Şebeke kesintisi olan 220V pilden AC12V yedek güç

tüm çalışmalar için yardım ve tavsiye öz bina ve iş DIY ya da kendini inşa sunumunda gerçekleştirdi. kendini yapmak genellikle econological olduğu için, ancak aşırı güveni dikkat!
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5188

Ynt: Şebeke arızalı 220V pilden AC12V yedek güç




yılından beri Remundo » 12/09/22, 20:41

sicetaitsimple yazdı:Doğru anladıysam şarj cihazınız sürekli şarj oluyor. Pilin güvenliği konusunda hala bazı şüphelerim var.

Uzun vadeli şarj akımını görmek için bu perşembe siteye dönmem gerekiyor.

Sistemim, 2 nedenden dolayı pil hiçbir zaman tam olarak şarj olmayacak şekilde yapısal olarak yapılmıştır
1) şarj cihazı bunu yapamıyor çünkü yoğunluğu sonunda sıfıra yaklaşıyor
2) invertör yaklaşık 50 W artık güce sahip görünüyor (çünkü bir gün sonra şarj cihazım hala 4V altında 12A gönderiyordu; Perşembe günü bu konu hakkında daha fazla bilgi sahibi olacağım)
Neden şarj cihazınızın önüne basit bir zamanlayıcı takmıyorsunuz, bu örneğin şarjı başlatacak (göstermek için bir şey söylüyorum) her 1 saatte 2 saat veya 24 saat?
Elbette süre, inverterinizin yüksüz tüketimine göre hesaplanacak ve doğrulanacaktır.

Bu yaklaşıma gerek yok, tam olarak, oldukça rastgele. Tasarladığım şekilde çalışma, karmaşık ayarlamalar olmadan otomatiktir ve önsel esnek.
0 x
Resim
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5188

Ynt: Şebeke arızalı 220V pilden AC12V yedek güç




yılından beri Remundo » 12/09/22, 20:45

phil59 yazdı:Evet, bu kadar, yardımcı olur, ancak yıllarca güvenmeyin, ondan sonra öldü ve belki 3-4, yeni bir araba aküsü için....

Araba akülerinin boşalır boşalmaz daha sıkıcı hale geldiğini fark ettim, bu onlara çok geri dönüşü olmayan hasarlara neden oluyor. Onları deşarj eden 2 neden genellikle
1) Park lambaları/farları unutmak veya aracı çok uzun süre park etmek
2) anahtarda ısrar etmeye başlama.

Sadece marş sırasında kullanılmalı ve kesinlikle motorun tekrar tekrar durmasına devam etmemeliler... Bu yüzden bir atölye şarj aletine yatırım yaptım, oldukça kaslı, 60V altında 12A'ya kadar gönderebiliyor.

Her biri en az 100 €'ya mal olan pilleri çekmektense bunu satın almak daha karlı.
0 x
Resim
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9772
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 2638

Ynt: Şebeke arızalı 220V pilden AC12V yedek güç




yılından beri sicetaitsimple » 12/09/22, 20:56

Remundo yazdı:Sistemim, 2 nedenden dolayı pil hiçbir zaman tam olarak şarj olmayacak şekilde yapısal olarak yapılmıştır
1) şarj cihazı bunu yapamıyor çünkü yoğunluğu sonunda sıfıra yaklaşıyor


Sorun değil, göreceksin. Ancak şarj cihazınızın yoğunluğu 0'a doğru gidiyorsa, piliniz tam olarak şarj olmuştur. Her neyse, bize söyle ya da söyleme.
0 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5188

Ynt: Şebeke arızalı 220V pilden AC12V yedek güç




yılından beri Remundo » 12/09/22, 21:02

eğer öyleyse, sana söyleyeceğim.

Ama bu şarj aletini klasik kullanımda söküyorum. orada benim eviricim kalan gücünü ondan alıyor ve bu yüzden gözlem altındayım.
0 x
Resim
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9772
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 2638

Ynt: Şebeke arızalı 220V pilden AC12V yedek güç




yılından beri sicetaitsimple » 12/09/22, 21:15

Remundo yazdı:
Ama bu şarj aletini klasik kullanımda söküyorum. .


Yani? Sisteminizi yalnızca, örneğin Ecowatt'ta duyurulan olası zorluklar olduğunda mı hizmete alıyorsunuz?
0 x
phil59
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2212
yazıtı: 09/02/20, 10:42
x 504

Ynt: Şebeke arızalı 220V pilden AC12V yedek güç




yılından beri phil59 » 12/09/22, 21:32

Sana çevirmeye çalışıyorum...

Normalde, şarj cihazının gereğinden fazla prize takılmasına izin vermez.

Ama orada, 12/220V dönüştürücüsü gibi, boşken bile tüketir (bu mutlaka soğuk değildir), hiç umurunda değildir, çünkü pilini gereğinden fazla aşırı yüklemeyecektir (günde 24 saat bir tüketicisi vardır) .

24/24 böyle kalacak....

Doğru anladıysam.
1 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmm, ha, hmmmmmmmmmmmm.

: Hata: : Cry: :( :şok:
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5188

Ynt: Şebeke arızalı 220V pilden AC12V yedek güç




yılından beri Remundo » 12/09/22, 21:53

Doğru : Fikir:
0 x
Resim
phil59
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2212
yazıtı: 09/02/20, 10:42
x 504

Ynt: Şebeke arızalı 220V pilden AC12V yedek güç




yılından beri phil59 » 12/09/22, 22:14

Anlamak o kadar kolay ki...

Bazıları bugün iyi durumda olmayabilir....
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmm, ha, hmmmmmmmmmmmm.

: Hata: : Cry: :( :şok:
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5188

Ynt: Şebeke arızalı 220V pilden AC12V yedek güç




yılından beri Remundo » 15/09/22, 20:43

Bugünkü ziyaretimin güzel küçük raporu.

Sistem Pazar gününden beri sorunsuz çalışıyor.

Şarj cihazım her zaman 3V DC altında 4-12A, boştayken invertöre güç sağlayan pili sağladı.

Zaman ayarlı bir rölede (yaklaşık 500 dakika) 5 W çeken güç ışıklarına bir hat uzatması yaptım. Evirici, kapıyı aynı anda çalıştırmak da dahil olmak üzere çok iyi para kazandı.

Öte yandan, bu ışıklar pil için biraz açgözlü. Bunlar, her biri 36W'lık neon tüplerdir. Bana göre, gerçekten ciddi bir yük atma alırsak bazılarını sökmek zorunda kalacağım.

Her durumda, otomatik kapı için mükemmel işleyen sistemden çok memnunum. İnvertörün kalan tüketimi, pili %100'ün biraz altında bir seviyede tutar ve pil, derinlemesine döngü yapmaz. Lead için sorun yok.
0 x
Resim
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5188

Ynt: Şebeke arızalı 220V pilden AC12V yedek güç




yılından beri Remundo » 26/10/22, 13:57

Kurulumu 2 hafta önce yeniden başlattım.

katılımsız çalışır

pil çok yavaş boşalır.

diğer yandan sektör atlasaydı, sistemin özerkliği en fazla 1 veya 2 gün olurdu.
0 x
Resim

": Bina ya da kendi kendine monte edilen DIY ve kendini inşaat" Geri

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 132 misafir yok