarım ...
Ancak aşı olursak ...

Mükemmel karşılaştırma ve aşı kapsamından bahsetmemizin sebebi yoktur. Daha fazla, özellikle enfeksiyonları yayan bu kapak olduğunda, artık fazla örtmeyen yırtık pırtık ve yırtık bir bez parçası; ama önemli olan illüzyon, değil mi? :D
0 x
"Taşlarla bir ev yapmak gibi gerçeklerle bilimi yapıyoruz: ancak gerçeklerin birikimi bir taş yığını olmaktan çok bir bilim değil" Henri Poincaré
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14141
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839

Re: Su enjeksiyonu üzerine "Benzin İçinde Su" belgeseli, araba üreticileri biliyor!




yılından beri Flytox » 21/05/19, 17:49

Merhaba yoann65

yoann65 yazdı:Fikir beni retarode ve evden yapılmış, büyük ve daha küçük olan 2 silindirden oluşan, diğeri iç içe 2 silindirden oluşan paslanmaz çelik bir kabarcık ile tekrar başlamak istiyor. 2 arasındaki alanda, küçük silindirdeki suyu ısıtmak için LDR'yi dolaştırabilirdim.
Suya dalan hava girişinin sonunda, 80 dereceden köpürmeyi sağlamak için Michel David'in diyagramında olduğu gibi bir kalorstat koymak istedim.
Korkarım bu sistem beni aşırı ısıtacak, ne düşünüyorsun?

Genellikle LDR, kendinizi deldiğiniz yere bağlı olarak 85 ile 90 ° arasında döner. Hiçbir şekilde çok sıcak değildir, özellikle LDR'nin 90 ° 'si fıskiye suyun 90 °' sini yapmaz ...

Isıtılmış bir fıskiye için, bana göre en basit olanı, basitçe LDR'yi içeren fıskiye tabanındaki fıskiye suyun içinden geçen bir bakır bobin. uzunluğunda). Serpantin borusu çok uzunsa, LDR'nin dolaşımı önemsizse ve artık ısınmıyorsa dikkatli olun.

Kalorstat kesinlikle iyi bir şey, çok yüksek başlamayan (87 ° gibi) bir model almalısınız, daha düşük başlayanlar var (83?). Dikkat edilmesi gereken bir şey, bazı modellerde her zaman minimum LDR sirkülasyonu sağlamak için küçük bir "kalibre edilmiş" sızıntı (1 veya 2 mm çaplı bir delik gibi) vardır.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
yoann65
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 36
yazıtı: 28/02/11, 16:02
x 1

Re: Su enjeksiyonu üzerine "Benzin İçinde Su" belgeseli, araba üreticileri biliyor!




yılından beri yoann65 » 22/05/19, 20:08

Yanıtınız için teşekkürler flytox. beni fıskiye yapacak kaynakçı bakır değil, paslanmaz çelik üzerinde rahattır. bu nedenle 2 iç içe tüp en basit çözüm gibi görünmektedir. Kendime, optimum sirkülasyon ve su ısıtması için 2 tüp arasındaki ldr'yi yönlendirmemiz gerektiğini söylüyorum.

Flytox bu türde bir bağınız var mı?
0 x
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14141
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839

Re: Su enjeksiyonu üzerine "Benzin İçinde Su" belgeseli, araba üreticileri biliyor!




yılından beri Flytox » 23/05/19, 23:14

Birini bakır yaptım ve lehimleyerek topladım.
Bu mutlaka takip edilmesi gereken bir örnek değildir (çok karmaşık), ancak çeşitli parametreler, su yüksekliği, su akışı, hava miktarı, hava sıcaklığı, köpürme yüksekliği, sıcaklıklar vb. ... Kısacası, küçük bir gaz tesisi : Mrgreen: ancak performans oldukça iyi tekrarlanabilir ve nispeten geniş çalışma aralığıdır. İşlem, gönderinin bir yerinde ayrıntılı olmalıdır

Demirbaş enjeksiyon su / katkılama-in-the-buhar-su-t3270.html

son yıllarda ....

bubeur9.jpg
bulleur9.jpg (493.36 KB) 5741 kez görüntülendi


bubeur21.jpg


Öte yandan, André'nin açıklamaları size yardımcı olacaktır.

bubeur_André.jpg
bulleur_André.jpg (324.83 KiB) 5741 kez görüntülendi
1 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
yoann65
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 36
yazıtı: 28/02/11, 16:02
x 1

Re: Su enjeksiyonu üzerine "Benzin İçinde Su" belgeseli, araba üreticileri biliyor!




yılından beri yoann65 » 24/05/19, 08:42

Fotoğraflar için teşekkür ederim. sisteminiz hangi araca monte edildi?
André, köpürme kontrolünün kısıtlanması ile ne demek istiyor?
Cevaplarınız için teşekkür ederim.
0 x
yoann65
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 36
yazıtı: 28/02/11, 16:02
x 1

Re: Su enjeksiyonu üzerine "Benzin İçinde Su" belgeseli, araba üreticileri biliyor!




yılından beri yoann65 » 25/05/19, 19:20

Düzeneğimde, motorda herhangi bir yoğuşmayı önlemek için motoru kapatmadan önce köpürme veya aspirasyon ve birkaç km kesmeme izin veren bir valf eklemek istiyorum.
Ne düşünüyorsunuz ve hangi valfı öneriyorsunuz?
sağol
0 x
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14141
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839

Re: Su enjeksiyonu üzerine "Benzin İçinde Su" belgeseli, araba üreticileri biliyor!




yılından beri Flytox » 29/05/19, 23:19

yoann65 yazdı:Fotoğraflar için teşekkür ederim. sisteminiz hangi araca monte edildi?
André, köpürme kontrolünün kısıtlanması ile ne demek istiyor?
Cevaplarınız için teşekkür ederim.

19D R1.9 dizel motorda.
Kısıtlama küçük bir delik veya küçük bir musluk olabilir ...
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14141
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839

Re: Su enjeksiyonu üzerine "Benzin İçinde Su" belgeseli, araba üreticileri biliyor!




yılından beri Flytox » 29/05/19, 23:28

yoann65 yazdı:Düzeneğimde, motorda herhangi bir yoğuşmayı önlemek için motoru kapatmadan önce köpürme veya aspirasyon ve birkaç km kesmeme izin veren bir valf eklemek istiyorum.
Ne düşünüyorsunuz ve hangi valfı öneriyorsunuz?
sağol

R19'umu yaklaşık 8 yıl boyunca, emme veya egzozda korozyon problemleri olmadan su buharı ve / veya ince su damlacıkları patlatmak için hackledim.

Motor, örneğin, girişin belirli bir köşesinde yoğunlaşmak için montajınıza ihtiyaç duymaz ... ve sorunsuz bir şekilde direnir.
Son olarak, özellikle büyük damlalarda sıvı filoyu zorla beslememek daha iyidir, bu turbo giriş türbinine (kompresör) zarar verebilir.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
yoann65
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 36
yazıtı: 28/02/11, 16:02
x 1

Re: Su enjeksiyonu üzerine "Benzin İçinde Su" belgeseli, araba üreticileri biliyor!




yılından beri yoann65 » 01/07/19, 16:36

Açıklamalarınız için teşekkür ederim. Ldr'nin dolaşımı için 2 paslanmaz çelik borular arasında hangi boşluk bırakacaksınız?
C buharının çıkış boru çapı için 10mm yeterlidir? Bir 16 veya 18mm koymak düşündüm, çok mu büyük?

senin sayende
0 x

"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 86 misafir yok