Rüzgar türbini için modifiye oto alternatör

tüm çalışmalar için yardım ve tavsiye öz bina ve iş DIY ya da kendini inşa sunumunda gerçekleştirdi. kendini yapmak genellikle econological olduğu için, ancak aşırı güveni dikkat!
kullanıcı avatarı
loop
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 816
yazıtı: 03/10/07, 06:33
Yer: Picardie

Rüzgar türbini için modifiye oto alternatör




yılından beri loop » 18/01/08, 21:52

iyi geceler

İşte benim deneysel araç alternatör version2 bazı resimleri

Bosch 50 A yazın
Rotor, 12 sabit mıknatıslar neodimyum ile değiştirildi
Tel + uçta Sargılı Stator ve tam dönüşler
1 sürümüne kıyasla dişli çarkı azaltıldı
Gerilim ölçümleri yakında

A+

Resim
[Resim
Resim
Resim
0 x
kullanıcı avatarı
kuvars
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 640
yazıtı: 20/01/07, 14:38
Yer: Paris area




yılından beri kuvars » 18/01/08, 22:08

Çok güzel bir iş loop,
Tedbirleri sabırsızca bekliyoruz.

A +++
0 x
Her geçen dakika hayatınızın seyrini değiştirmek için bir fırsattır.
YouTube sayfası, Dailymotion sayfa, Picasa albüm, kişisel Sayfalar, viktor Schauberger
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 18/01/08, 22:44

Merhaba

Bu sizi tek aşamada sarmaya teşvik etmedi
Tek faz için daha fazla malzeme mevcut
Bu bir rüzgar türbini için doğru yöntemdir. voltaj regülasyonu, mümkün olan en az kayıpla yapmak istiyorsanız başka bir şeydir.
Bazı modellerde rotor konikleştirilir, regülasyon değişken aralık (karmaşık) ile yapılır, ancak kar aracının jeneratörü üzerinde regülasyon, devredeki parralelle bir elektronik kutu ile yapılır.
basit yöntem, voltajın yükselmesi durumunda, voltajı ezmek için daha fazla tükettiğinizde alternatörün akışına göre değişken bir tüketime sahip olmaktı.

Gürültüyü keskinleştiren bir trafo malg frekansı variatoinde iyi gider 400Hz

André
0 x
kullanıcı avatarı
loop
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 816
yazıtı: 03/10/07, 06:33
Yer: Picardie




yılından beri loop » 18/01/08, 23:27

iyi geceler

Alternatör 12v, 6 kutup çifti, orijinal olarak ancak tam dönüşlerde ve 3 / 1 dönüşlerinde değil, 2 fazlarıyla sarıldı
Bu aynı zamanda maden sahasında tavsiye edilen şeydir.
Üç fazlı bir alternatörün verimliliği daha iyidir
Bakır daha iyi dağıldığından ve manyetik alanı maksimuma "geri kazandığından" mantıklıdır

Akü şarj edilecek akünün tampon rolü olduğu için düzenleme yapılmaz, şarj voltajı alternatörün güç çıkışıyla az değişir, ancak izlenmesi gereken yoğunluktur
Bu, indüksiyon sabit olduğu için ticari kalıcı mıknatıs jeneratörleri için geçerlidir, yine de küçük akü kapasiteleri için bir regülatör önerilir.

