Yakıt tüketimini aşırı derecede azaltın
ABD'li yetkili araçla konuştuğu için özür diledi
Joe Ellis, meslektaşlarına daha az enerji tüketen araçların ve dolayısıyla yabancıların satın alınmasını tercih etmelerini tavsiye etti.
Sağlık ve İnsan Kaynakları Departmanının yönetimine atanan Joe Ellis, meslektaşlarına daha az enerji tüketen araçların satın alınmasını tercih etmelerini tavsiye etti ve bu araçların bir listesini vermedi. model Amerikan topraklarında inşa edilmiştir.
Michigan Eyaleti'nin seçilmiş görevlilerini kızdırmak daha fazla zaman almadı. Associated Press tarafından yayınlanan bir özür mektubunda Bay Ellis, "özellikle otomobil endüstrisinde çalışan Amerikalılar ve milyonlarca Amerikalı olmak üzere herkesi kırdığı için derin pişmanlık duyduğunu" söyledi. Amerikan otomobil üreticilerinin başarısına katkıda bulunur ”.
Ayrıca, bir dahaki sefere bu ünlü listede yer almaya layık araçlar üretmesini tavsiye edebilirdi.
Sağlık ve İnsan Kaynakları Departmanının yönetimine atanan Joe Ellis, meslektaşlarına daha az enerji tüketen araçların satın alınmasını tercih etmelerini tavsiye etti ve bu araçların bir listesini vermedi. model Amerikan topraklarında inşa edilmiştir.
Michigan Eyaleti'nin seçilmiş görevlilerini kızdırmak daha fazla zaman almadı. Associated Press tarafından yayınlanan bir özür mektubunda Bay Ellis, "özellikle otomobil endüstrisinde çalışan Amerikalılar ve milyonlarca Amerikalı olmak üzere herkesi kırdığı için derin pişmanlık duyduğunu" söyledi. Amerikan otomobil üreticilerinin başarısına katkıda bulunur ”.
Ayrıca, bir dahaki sefere bu ünlü listede yer almaya layık araçlar üretmesini tavsiye edebilirdi.
0 x
Andre yazdı:bir Jaribu üzerine 1,72 m'lik bir pervane koyarsanız çalıştığını göreceksiniz
3200rpm bu çap için sınır değildir.
Rotax üzerindeki bir redüktör, metal pervaneleri yasaklar ve yaklaşırken azalttığınızda, bakımı yapılacak başka bir ek parça oluşturan neredeyse havalı frenlerdir.
Uh: Aynı ses emisyon sınırlarına sahip olmamalıyız: bu büyüklükte bir pervanesi olan bir Jabiru: bir tüfekle vurulacaktık o kadar çok gürültü çıkarır ki !!! (1.75 metrelik bir tahta pervaneyi bir yumrukta kullanmak isteyen bir adam tanıyordum: Kalkışta bir savaş kuşu kadar gürültü yapıyordu!): Köşemde platformların komşuları 912 ile inliyorlar. + Alman standartlarına göre ek susturucu ile 1.72m + egzozlu üç kanatlı DUC pervane (orada Antonov AN2 bile susturucu ile donatılmıştır! Aksi takdirde "verboten" Pazar günü uçabilir! ...
Avrupa standartlarına uymak için, Jabiru maksimum 1.62 m'dir ... Sonex gibi hızlı makinelerde, sadece 54 inç veya 1.37 m'lik pervaneler bile koydular ...
Metal pervaneler: Avrupa'da NOBODY sertifikalı olmayan cihazlara monte edilmez ...
Ve hava freni etkisi: aradığım şey bu çünkü sadece 150 metrelik bir yola iniş yapıyorum (aslında bir yol ve bazen "sıcak" oluyor), bu yüzden ne kadar fren yaparsa o kadar iyi (devamı panjurlar ve sürgülü) ... hey evet raylar çok nadir ve hangarlar daha da fazla, bu yüzden yerel köylü ile elimizden geleni yapıyoruz ...
0 x
- Gregconstruct
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 1781
- yazıtı: 07/11/07, 19:55
- Yer: amay Belçika
Bonjour
Kontrol edilecek bilgiler: benzin deponuzu sabah doldurun!
http://www.youtube.com/watch?NR=1&featu ... B7bCy8-ueg
Kontrol edilecek bilgiler: benzin deponuzu sabah doldurun!
http://www.youtube.com/watch?NR=1&featu ... B7bCy8-ueg
0 x
- antoinet111
- Büyük Econologue
- mesajlar: 874
- yazıtı: 19/02/06, 18:17
- Yer: 29 - Landivisiau
- x 1
Merhaba, bu adamı dinlemeyin, 3m derinlikteki yer sıcaklıklarındaki değişiklikler bir gecelik bir süre boyunca ihmal edilebilir (bir yıldan fazla olsa da).
