İşe gitmek için bir araba alıyorum (bir opel astra 1L7 TD isuzu motor)
Bunun için 2 tane aldım (2 motor çalışıyor ama 1'de sorun var)
Kimin bir sorunu varsa çok ciddi değildir. aslında eski sahibi, benzersiz AAC yatak kapakları olan yeni bir silindir kafası taktı. motorun çok kötü çalışmasına neden olur (yatakların 3'ü şaftı çok sıkar) Bu değirmeni, diğer arabaya geçmeden önce pantone sistemi hakkında düşünmeye başlamak için kullanmayı düşünüyorum.
Bu tür bir montaj yapmamız alışılmadık bir durum değil, oğlum buna 3 motorlu poutine diyor, bir turbo ekliyoruz ve enjeksiyon pompasını boşaltıyoruz.
Rulmanlar için, oyundan emin olmak için onları plastiğe harcamış olmalısın.
çoğu Japon arabasının tüm kuzenleri eşleştirilmiş
farklı boyut kuzenleri satılıyor, (renk kodu)
Karteri çıkarın ve yatakları plastik dişlerle ölçün, kuzenleri doğru ölçüyle değiştirin, bu ayrı bir fiyata satılır (kabul edilebilir)
Bu yöntemlerle asla Amerikan arabalarında karşılaşmayız.
silindirleri eski pistonları taktığınızda, üstteki bileziği çıkarmak için taşları geçirin ve silindirin buzlanmasını sağlayın, bu şekilde yeniden monte edilen bazı motorlar 150 km'yi sorunsuz bir şekilde yapsın, sadece bir conta takımı satın alın ..
André