A+
0 x
Leo Maximus
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2183
yazıtı: 07/11/06, 13:18
x 124




yılından beri Leo Maximus » 19/01/08, 15:38

Bravo, çok iyi bir başarı. Tebrikler.
0 x
cıvata
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 357
yazıtı: 01/02/06, 20:44
Yer: Pas-de-Calais




yılından beri cıvata » 19/01/08, 22:59

merhaba

loop yazdı:Akü şarj edilecek akünün tampon rolü olduğu için düzenleme yapılmaz, şarj voltajı alternatörün güç çıkışıyla az değişir, ancak izlenmesi gereken yoğunluktur


Kalıcı mıknatıslarla, regülatörsüz bir alternatörle çekim yapıyormuşsunuz gibi bir şey (doğrudan uyarma 12 v pil voltajında ​​rotor armatürünün uyarılması)

daha sonra, alternatör ne kadar hızlı dönerse, pil voltajı o kadar artar:

alternatörde bir 3000 rpm matkapla, çıkışta 17 v'yi ölçtüm (pilin kutuplarında)

ve normal olarak bir alternatör çok daha hızlı dönebilir (6000 rpm öğütücüme takmaya çalışmadım: çok karmaşık ve tehlikeli) : Mrgreen:

Bunu çok uzun süre yapmamaya dikkat edin: akü ısıtıcısı

cıvata
0 x
kullanıcı avatarı
kuvars
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 640
yazıtı: 20/01/07, 14:38
Yer: Paris area




yılından beri kuvars » 19/01/08, 23:15

Bonsoir à tous,

hız artışı da bir frekans artışı sağlar.
rotorun dönme hızı ne kadar yüksek olursa, çıkış akımının frekansı da o kadar yüksektir, bu nedenle düzeltme sırasında dalgalanma voltajı giderek düşüktür, rms akımı tepe akımına yaklaşır.

A +++
0 x
Her geçen dakika hayatınızın seyrini değiştirmek için bir fırsattır.

YouTube sayfası, Dailymotion sayfa, Picasa albüm, kişisel Sayfalar, viktor Schauberger
Chatham
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 536
yazıtı: 03/12/07, 13:40




yılından beri Chatham » 19/01/08, 23:32

Bolt yazdı:daha sonra, alternatör ne kadar hızlı dönerse, pil voltajı o kadar artar:

alternatörde bir 3000 rpm matkapla, çıkışta 17 v'yi ölçtüm (pilin kutuplarında)



Tamam, ama bir rüzgar türbinine olan ilgi nedir? Bu durumda aradığımız şey düşük dönme hızında iyi performans gösteren düşük başlangıç ​​hızına sahip bir alternatördür (yelkenli tekneler için ağaç alternatörü bölümüne bakınız), aksi halde sizi çok kaybedecek canavarca bir eğitim gelişimi gerektirir. enerji ... :?:
0 x
kullanıcı avatarı
yarım çark hareketi
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 251
yazıtı: 31/03/07, 22:05
Yer: Castellon (İspanya)




yılından beri yarım çark hareketi » 20/01/08, 13:43

Çok iyi iş, Bravo!

Bir süre önce bu bağlantıyı çok ilginç buldum, rüzgar türbinleri, alternatör alternatörleri vb.

http://www.windstuffnow.com/main/

Yeni yılınız kutlu olsun
0 x
Windows bilgisayarında bir insan bir işletim sistemidir.
Linux tersidir ...
kullanıcı avatarı
naca
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 53
yazıtı: 24/12/07, 12:30
Yer: Cucussac




yılından beri naca » 20/01/08, 20:35

Her şeyden önce, Tebrikler, çok temiz iş, bir kez daha şapka.

Bilginize, Polymotor, 20 yıldan daha uzun süredir kullandığım küçük 1,35 rüzgar türbinleri çapındaki mıknatıs jeneratörleri üretmektedir.
Bu motor 650 / 700 RPM'den yüklenmeye başlar

Bu tip bir motorla da "Hatem" protokolu üzerinde testlerimi gerçekleştirdim.

İşte bousin bazı resimler ..... değiştirilmiş
Soldaki fotoğrafta, orijinal

https://www.econologie.info/share/partag ... e-0002.jpg
Resim

Naca
0 x
Uzun zamandır motive eden, yeteneklerini serbest bırakan ...

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

": Bina ya da kendi kendine monte edilen DIY ve kendini inşaat" Geri

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 101 misafir yok