Her akşam (en uygun durumda) yakıt ikmali yapmak gerekir çünkü yakıtın sıcaklığı dış ortamın sıcaklığından daha yüksek olduğundan, bu yoğuşma tankın duvarlarında oluşur, yakıta düşer ve enjeksiyon pompası ve yakıt filtresini doldurun.
(tüm çiftçiler yapar ve bilir)
Her akşam (en uygun durumda) yakıt ikmali yapmak gerekir çünkü yakıtın sıcaklığı dış ortamın sıcaklığından daha yüksek olduğundan, bu yoğuşma tankın duvarlarında oluşur, yakıta düşer ve enjeksiyon pompası ve yakıt filtresini doldurun.
(tüm çiftçiler yapar ve bilir)
0 x
Ben somut yazı ve pratiklik yazma için oy.
eylemciler ve tavan vantilatörü aşağı!
eylemciler ve tavan vantilatörü aşağı!
Gildas yazdı:Bonjour
Kontrol edilecek bilgiler: benzin deponuzu sabah doldurun!
http://www.youtube.com/watch?NR=1&featu ... B7bCy8-ueg
Bu video tam bir saçmalık.
Yeraltı yakıt tankının sabah ve akşam arasındaki sıcaklık farkı minimumdur. Tankın hacmi yaklaşık on m3'tür ve istasyonun hemen altına gömülmemelidir, atalet küçük olmamalıdır ..... Yoğunluktaki değişimin bir gün ölçülebilir olacağından bile emin değilim gri ... oradan tasarruf etmek için .... virgülden sonra 3 hane aramalısınız. Ayrıca, değerli sıvının fiyatı ve elektroniğin düşük fiyatı göz önüne alındığında, hem boşaltılan hacim ölçümü sıcaklıkla hem de `` büyük '' sıcaklık değişimlerinde (yaz / kış) düzeltilir.
Aracın deposunun daha az buharlaşmayacak kadar fazla boşaltmaması için ... direk güneş ışığında ısındığında, dolu ya da boş olduğunda, havalandırma yoluyla buharlaşacaktır. Gölgeye park etmeyi planlamak kesinlikle çok daha verimli.
Hafifçe batarken tabancayı doldurmak benzinle çok küçük bir tasarruf olabilir mi? , dizel ile kesinlikle değil (çok az uçucu). Ayrıca sorun, birkaç miligram yakıt tasarrufu yapmak değil, zehirli ürünlerin (benzen vb.) Buharlarını solumaktır.
Tanker ve tank dibi fabrikaları. Sorun şu ki, tanker şoförü sizinle buluşup ne zaman geçtiğini size söylemeyecek (tam zamanlı olarak onu izlemediğiniz sürece). İstasyonun tank seviyesi görüntülenmez ..... bu nedenle doldurduğunuzda tankın içindekileri alacaksınız (muhtemelen çok fazla kir ve / veya suyla). Üstelik en sorunlu kir değil, sudur. Filtreler kiri durdurur ama suyu durdurmaz ve bu sizi yere sermek için iyidir .... Yakıt fiyatına satın aldığınız su ..... gerçekten güzel bir ekonomi.
Sürüşünüzü izlemek, ne pahasına olursa olsun para biriktirmeye çalışmaktan çok daha etkilidir.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Gildas yazdı:evet ama yaz olduğunda hava tanka girmeli
yakıtı boşaltın ... ve bu hava 30 ° 'de ise ...
Sabah 10 litrelik bir teneke kutuyu ağzına kadar benzinle doldurup tartmak ve ardından aynı şeyi akşamları yapmak iyi bir yol olabilir.
Aşırı ekonomilerin içindeyiz.
Giren hava yazın sıcak, tamam ve yakıtın üzerinden geliyor ... ama depoyu boşaltabilmek için yakıtı deponun altından çekmeniz gerekiyor. Böylece, ısı kaynağından en uzak noktada sıcaklık değişimlerinden en korunaklı kalan yakıtı emiyorsunuz. Sıcaklık, dünyanın 2 veya 3 m derinliğinde olmalıdır (15 ila 20 °? Arasında)
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
- chatelot16
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6960
- yazıtı: 11/11/07, 17:33
- Yer: Angouleme
- x 264
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 1 Cevaplar
- 3387 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
30/12/07, 12:26Yayınlanan bir konu forum : Sürdürülebilir tüketim: Sorumlu tüketim, diyet ipuçları
-
- 15 Cevaplar
- 15183 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Sultan
Son mesajı görüntüle
13/01/10, 08:33Yayınlanan bir konu forum : Sürdürülebilir tüketim: Sorumlu tüketim, diyet ipuçları
-
- 13 Cevaplar
- 49537 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri moinsdewatt
Son mesajı görüntüle
06/07/18, 23:12Yayınlanan bir konu forum : Sürdürülebilir tüketim: Sorumlu tüketim, diyet ipuçları
Geri ": sorumlu tüketim, diyet ipuçları ve püf noktaları Sürdürülebilir tüketim" için
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 109 misafir yok